Onko tempon sileä lava hankala lumen kerääjä? Entä verkkopohja, siitä kokemuksia?. Mikä pituus olisi paalivaunussa kätevin 8,5m,  9m,  jotain muuta?
Nykyinen alkaa olla finaalissa, ritilä pohja johon ei tartu lumi kuin keskelle runkopalkkiin. 6 paalia menee peräkkäin,kun piukkaan pukkaa.

Optimi pituus riippuu mitä ajetaan, kevyttä vai painavaa? Nyt jos tekisin/teettäisin uuden paalikärryn. Pituutta noin 10, auton alusta, kallistuksen vakaajilla oleva teli, hydraulinen veto jolla voi auttaa pahoissa paikoissa, teli olisi hydraulisesti siirrettävä, olisi ketterämpi kääntymään, korkeat etu ja takalaidat ja tolpat, laittaisi pituus suuntaiset liinat vaan tolppien väliin sidonnaksi ja tietenkin päältä sitominen. Pituus suuntainen ritiläpohja niin paalit ei luistele sivusuunnassa lavalla

Pari peltilaita junkkaria peräkkäin ilman laitoja. Taakse ja eteen vinot laidat ja pohjalle neliöputkesta kehikko, joka pitää paalit paikallaan. Kolme 160 cm paalia mahtuu peräkkäin per kärry eli alakertaan 6+6. Ylös sitten kantavuuden mahdollistaessa enintään 4+4 eli 20 paalia max kulkee tuolla yhdistelmällä. Pienempi paaleja ei valitettavasti mahdu sen enempää. Muuna aikana sitten kärryt muussa käytössä. Jarrut on hyödyllinen varuste. Yhdistelmä on kapeissa liittymissä ketterämpi kuin pitkä ykköskärry. Pakittaminen vaatii tietty hiukan eri metodin. Toki jos sitä paalinajoa on koko ajan niin silloin erillinen paalikärry puolustaa paikkaansa. Omalla 1500-2000 paalin vuosimäärillä ei ollut tarvista hankkia erillistä vaunua, vaan olen oman junan lisänä käyttänyt vuokrakärryä.

Mitä tykkäätte ert grangerista, joka suunniteltu paljolti käyttäjäkokemuksien pohjalta?