Isäntä asteli pajalla ympäripäissään ku leukun
peräreppua vaihdettiin"ei tätä selvinpäin kestä"
Aika monen perärepusta revennyt nostolaitekansi irti.

Se on tehty hinattaville työkoneille....

Niitä pultteja kannattaa vahtia etteivät pääse löystymään.
Ja varoa liian painavia koneita ja pahempaa ryskäämistä.
Kaverin harrastenuhjussa tuo on vielä ehjä, mutta se onkin viihdyttänyt itseään elämänsä aikana lähinnä sirkkelisahan pyörittäjänä.

Omassa kolmosessa mittarissa yli 9000 h, edelleen ehjä. 460:ssä tunteja en tiedä, edelleen ehjä. Leylandissa mittarissa 4000 h mutta pysähtynyt joskus 80 luvun lopulla, nyt pyörinyt taas muutaman sata tuntia, ite ajanu 1700 h keulassa olevaan sähkömittariin, edelleen nostolaite ehjä.

Menee niitä mm. A-sarjan ja satasarjan valmeteista, Fendteistä nykyäänkin, samoin Ferguista mutta ei niistä puhuta...  ja toki traktorien määrät on pienempiä niin epidemia pysyy pienenä.

Jonkin sortin ongelma se noissa on toisilla, mutta niiden kanssa pärjää kyllä. Eikä maksa tuhansia euroja se remontti, kuten esim. Fendtin nostolaitteen valukuorien pettäessä.

 

Siitähän se riippuu mitä sillä tehdään, onko järki mukana ja sattuuko 'vahinkoja'.

Mä en ole itse nähnyt koskaan fergusta vastaavalla tavalla hajonnutta, ei tietenkään tarkoita etteikö niin voi käydä. Vetovarret ja nostotangot niissä oli aikanaan aika hentoisia ja niitä meni monesta verkusta, mutta isompaa remppaa en ole päässyt näkemään. Itsellenikin on muutamia rysähdyksiä päässyt käymään mutta romua ei onneksi ole suuremmin syntynyt. Tarviketyöntövarresta repesi silmä auki mutta nostolaite ei onneksi ollut moksiskaan. Ja 4 m kesantomurskasta on 2 kertaaa katkennut karttu, nyt se on parempaa ainetta ja kolmosen päillä.

Työntövarsitunnustelulla olleista Ferguista sai ne tunnustelusysteemit rikki ellei ryskähommissa käyttänyt siihen tarkoitettuja lukituspaloja .

Nykyään on niin hurjan paljon suurempia nostolaitekoneita että syytä varovaisuuteen on entistä enemmän. 5-teräisten paluuaurojen tai 4 m lautasmuokkarin kanssa kun viittäkymppiä hyppää routaheitosta ilman vaimennusta niin kyllä siellä useampikin tappi tiukalla käy :-/

Ennenhän niitä rikottiin jo hyvällä juontovinssilläkin, mutta eipä seitsemän tonnia nostava nykykone tuollaista enää edes huomaa...
Kaiken saa kyllä rikki, eikä ihan aina tarvitse edes erityisesti yrittää :-)