Traktoria aletaan myymään aluksi Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. 2 sähkömoottoria a 82 ps. Nimellisteho 66 kw ja huipputeho 100 kw. Akku on 600 volttinen, 105-kWh-Lithium-Ioni. Nettolähtöhinta on 99300 €. Kilpailijat E-Rigitrac ja Fendt e107 maksavat tuplasti enemmän.
https://www.schweizerbauer.ch/landtechnik/neuheiten/chinesischer-e-traktor-will-schweiz-erobern

Äläkää hyät ihimiset ostako kiinalaasta jos vain mitenkhän mahollista...     

Traktoria aletaan myymään aluksi Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. 2 sähkömoottoria a 82 ps. Nimellisteho 66 kw ja huipputeho 100 kw. Akku on 600 volttinen, 105-kWh-Lithium-Ioni. Nettolähtöhinta on 99300 €. Kilpailijat E-Rigitrac ja Fendt e107 maksavat tuplasti enemmän.
https://www.schweizerbauer.ch/landtechnik/neuheiten/chinesischer-e-traktor-will-schweiz-erobern

Puolitoista tuntia kestää päkistää, sitten akku lataukseen. Menisikö Räpidin täyttövälillä, ei ehkä, 22 kW latausaika on viitisen tuntia, 80 kW:n teholla puolitoista tuntia ?  Mutta kenellä peltoviljelijällä on 200A sähköliittymä ?

Kaipa siellä pitää pellon reunassa olla joku Caterpillarin  200 kW aggregaatti.

Jos tuon kaltainen hölmöys vähentäisi ilmastonmuutosta, me olisimme jo seuraavassa jääkaudessa.

-SS-

mutta aattele kuin on aina lähetty tyvestä puuhun... jokin on aina se eka ja siitä kehitys.   oisko nykyautoja jos ei joku olis kokeillu heposkärryyn moottoria laittaa?

Ei noita sähkötraksoja ole tarkoitettukaan jatkuvaan raskaaseen peltotyöhön tai raskaisiin kuljetuksiin; pikemmin kevyisiin nurkkahommiin, puutarhaviljelyyn, viherrakennukseen  ja sellaiseen. Eläinpuoleltakin löytyy hommia joista pienkuormaaja ei enää selviydy mutta ei myöskään tarvita 170 kW 6 tonnista kuutosta.

Paljon nää mun hommat on sellaisia että parin tunnin toiminta-ajalla selviää. 60 heppainen isolla etukuormaimella ja reiluilla painoilla piisaa näihin hommiin