Täytyy varmistaa, että olisiko kahvinkeittimissä samaa tekniikkaa. Sen voisi köyttää katolle, koska emmehän me halua, että satelliittisignaali katkeaa. Siinä voisi menettää verotuloja. Paitsi jos on oikein iso kojelauta, jossa keitin voisi pönöttää, voi ajon aikana keittää kahvit. Sitä ei kai kiellä kännykkäkieltolakikaan.

Ja kun paikannusdataa kerätään varastoon, voidaan varastovehkeiden hukkalämmöllä lämmittää uusia kaupunkeja. Aivan mieletön energiansäästökin se olisi. Plus sitten itämaiden veijarit voisivat alkaa valmistaa valekahvinkeittimiä, jotka lähettävät vain kantoaaltoa ja jotain paskaa sen lomassa. Näin voisi hämätä poliiseja, joita tarvittaisiin muutenkin suuri määrä tarkastamaan kahvinkeittimen toimintaa. Samalla kupposen lomassa ratsiassa voisi tiedustella Kyllikki Saaren tutkinnan tilannetta.

Mikä Unitronics sielä on? Jazz, M90, Samba? Vai joku hienompi GUI?

Etupaneelissa seisoo V350

Lainaus käyttäjältä: ja101 - tänään kello 07:11

Hiiliviljelystä ei kai vielä tällä hetkellä voi puhua merkittävänä tukien saajana, mutta tulevaisuudessa voi näin hyvinkin olla. Ja MTK:n olemista tässä listassa en nyt sitten ymmärrä jos se ei liity tissinkoittoon tundralla..

tasatuki ja siitä poikkeaminen. Maataloustuet myönnetään suhteellisuusperiaatteen mukaan eli aina kun tasajaosta poiketaan, niin toisen tuki nousee ja toisen laskee. Jotain kelan myöntämiä asumis- tai tt-tukea myönnetään absoluuttisin perustein eli kaikki hakijat saavat tukensa, jos vain tuen edellytykset täyttyvät. Budjetti joustaa, jos hakijoiden määrä kasvaa.

Kun tasajaosta lähdetään poikkeamaan, niin silloin politikoidaan. MTK laittaa sujuvasti omat jäsenmaksua maksavat jäsenensä järjestykseen, kenelle maksetaan enemmän kuin toiselle. Pääasiassa yritetään taistella markkinoita vastaan, suosia kotimaista, jotain tuotantosuuntaa tai aluetta yli muiden. Pahin tilanne tulee sillon, kun heikosti kannattavan toiminnan tukea jatkuvasti nostetaan, eikä edes yritetä puuttua huonon kannattavuuden juurisyihin. Tuki väärään kohteeseen on samalla leikkaus oikeasta kohteesta, eikö?

Hiiliviljely on vasta vaiheessa, jossa tuki menee erilaisiin tutkimuksiin ja hankkeisiin. Tuskin kuitenkaan päädytään enää siihen lopputulokseen, ettei kyseinen konsepti olisikaan ilmastonmuutoksen kannalta riittävän merkittävä ja siksi jäisi tulevaisuudessa ilman kohdennettua tukea 

hanke 33. Ilmastosoturit on osuvasti nimetty 
https://carbonaction.org/hiiliviljelyyn-liittyvia-hankkeita/

Millainen työmaa olisi saada tavalliselle ihmiselle keksittyä yhtä paljon diipadaapa koordinointia, kuin joillekin kermakemuissa hiihtäville? Kun keksit tarpeeksi hyvän idean ja knapei on tarpeeksi kauluksessa, taiteilija-apuraha on sileinä seteleinä lavassa samantien. 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - tänään kello 11:58

nyt sillä on jo rantaruottalaastenki tuki takana 

https://www.suomenmaa.fi/uutiset/yle-paavo-vayrynen-valittiin-ruotsinkielisen-piirin-edustajaksi-keskustan-puoluehallitukseen/

liekkö paavo desitonnin mieleen

Paavo ainoana hakijan pääsi ehdokkaaksi . 

jäätikkäjäärä ei tiedä että ovat ruotsinkielisillä alueilla RKP tai KOK .

no onhan tuo kieltämättä kyllä yhtä uskottavaa  kuin se että lehmän pyllyn alla työskentelevä edustaa hesalaisia 

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - tänään kello 16:11

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - tänään kello 15:24

Turhaan siellä kirotaan, kepu takuumiehenä vihreiden unelmahötölle.

Viimevuonna 114 000 uutta autoa joista hyvä 11 000 jonkinlaisia sähköautoja tai hybridejä.
 Kymmenessä vuodessa tarvittaisiin 700 000   sähköautoa, jotta päästötavoite toteutuisi.

Jos kepu olisi asiaa vastaan, lähtisi hallituksesta. Nyt on vain; vie sie, mie vikisen.
Taas yksi kiistaton  näyttö miten kepu kiimassaan, unohtanut tavallisen veronmaksajan.

kokoomus ostattaisi eemelillä sähköauton, nyt selvitäöän seorantalaitteilla

Sulla varmaan tohon jotain lähdeviitettä, vai lässytätkö vaan  onttouttasi.

no kumman intressi on kokoomukselle tärkeämpi, autokauppiaan vai vihneniskan   

– Autoilun raju vähentäminen on suomessa väärä ja epäoikeudenmukainen keino. Onneksi käyttövoimaa voidaan vaihtaa. Siksi olennaista on saada autokanta nuortumaan nopeammin ja kaikille suomalaisille mahdollisuus nykyistä uudempaan, turvallisempaan ja puhtaampaan ajokkiin. Esitämme siksi autoilun verotuksen rakenteellista muutosta, jossa uusien autojen hankintaverosta luovutaan neljässä vuodessa kokonaan, kokoomuksen eduskuntaryhmän puheenjohtaja Kai Mykkänen puolestaan sanoo.

Lainaus käyttäjältä: Eemeli - tänään kello 15:24

Turhaan siellä kirotaan, kepu takuumiehenä vihreiden unelmahötölle.

Viimevuonna 114 000 uutta autoa joista hyvä 11 000 jonkinlaisia sähköautoja tai hybridejä.
 Kymmenessä vuodessa tarvittaisiin 700 000   sähköautoa, jotta päästötavoite toteutuisi.

Jos kepu olisi asiaa vastaan, lähtisi hallituksesta. Nyt on vain; vie sie, mie vikisen.
Taas yksi kiistaton  näyttö miten kepu kiimassaan, unohtanut tavallisen veronmaksajan.

kokoomus ostattaisi eemelillä sähköauton, nyt selvitäöän seorantalaitteilla

Sulla varmaan tohon jotain lähdeviitettä, vai lässytätkö vaan  onttouttasi.

nyt sillä on jo rantaruottalaastenki tuki takana 

https://www.suomenmaa.fi/uutiset/yle-paavo-vayrynen-valittiin-ruotsinkielisen-piirin-edustajaksi-keskustan-puoluehallitukseen/

liekkö paavo desitonnin mieleen

Paavo ainoana hakijan pääsi ehdokkaaksi . 

jäätikkäjäärä ei tiedä että ovat ruotsinkielisillä alueilla RKP tai KOK .

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - tänään kello 16:30

Lainaus käyttäjältä: Moottoripolkupyörä Man - tänään kello 14:12

Vihreiden lopullinen ratkaisu häämöttää.

https://www.is.fi/autot/art-2000006701115.html

Kysynkin Ohisalolta, että miksi nuohoojat joutuvat kiipeämään katoille tikapuilla, kun muissa ammateissa tikapuut ovat kielletty. Siis työturvallisuuskorttiammateissa.

Ja jos ja kun polttoveroa nostetaan ja jollain pitää liikkua tai lämmittää, kenelle ne verotulot siirretään. Ei varmaankaan näille ihmisille, jotka joutuvat itse tankkaamaan kulkuneuvonsa tai lämmittämään kotinsa.

Miten nuohoojan työturvallisuus tähän liittyy? Aivan yhtä paljon, kuin vihreä liike liittyy hyvinvointiyhteiskuntaan.

Tiedetään .

Nyt pelataan kunnallisvaaleja ja niiden äänistä . Persuille sataa ääniä laariin roppa kaupalla .

Monelle ilmaston muutos tuo bisnes mahdollisuuden . Lentokoneteollisuus saa valtavia tukisummia siirtyessään vedyn käyttöön . Lähi lentoliikenne siirtyy sähköön . Meille vanhojen autojen käyttäjille jää polttoaine voron korotukset 

ratikalla rälläävät hesalaiset nylkee sorkiksen viimeiseen penniin asti 

lässyn lässyn lässyn lässyn

Kun ei sulla mitään järkevää ole kirjoittaa niin jätä kirjoittamatta .

Lainaus käyttäjältä: Moottoripolkupyörä Man - tänään kello 14:12

Vihreiden lopullinen ratkaisu häämöttää.

https://www.is.fi/autot/art-2000006701115.html

Kysynkin Ohisalolta, että miksi nuohoojat joutuvat kiipeämään katoille tikapuilla, kun muissa ammateissa tikapuut ovat kielletty. Siis työturvallisuuskorttiammateissa.

Ja jos ja kun polttoveroa nostetaan ja jollain pitää liikkua tai lämmittää, kenelle ne verotulot siirretään. Ei varmaankaan näille ihmisille, jotka joutuvat itse tankkaamaan kulkuneuvonsa tai lämmittämään kotinsa.

Miten nuohoojan työturvallisuus tähän liittyy? Aivan yhtä paljon, kuin vihreä liike liittyy hyvinvointiyhteiskuntaan.

Tiedetään .

Nyt pelataan kunnallisvaaleja ja niiden äänistä . Persuille sataa ääniä laariin roppa kaupalla .

Monelle ilmaston muutos tuo bisnes mahdollisuuden . Lentokoneteollisuus saa valtavia tukisummia siirtyessään vedyn käyttöön . Lähi lentoliikenne siirtyy sähköön . Meille vanhojen autojen käyttäjille jää polttoaine voron korotukset 

ratikalla rälläävät asumistuella asuvat vihreät hesalaiset nylkee yritteliään ja ahkeran  sorkiksen viimeiseen penniin asti

ainut pelastus on äänestää huhtasaarta

niinpä.   eihän anerikastakaan ole löytynny yhtään alkuimmeisen osaa ja siellä on pari pikkuista korkialle kehittynyttä sivilisaatiota jo hävinny.        (   kun kukaan ei keksinny pyörää )

Mistä tiedät ettei niillä pyörää ollut ?