Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
The Man Himself, realisti joka agron pakettiin pisti. Siltä vaan idänrautaa.
Joo, tuote on varmaan ihan ok, mutta se jälkimarkkinointi! Ensin pyysin maalia, että sais matkan kolhut peittoon, ei tullu. Nyt olisin tyytyny pelkkään värikoodiin, yhtä vaikeeta. Toki talven ollu asia itseltäkin pois mielestä. Huomenna perälauta käteen ja siitä väri prkl
Melko nopee, agronetti meinaan
Ja kuivaa tulee olemaan pitkälle syksyyn: Ampiaiset ja kimalaiset on tehneet pesänsä maahan ja ojan penkoille. Joka jeesuksen turpeessa on ampiaisia ja kimalaisia, koko ajan saa pelätä pomppuja ottaan!!
Kosteampana vuonna olis tehneet kaivurinkauhaan, kestäis hiukan kovempiakin raekuuroja hardoxin suojissa!!
Pitää muuten paikkansa, kimalaiset pyöri juur taas nilkoissa ja kova tunku oli maapesäänsä.
Eiks nikotiinit olekaan niitä nitistäny?
Onko Sato Tukon vai E:n?
Tukon luulisin.
Eikös eka-sato ollut ekan?
Ja toka sato jäi korjaamatta...
Vaan ei ole Hydracin voittanutta, testeissäkin
http://www.hydrac.com/
Kyllä se sieltä pian tulee, Stoll mainospuhe
Jos kaanian lavalle saa kuorman tehtyä, niin kyllä rakkorin maakärryllekin saa. Oli se minkä merkkinen tahansa ja pyöräkoko mikä tahansa.
Varmaan pitää paikkansa! Jos saa turpeet aumasta kärryyn, saa varmasti muihinkin! Samaa sarjaa: mitä isompi saapas, sitä isompi jälki
Ennusteeni on pitänyt erittäin hyvin paikkansa ,tarkistakaa alkuperäisestä viestistä. Sateista on ollut ja monta viikkoa on kuulemma ollut koleaa.
Torontossa oli tukalan kuumaa.
Joojoo... lähres taas saunaas.... 
Tänään satanut varmaan 6mm. Koko kesänä ehkä 20-30mm
takalasia en oo särkeny koskaan ku piän ne aina kiinni ja puhtaana (ku lasi on puhdas niin siitä näkee läpi), hydrauliikkaletku tai valojohto on viimeksi jääny kiinni joskus 90-luvun puolessa välissä.
Paljon mukavampi ne öljy roiskeet lasin ulkopuolella,jos ja kun se letku poksahtaa.
Semmosta asiaa ei tullut ajateltua kärryä ostaessa kun laitakorkeus. Nyt saa nippanappa kipattua Kivikarhusta kuorman kärryyn. Vähänkään korkeampi kärry niin pitäisi kipata pellon laitaan kivet kasalle ja siitä etukuormaajalla kyytiin.
Ei taida kyllä koskettaa kovin montaa kärrynkäyttäjää.
Laitakorkeus kasvaa kun renkaat suurenee! Samoin jos lava pitenee laitakorkeutta voi madaltaa, nää kannattaa miettiä.
Ei ole itsenäinen enää Vähäkyrö. Liitettiin vuoden alusta Vaasaan, vaikka yhteistä maarajaa ei olekaan. Toisin kuin tämän kielletyn entisen kunnan, nykyisen pelkän tihiämän L******** joka on inkarnoitu Alajärveen. Onkohan tarpeeksi syvälle?
No missäs se (pesä) on halvinta? Ni sit sinne siis
Tietäisköhän pesänjakaja?
Hiukan aihettasivuten mutta olis tyrkylä yksi ihan asiallinen 905nen vm89. Kuinkas paljon vahvempi voimansiirto siinä on kuin tuossa 705sesa. Meinaan ostaisin ns varakoneen varakoneeksi. Mutta mietin vain että 705sen voa ainakin pakkaa luistaan paalaimen edessä.
Myöhemmissä 705 sissa on jo sama kytkin, vetopyörästöt 805,905 eri kun 705. Voimanottopakka varmaan sama.
Sä tiedät jo muutenkin näköjään
