Mitäs muuten... jos mä ajaisin tulevilla liukkailla Opelilla ojaan niin voisinko syyttää olosuhteita, renkaita vai olisinko vaan ihan helevetin tyhmä 

Olosuhteet tietysti. Ainahan se keli yllättää autoilijat

Tämä vahvistaa käsitystäni lampaiden äö:stä http://www.youtube.com/watch?v=P5C2YV3cTPI&feature=related

Laittoivat uuden mittarin (etäluettava")kulutus nousi vuositasolla 15 %.Vähän niin kuin ihmetyttää.
Miten on muilla mittarit toimineet.?

Kohta ne laskuttaa sua maksamattomista sähköistä kun ne huomaa että se mittari ei ookkan näyttänyt tarpeeksi
Ne mittarithan lähtee johonkin tutkimuksiin missä ne katotaan näyttääkö ne oikein

Mä oon aina sanonu että lampaat tyhmimpiä elukoita mitä on Ja liha on sitäpaitsi aivan törkeen pahaa

Tätäkö tarkoitat? http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1488671/silminnakija-keha-3lla-ihmiset-ajavat-vastaantulevien-kaistalla http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1488627/keha-3lla-vakava-kolarisuma---loukkaantuneita-useita  Aikas hurja meininki kun perävaunut törmäilee itsekseen  "Täysperävaunu ajoi puoliperävaunun perään Tikkurilan liittymän lähistöllä."

Sitäpä hyvinkin... se on vaan niin "hupaisaa" kun ajonopeutta ei voi vähentää vaikka keli olisi millainen. Kun minullahan on niin hyvä auto jossa on ABS, ASD, DSC, ESC, ESP, VDC, STC, automaattijarrutus, hätäjarrutehostin, kaistanvahti, navigointijärjestelmä, pimeänäkö..... jne, jne niin tällä voi päästellä sataa vaikka näkyvyys on nolla

Saatinhan se tämäntalvinenkin peräänajosuma aikaiseksi. Kun se keli pääsi taas yllättämään....http://www.mtv3.fi/

Yksi mikä on ihan helvetin huono on Purmon lämpöpatteri.

Speksit: 10 vuoden takuu.

Käytännössä: 4 vuotta kestävät, sitten ruostuvat sisäkautta puhki ja tehtaantakuu-ukko työntelee vaan rasvattua porkkanaa perseeseensä työaikansa aamu kahdeksasta kello kuuteentoista kuukausi toisensa perään.

Älkää missään tapauksessa sortuko noihin. Nuo valmistetaan siitä raudasta joka Ooppeleista on pudonnut ruosteena tielle  Sitten massa ajetaan jyrällä littuun ja maalataan valkoiseksi.

Tuo tuotanto voisi hyvinkin siirtyä Kiinaan, edes siellä ei osata tehdä noin paskoja tuotteita.

Siellä on happee vedessä. Et kai lisäile sitä vettä yhtäkyytiä

Näinhän se menee noissa "tarjousmalleissa" että karsitaan varustusta, että saadaan hinta kohdilleen. Mitä tulee tuohon sylinterin kokoon sillä pienellä sylinterillä saadaan sitä nopeutta toimintaan, kun on liukasliikkeinen, joten lähes kaikki ammattikäyttäjät ottaa koneen sillä pienellä tukalla, sitten ne "isännät" joilla on pelkkiä tukkeja mistä klapeja pienivät haluavat hillittömästi voimaa ja odottelevat sitä puskinta palaamaan kotiin, että saa katkaista seuraavan pöllin. Ketjusaha koneissa asia on vähän eri, kun ei se puun katkeaminenkaan tapahdu nopeasti saa se tunkkakin kuleksia siinä kaikessa rauhassa Ihan mielenkiinnosta haluaisin kuulla, minkä mallin palaxi on 7tonnin sylinterillä?

Tuli vähän epäselvästi ilmastua, eli se on hakki-pilke tuo kone.
Vähän olen jo kokeillu tuota konetta ja tuntus menevän 30-35 cm puut tuolla kahdeksaan osaan pienivällä terällä.

Minua kiinnostaa tuo Palaxin Combi MII, mutta ihmettelen tuota hinnoittelua, ja sen suhdetta koneen varusteteluun, jossa ei tunnu olevan oikein päätä eikä häntää.

Koneen perusvarsutukseen kuuluu  3,5 tonnin halkaisusylinteri, kaikki  sanoo, myyjää ja jopa valmistajaa myöten, että "noin pienellä ei tee mitään", ota se lisävarustena saatava  5,6 tonnin  sylinteri, no helvetti, jos tolla pienemmällä' sylinterillä ei tee mitään, niin miksi konetta ylipäätään kaupataan ja hinnoitellaan tolla pienemmällä sylinterillä, tosin näyttää muutkin koneet olevan varustettuna samalla 3,5 tonnin sylinterillä,  toinen on tämä pikaventtiili, joka on myös "vain" lisävaruste, kaikki  sanoo taas että osta kone ilman muuta sillä pikaventtiilillä varustetuna,   muuten sillä ei tee mitään, no minkä  helvetin takia se pikaventtiili ei sitten voi olla vakiovaruste?

Eli perusvarusteltuna kone ei näytä niin kalliilta, mutta lisävarusteltuna se on paljon kalliimpi, mutta sitten muka vain lisävarusteltuna sillä tekee jotain? Ei jummarra.

Ittellä tuli vahingos tuo eka klapikone tuolla 3,5 tn sylinterillä ja sillä ei totta tosiaan tehny mitään. Just ja just nelosen terällä meni isommat puut läpi. No tuo valmistaja kyllä lähetti tuon 5,6 tn  sylinterin sitten postissa kun nimenomaan tuolla se oli tarkotus ollakkin. Kun vaihdoin tuon niin alko se sentään erilailla pelittään, mutta isommat puut ei menny kutosen terällä tälläkään.
Nyt sitten on 7 tn sylinteri tässä uudessa koneessa, sillä nyt luulis jo saavan jotain aikaiseksi

Mitä? Moottorikelkalla ajaminenhan on kivaa Ja sitä paitsi pysyy hyvässä kunnossa, kun päästää oikeesti tosissaan. Minä oon ainakin antanu kaikille, jotka kysyy luvan ajaa mun mailla. Ja ajelee siellä jotkut ilman lupaakin. Mutta eipä tuosta ole pahempaa haittaa ollut. Olen kyllä itse kysynyt luvan toisten mailla ajeluun, eikä ainakaan vielä ole kukaan kieltänyt

Meillä on vedettävä seinäkello ostettu joskus vuonna 1936 tai sinnepäin, niin se vaan toimii ja toimii ja toimii... ei ole koskaan tarvinnu remontoida. Muistaa vaan vetää kahden viikon välein

Subaru-voimaa    http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=PRtymuRMZiE

Linkku-Jontikka ei meinaa millään saada viis-siipistä auraa liikkeelle... http://www.youtube.com/watch?v=1ur1YiJbrEk&feature=fvwrel

Broilertuottajat yleisesti pitää koneet tosi huonosti ja taivasalla.

Viljelyt on mitä on paskaruohosavikkahukkakaurajuolavehnää.

Koska rahaa on ja se vaan täytyy saada jonnekin tärvättyä.

Ai, jaa onkos sulla naapuris joku broileritila joka on menestyny paremmin kun sun  paskaruohosavikkahukkakaurajuolavehnä-viljelmäs?.

Jos on normi agriseos timotei/nurminata/raineinä niin saisko tuolla valkoapilan lisäyksellä siihen typensitojaa? Kun ei sen tarvis juuri niittoon lähtee mukaan.