Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Onko nim. Ojalalla oikeasti tietoa Ruotsin antibioottitestauksesta? Vai onko tämä pelkkä ennenaikainen aprillipila?
EU:n ulkopuolelta ostettaessa ostetaan aina ilman alvia. Tulli sitten perii Suomen alvin ja tullin maahan tuotaessa. Eli kotona nämä ovat Suomen alvillisia koneita, joista saat tehdä vähennykset kuten kotimaasta hankituista.
EU:n sisämarkkinoilta ostettaessa pitää ilmoittaa oma VAT numero myyjälle. Se tehdään y-tunnuksesta lisäämällä eteen kirjaimet FI ja ottamalla väliviiva pois viimeisen numeron edestä. Vain näin voit ostaa ilman alvia.
Kirjanpitomenettely on sitten aivan oma lukunsa. Kirjanpidossa Suomen alvi ensin lisätään ostohintaan. Sitten se samalla kuitilla vähennetään, mikäli on kyse vähennyskelpoisesta ostosta. Jos osto ei ole vähennyskelpoinen, niin sitten se on tilitettävä muiden alvien mukana valtiolle.
Jos ilmaa pitää olla järjestelmien välissä, niin järjestelmän vaihto onnistuu varmaankin helpoiten ns. meijeriliittimellä. Ts. rosteriliittimellä, joita löytyy mm. lypsyasemalta. Sen voi kytkeä ilman työvälineitä. Asentaa vain molemmat tulot siten, että oman putken voi liittää molempiin.
Isäntäpari ikäänkuin on navetalla vaan töissä päivittäin.
Jos isäntäpari ryhtyy pelkäksi tilatyöntekijäksi, pitää yritykselle palkata toimitusjohtaja kaikilla valtuuksilla. Ehkäpä se olisi monessa tapauksessa parempikin vaihtoehto tuloksen teon kannalta.
Jos johtosarjaa epäilee, niin varmaankin kannattaa yrittää käydä järjestelmällisesti läpi kaikki johdot. Sähköjohdot ovat hiirien herkkua, joten vikoja niihin saattaa ilmaantua.
. Mutta silti tuntuu, että luvitukseen käytetään resursseja ihan suhteeton määrä.
***Näin se on. Hiillostin ymp.ministeriöä tästä asiasta. Sieltä kerrottiin, että 150 lehmän navetan luvitukseen kuuluu 15-25 työpäivää. Jokainen lupa on tietysti tapauskohtainen, mutta paljon niissä on toistoakin. Eli joko käsittelijät tuhnaavat tuhottomasti aikaa tai sitten hakemukset ovat pahasti puutteellisia.
Eiköhän niitä resursseja käytetä ihan riskien määrän suhteessa. Eli kahden navetan riskit ovat ydinvoimalan luokkaa. Jos muuta ajattelisin, niin silloin epäilisin lupaviranomaisen ammattitaitoa. Eiväthän he voi olla väärässä? Eiväthän?
Mielenkiintoista oli tuo vertailu ydinvoimalan ympäristölupaan. Kaksi navettaa ilmeisesti siis saastuttaa tai voi saastuttaa yhtä paljon kuin yksi ydinvoimala.
Tuossa tapauksessa rekkakuskillakin oli paljon virheitä. Niistä tuo tuomio lähinnä kai tuli, ei itse kolarista. Kolari vain paljasti ne.
Toivottavasti Kilpailuvirasto asettaa nyt minimihinnan, jota kukaan ei saa alittaa.
Ei saatari!! Tuohan on pahinta oman oksan sahaamista. Kenen puolella sä olet?
Nyt ei Adamin ajatukset mene jakeluun. Väännäpä tyhmemmällekin rautalangasta! Eli kenen oksaa valittajat sahaavat, kun pyytävät asettamaan kaupalle myytävälle maidolle minimihintaa? Toki he haluavat sitä pelkästään Valiolle, mutta ei kai Kilpailuvirasto nyt sellaiseen lankaan mene.
Toivottavasti Kilpailuvirasto asettaa nyt minimihinnan, jota kukaan ei saa alittaa.
Eikös edellinen Suomen suurin jo mennyt nurin,maakunta taisi olla eri kuin nyt 
Tää nyt vaan kertoo sen, että 90%;a menestyksestä/menestymättömyydestä selittyy yrittäjän osaamisella ja nämä osaamisalueet joita vaaditaan on nyt vaan hiukat toiset kuin perustäppäröinnissä. 
(tai ei ne oikeastaan eroa mitenkään, vain kerroin osaamisen mokille on armoton...)
Siinä voi olla ihan vaan sellanen juttu, että kustannusten kumulatiivinen vaikutus käyttöpääoman katoamiseen tulee yllätyksenä, kun jokin asia krakaa tuotannossa ....
Periaatteessa homman pitäisi olla kannattavaa, mutta tili on jatkuvasti tyhjä, jolloin asiat jää hoitamatta ajallaan ja se taas kumuloituu eteenpäin taloudessa 
?
Sidosryhmien (rahoittajien) kanssa kannattaa pitää päivityspalavereja riittävän usein. Pl äkillinen katastrofi, ei tälläiset kassaongelmat voi oikeasti yllärinä tulla.
ps mieluimmin vaikka 300 k-euroa ylimääräistä lainaa kuin kassa tyhjänä.
***Näin juuri, mutta tilanne koeponnistetaan tosissaan vasta vuoden päästä, joilloin valtionlainojen lyhennysvapaus päättyy
Tässä tapauksessa taisi tulla vakuudet vastaan jo aikaisemmin. Eli kunnan piti tulla hätiin jo rakennusvaiheessa.
Voisiko joku kertoa, mitä muuta navettaan sopivaa olisi tarjolla näiden kahden yleisimmän lisäksi?
Olen kuulostellut, että kukaan ei tuo maahan, koska ei pysty järjestämään niiden huoltoa.
Pitää kuljettaa mukana niin kauan kuin vähennettävää riittää. Sille on kohtakin veroilmoituksessa.
Alvi on aina kirjattava kuitin mukaan. Jos siinä on ilmeinen virhe, niin sitten on pyydettävä uusi kuitti.
Laskuttajahan sen tietysti maksaa omasta pussistaan puuttuvat prosentit, joten hän kyllä saa palkan uudelleen kirjoitetusta kuitista.
