Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Nyt kylvöajan keskellä kun toteutuneissa ei ole vielä mitään, ei Sirppi-palvelulla ole käyttöä, koska se tarvitsee tietoja nimenomaan toteutuneet-välilehdeltä. Eli Sirppi-palvelu erikseen kehottaa tekemään viljelysuunnittelun vuoden alussa Toteutuneet-välilehdelle, ilman päivämääriä, johon tauluun sitten tulevat kännykällä tehdyt kuittaukset, ja päivämäärät täydentyvät paikalleen.
-SS-
Sirpillä pystyy myös lisäämään tapahtumia. Ei tarvi välttämättä mitään "pohjalle". Itse kyllä pyrin lisäämään peltotuessa tapahtumat toteutuneisiin ennen peltotöitä, mutta esim. muokkaukset ja havainnot tulee lisättyä suoraan sirpillä.
Onko joku käyny ruikkimassa?
Joo. Eksä käyny vielä? Nyt on jo myöhäistä.
Sulla on liiterikin Peuran väreissä...? :) :D :D :D
Tietysti!
Maalaa ovet punaseks ni pääset saunaan... 😂🤣
Hmm... :D
Onko joku käyny ruikkimassa?
Joo. Eksä käyny vielä? Nyt on jo myöhäistä.
Rahat tuli tilille. Kirjanpito ohjelmasta ei kylläkään löytynyt tiliä tulopuolella: Liikaa maksetun koron palautus. Tuloksi tuo merkitään niin kuin energiaveron palautuskin. Kiitos asiaa hoitaneelle.
Jos palautus koskee esim. spv-lainaa, jossa on mukana myös päärakennuksen osuus, ei kai palautusta pelkäksi tuloksi tarvi laittaa.
Käyppä tutkimassa tarkemmin, ettei varmasti ole ohdaketta sielä suojavyöhykkeellä.
Tälleen se menee on/off-venttiilin ohjaamana: https://1drv.ms/v/s!Ao6_PnVNR5RXg95Iz8yL052j3krVDg
Hyvinhän se näyttää kulkevan. Pieni ohjausmuutos "nykäisemällä" tai siivosti propolla on kai aika lailla sama asia.
Videoon liittyen, paljonko Rapid kulkee paikallisilla maalajeilla toisessa sivussa, paljonko käytät offsettia ja jääkö vielä paljon vaihtelua? Omien havaintojeni mukaan traktori kulkee paljon tarkemmin ajouraa kuin Rapid seuraa traktoria. Offset saattaa vaihdella jotain 5 senttiäkin (+/- tuuma keskiarvon kahden puolen).
Hyvin seuraa kylvökone rattoria. Maat on tasasia. 4m:n työleveys on enimmäkseen käytössä opastimessa. Kesken kevään kavensin varalta 2cm. Hauki sielä täälä, ihan sama, päällekkäin kylvö on yhtä paha asia. Linjan korjauksia joskus joutuu tekemään täytön jälkeen, muuten ei juurikaan. Jollain pellolla laitoin offsettiä 2-3cm, kun tuntui, ettei kone kulje ihan samassa linjassa. Sivurajottimet kireällä, ettei kone "valu".
Koska kovin nopeita liikkeitä tuskin tarvitaan, tuossa voisi mennä jopa sopivasti kuristettu on/off venttiiili + asentoanturi. Mutta onhan se pehmeä, huomaamaton liike mukavampi kuin nyk-nyk-nyk askellus:-)
Tälleen se menee on/off-venttiilin ohjaamana:
https://1drv.ms/v/s!Ao6_PnVNR5RXg95Iz8yL052j3krVDg
Turvallisuussyistä myös ratin asentoanturi pitää olla että kuskin tarttuessa rattiin lakkaa automaatti ohjailemasta.
Acrocomin eDrive tarvi vain muutaman magneetin rattiakselille, joista anturi huomaa, jos kuski kääntää ite rattia.
Pankista tuli laskelma kuinka paljon palautetaan "liikaa" maksettuja pankin marginaaleja. Se että onko se oikein, niin vaikea on selvittää. Mutta kun nyt jotain palauttaa, niin mahdollisuus siihen ,että neuvotteluyhteys ja tulevat lainaneuvottelut olevat mahdollisia.
Eli palautettava summa voi olla mitä tahansa nollan ja oikean summan väliltä...
Tuolta http://agopengps.gh-ortner.com/doku.php löytyy tarkempaa tietoa ja pari kuvaa referenssilaitteistosta. Aika suoraviivainen rakentaa jos tyytyy noihin perusosiin. Jos haluaa parempaa laatua saa kyllä varautua soveltamaan niin raudan kuin softankin osalta. Kaikkineen osiin saa varmaan tonnin tuhlattua. Lisäksi tarvitsee Windows-tabletin, läppärikin käy mutta on aika hankala hytissä.
Jos vaan kieli taittuu niin tuolta foorumilta http://www.thecombineforum.com/forums/31-technology/ löytyy kyllä ohjetta ja apua kaikkiin ongelmiin.
Mulla on ratinpyörittäjä nyt käytössä mutta varmaan muutan jossain vaiheessa hydrauliseksi jos homma muuten pelittää, ei ole kovin vaikeaa ja ohjeita ja sopivia komponentteja löytyy tuolta linkkaamaltani sivulta. Tietenkin tällaisia värkätessä on tärkeää muistaa että kaikki osat eivät ole kovin rajuun käyttöön tarkoitettuja, eikä mitään varsinaista testausta ole tehty. Eli asenteena että voi hajota tai kurvata ojaan koska tahansa, vain omaan käyttöön ja omalla vastuulla.
AgOpen wikissä olen käynyt mutta sieltä en löydä yhtään ainoata hydrauliikkakaaviota, vain muutaman kuvan ohjausventtiileistä. Sähköpuoli on siellä kunnossa mutta hain oppimateriaalia sille hydrauliikalle (mistä edes tunnistaa open/closed centre vaihtoehdot saatikka merkkikohtaiset letkutukset).
TheCombineForum hylki jo vuosia sitten sähköpostiosoitettani tai jostain muusta syystä ei hyväksynyt rekisteröintiäni. Pitää ehkä taas selvittää asiaa. Kirjautumattakin saa sisällöstä käsityksen, yhtään vanhan Valtran hydrauliikkaohjetta en kyllä löytänyt. 
Jontikkaan laitoin vaan vaijerikäyttösen ek-hytraulilohkon kylkeen yhen uuen sähkökäyttösen lohkoviipaleen lisää. Siitä vastusvastaventtiilien kautta putkitus ohjausylinterin letkuihin. Simppeli juttu. Hytrauliikkaa ohjaa 10v vanha laite on/off-periaatteella.
Eikö niissä ole yleensä vielä pyörän kulman asentoanturit?
Monissa kai on. Tässä mikä mulla on, Acrocom Outbac s3 ja eDrive tc, ei ole ku tuo edrive ohjauspoksi. Gyroskooppi haistelee suunnanmuutokset.
Onko kukaan saanut pankilta tarkkaa laskelmaa palautettavasta summasta? Että mistä palautettava summa tarkalleen muodostuu?
Onko kukaan Nordean asiakas vaatinut palautusta pankilta?
Tuolta http://agopengps.gh-ortner.com/doku.php löytyy tarkempaa tietoa ja pari kuvaa referenssilaitteistosta. Aika suoraviivainen rakentaa jos tyytyy noihin perusosiin. Jos haluaa parempaa laatua saa kyllä varautua soveltamaan niin raudan kuin softankin osalta. Kaikkineen osiin saa varmaan tonnin tuhlattua. Lisäksi tarvitsee Windows-tabletin, läppärikin käy mutta on aika hankala hytissä.
Jos vaan kieli taittuu niin tuolta foorumilta http://www.thecombineforum.com/forums/31-technology/ löytyy kyllä ohjetta ja apua kaikkiin ongelmiin.
Mulla on ratinpyörittäjä nyt käytössä mutta varmaan muutan jossain vaiheessa hydrauliseksi jos homma muuten pelittää, ei ole kovin vaikeaa ja ohjeita ja sopivia komponentteja löytyy tuolta linkkaamaltani sivulta. Tietenkin tällaisia värkätessä on tärkeää muistaa että kaikki osat eivät ole kovin rajuun käyttöön tarkoitettuja, eikä mitään varsinaista testausta ole tehty. Eli asenteena että voi hajota tai kurvata ojaan koska tahansa, vain omaan käyttöön ja omalla vastuulla.
AgOpen wikissä olen käynyt mutta sieltä en löydä yhtään ainoata hydrauliikkakaaviota, vain muutaman kuvan ohjausventtiileistä. Sähköpuoli on siellä kunnossa mutta hain oppimateriaalia sille hydrauliikalle (mistä edes tunnistaa open/closed centre vaihtoehdot saatikka merkkikohtaiset letkutukset).
TheCombineForum hylki jo vuosia sitten sähköpostiosoitettani tai jostain muusta syystä ei hyväksynyt rekisteröintiäni. Pitää ehkä taas selvittää asiaa. Kirjautumattakin saa sisällöstä käsityksen, yhtään vanhan Valtran hydrauliikkaohjetta en kyllä löytänyt.
Jontikkaan laitoin vaan vaijerikäyttösen ek-hytraulilohkon kylkeen yhen uuen sähkökäyttösen lohkoviipaleen lisää. Siitä vastusvastaventtiilien kautta putkitus ohjausylinterin letkuihin. Simppeli juttu. Hytrauliikkaa ohjaa 10v vanha laite on/off-periaatteella.
