Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Pari viikkoa sitten vein kuorman PUM;iin niin 110e tonni autoista ja ns sekapelti 130e tonni
Otti trukkipiikki vähä itteensä ja oikeni. Kärsiikö tuota lämmittää ja vääntää takaisin vai kylmiltään yrittää?
Tottahan raudan saa suoraksi, mutta kestääkö sitten kun joku on alla piikin katketessa ja tonnin lava tippuu päälle!
Ei saa olla alla....
Ei se paljonkaan vääntynyt, ehkä 10cm on piikin kärjet eri tasossa. Mutta hankaloittaa trukkilavan käsittelyä kummasti. Pitänee vääntää kylmiltään vähän takaisin.
Otti trukkipiikki vähä itteensä ja oikeni. Kärsiikö tuota lämmittää ja vääntää takaisin vai kylmiltään yrittää?
Mä oon kyllä käyttänyt tuossa 605 valmetis 87 vuodesta asti monikäyttö öljyä. Moottori ja hydrauliikka sekä navoissa myös.
Eikä oo laatikkoo tai moottoria tai edes napoja tarvinnu aukoo. Pitäsköhän pian alkaa pelkäämään että jostain hajoo kun ollu vääränlaiset öljyt?
Etuakselissa ja navoissa ei kyllä ole sallittujen listalla. Toki paikalliskäytössä ja puolimoottorilla ehkä...
Ai, jaa? Kyllä mulla on tälläkin hetkellä sielä tuollaiset öljyt. Pitää oikeen ettiä sen käyttöohjekirja kun jaksaa ja tutkia mitä siellä sanotaan.... Mä kyllä myös vaihtelen niitä öljyjä, sekä etuaksilaan ja napoihin.
No, nyt tuli luettua käyttöohjekirjaa ja siellä sanottiin, että hydrauliikkaan (ja samalla jarruihin) stou-luokan öljy gl4 ja napoihin+etuaksilaan gl4 tai gl5.
Sekä moottoriin käy tuo sama gl4.
Onhan tuo nyt 9000 tuntia kestänyt tuolla samalla öljyllä joka paikassa.
En nyt toki oo tutkinut mitä tuon otsikon öljyn luokitukset on, mutta yleisöljystä noin yleensä...
Niin ja akseli+navat 80W/90
moottori/ vaihteisto 10w/30
Alko oikeen vaivaamaan, että oonko käyttänyt 30 vuotta vääriä öljyjä
No, tuossa käyttöohjekirjassa on oikeen nimeltä mainittu tuo Teboilin Monitra 10W-30, jota voi käyttää joka paikassa tuossa traktorissa.
Varmaan vielä tuo hyvinkin kestää sen mitä tarviikin, kun on tuon 9th kestänyt. Eikä edes tule metallia öljynvaihdon yhteydessä...
Mä oon kyllä käyttänyt tuossa 605 valmetis 87 vuodesta asti monikäyttö öljyä. Moottori ja hydrauliikka sekä navoissa myös.
Eikä oo laatikkoo tai moottoria tai edes napoja tarvinnu aukoo. Pitäsköhän pian alkaa pelkäämään että jostain hajoo kun ollu vääränlaiset öljyt?
Etuakselissa ja navoissa ei kyllä ole sallittujen listalla. Toki paikalliskäytössä ja puolimoottorilla ehkä...
Ai, jaa? Kyllä mulla on tälläkin hetkellä sielä tuollaiset öljyt. Pitää oikeen ettiä sen käyttöohjekirja kun jaksaa ja tutkia mitä siellä sanotaan.... Mä kyllä myös vaihtelen niitä öljyjä, sekä etuaksilaan ja napoihin.
No, nyt tuli luettua käyttöohjekirjaa ja siellä sanottiin, että hydrauliikkaan (ja samalla jarruihin) stou-luokan öljy gl4 ja napoihin+etuaksilaan gl4 tai gl5.
Sekä moottoriin käy tuo sama gl4.
Onhan tuo nyt 9000 tuntia kestänyt tuolla samalla öljyllä joka paikassa.
En nyt toki oo tutkinut mitä tuon otsikon öljyn luokitukset on, mutta yleisöljystä noin yleensä...
Mä oon kyllä käyttänyt tuossa 605 valmetis 87 vuodesta asti monikäyttö öljyä. Moottori ja hydrauliikka sekä navoissa myös.
Eikä oo laatikkoo tai moottoria tai edes napoja tarvinnu aukoo. Pitäsköhän pian alkaa pelkäämään että jostain hajoo kun ollu vääränlaiset öljyt?
Etuakselissa ja navoissa ei kyllä ole sallittujen listalla. Toki paikalliskäytössä ja puolimoottorilla ehkä...
Ai, jaa? Kyllä mulla on tälläkin hetkellä sielä tuollaiset öljyt. Pitää oikeen ettiä sen käyttöohjekirja kun jaksaa ja tutkia mitä siellä sanotaan.... Mä kyllä myös vaihtelen niitä öljyjä, sekä etuaksilaan ja napoihin.
Mä oon kyllä käyttänyt tuossa 605 valmetis 87 vuodesta asti monikäyttö öljyä. Moottori ja hydrauliikka sekä navoissa myös.
Eikä oo laatikkoo tai moottoria tai edes napoja tarvinnu aukoo. Pitäsköhän pian alkaa pelkäämään että jostain hajoo kun ollu vääränlaiset öljyt?
Ei ku kattelin et taustalla ois ollu isompi tolpista tehty. Mut jos oli kärry niin eihän se sitte 
Se ruskea on mun hakevarastokärry..
Komee klapuvarasto. Tarviikohan tuollaseen rakennuslupaa?
Se on kuorma-auton perävaunu ja sitä voi siirtää vaikka metrin joka vuosi edestakaisin, niin ei kai kärry lupaa tarvi?
Se on sitten tältä keväältä klapit varastossa.
Lopuksi vielä muutama kuorma leppää vaikka savusaunan lämmitykseen. Ilmat on ainakin suosineet polttopuun tekijää.
https://youtu.be/vThxCxcvARQ
https://www.nettikone.com/suokone/suonraivaus-kalusto/1668995Kalusto myyntiin ja eläkkeelle Indonesiaan...
Siinä on muuten hyvä video ja kannanotto tuuli- ja aurinkoenergiaankin.
Video kannatta katsoa kokonaan...
Mikäpä lienee jarrullisen kärryn vetomassa tuossa, ei näy yhteenvedossa.
-SS-
1200kg
Poika ottaa ja muuttaa rapakon taakse, ja vie tuon mun miniän mennessään. Ja sen takia auto joutaa myyntiin...
https://www.nettiauto.com/ford/mondeo/9535425Siitä vähän ajettu Mondeo.
Infrapuna lämpömittarillahan tuollaiset laakerit, sähköjohdot, yms paikat pystyy tutkimaan.
