Meillä kävi SeiGeo Seinäjoelta kairaamassa muutama vuosi sitten. Teki 7 reikää, ja muistelisin että tonnin maksoi. Asiallisen oloista toimintaa, ja tutkimusraportti oli laitettu asiallisesti nippuun ja muovikansiin.

Tautien leviämiseen on vaikea ottaa kantaa ilman kokemusta, lähinnä mieleen tulee mahdolliset hankaluudet salmonellan kanssa....

Mua on mietityttänyt esim sorkkavälin ajotulehduksen kanssa pärjääminen tuossa systeemissä.. Miten usein muuten huuhtelu yleensä suoritetaan?

Monesta paikasta.. Agrimarketista, K-maataloudesta, IKH:lta, Farmilaitteelta, Retronikilta jiiänee jiiänee..

Jos se on Gern, niin rimpula, jos se on Gerni, niin sitte ihan ok. Näin ainakin painepesureissa.

Tuo penkin sivujousto on niin hyvä että hommaa äkkiä. Sivuttaisia heilahduksia kun ei saa oikein otettua muuten vastaan kuin kädellä kiinni pitämällä. Säästää todella paljon selkää.
Huijaa alkuun mutkissa,tuntuu että ei nämä vehkeet käännykkään,hieman totuttelua vaatii.

Mistä kannattaa kysellä ja minkä verran tuloo maksamaan? Saako vanhaan Grammerin ilmapenkkiin lisäpalikkana vai pitääkö laittaa koko hökötys uusiksi? Nimim. epätietoinen

Miten on agronettiläiset? Nastalliset vai nastattomat? (Vai kuuluisko tää enämpi tonne tekniikan puolelle?)

Kyllä tää maalla pitää olla nastat (Gislaved Nord Frost 3:t on Passatis ja C:t Portteris), tottahan te siä asvalttiviirakos päriäättä "siliän kelin kummiilla" (trademark M.Kyllönen) ympäri vuoren. 

Mullaki on Portteri, mutta son volkkari.

Tällä hetkellä konehen vieres on kyllä Kaarlsperkkiä, tuli ostettua sitä ku ei tuos Essolla ollu ollenkaa Olovia! 

Joo, tierä sitte mikä oikeen erinomaasen hyvä olis. Itte oon toisaalta tyytyväinen omaan Merivirran köysiraappaan, mutta ei sekää oo läheskään täyrellinen. 4 ja puoli vuotta se on nyt laattiaa kravannu. Mä itte oon ainakin asennoitunu sillä lailla, että köysi on kulutustavaraa, joten aina pidän uuden pätkän varastos.

Käytävät on 40 metriä pitkät, ja köysihän on kolmena eri pätkänä. Raappojen välinen köysi piti vaihtaa ekan kerran tuossa kuukausi sitten, ja kovimmalle joutuvat (eli ne jotka vedetään kelalle) pätkät on molemmat vaihdettu kahdesti, joten tosi tyytyväinen köyden kestoon olen. Vaihtoon menee aikaa palttiarallaa vartti.

Itse raappa on H-kaavin, joka kyllä taitaa olla pian vaihtokunnossa, on joistakin kohdin kulunut jo niin paljon. Täytyy nyt sitten tutkia että teettääkö sen vähän paremmasta värkistä, että kestäisi kulutustakin. Meillä ei ihan perusmallin kaavin sovi, kun kokoojakuilu ei ole päädyssä, joten kaapimen pitää pystyä keräämään molempiin suuntiin.

Itse tykkään köysi-/vaijeriraapasta sen takia, että se on yksinkertaisempi kuin hydraulikone, ja virrannousutunnustelu on mun mielestäni jotenkin herkempi toimimaan kuin hydrauliikan painetunnustelu. Vaijerikoneita alkoi vasta silloin tulla kaupan, kun tuosta omasta kauppoja hierottiin, joten ei sitten sellaista laitettu. Ja mua on mietityttäny vähän se, että onko mahdollista että vaijeri katketessaan tekee rumaa jälkeä? Köysi on kuitenkin pehmeämpi materiaali kuin vaijeri.

Meidän raappa kulkee puolentoista tunnin välein ympäri vuorokauden.

Jos ei muuta tekemistä oo, niin voihan niitä kelekkoora erestakaasi navetasta toiseen. Me heivattiin ainaki kerralla kaikki niin, että aamulla lypsettiin parressa ja ehtoolla lypsyasemalla. Putuaa se maitomäärä varmasti siirron yhteydessä joka tapauksessa, niin mitä sitä sitte kituuttamahan..

Rupsahtaneiden pienitissisten femakkojen kateutta Noista roikkohousuista olen kyllä samaa mieltä poikien kohdalla, ei kiinnosta katsella jonkun uroksen paskavakoa.

Mutta sä oot ekstaasis ku saat kattella 13-vuotiaan naaraan orastavaa maitorauhasvakoa?

Sekootus tapahtuu pari vuotta vanhalla Jukka-potkurisekoittimella (halkaisija 77 senttiä, kolmilapainen ja 8 metriä pitkä) ja pumppaus 4 vuotta vanhalla Peta-metallin valmistamalla 15 kW:n sähkömoottorilla varustetulla rosteripumpulla.

Automaatiota sen verran, että pumppua käytetään kauko-ohjaimella traktorin kopista. Kärry täyttyy about neljässä minuutissa.

Sinällään tämä engine on toimivuudeltaan paljon parempi kuin vanha systeemi.

Ainakin kyllä sekavin tähänastisista tätä engineä käyttävistä, mitä mä olen lukenut.. Mutta kaikkehen kai tottuu, paitti puukkoohin seliäs, ja siihenki tottuu jos makaa mahallansa (pankolla).

Mutta aika kovaääninen sen pitää ollakin, että vanhassa vehkeessä sen äänen kuulee..