Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Tarkotan että koneet aivan ylimitotettuja jos vertaa esim. turun ja salon seudun touhuun ku siellä on oikeesti isoja lohkoja. taitaa vaan olla pohjalaisilla niin iso luonne. sarkapeltoja kynnetään 5 siipisillä kääntöauroilla. syynä voi olla myös höövelit pankinjohtajat.
Syynä on rahapula. Ei ainakaan minulla ole varaa hankkia erikokoisille lohkoille erikokoisia koneita. Isojen lohkojen lisäksi myös pikkulohkot on vaan nöyrästi viljeltävä suurilla koneilla.
Karjatiloilla työ ei ole mitään pelleilyä, vaan hyvin koulutettujen ammatti-ihmisten vastuullista toimintaa.
Mutta ainahan arvostella voi.
Ei ne täällä ainakaan kukaan mitään kouluja ole käyneet.
Pysyvämmän luonteiset hallinnansiirrot tehdään seurakunnan toimesta, ai maistraatin.
***Sulla on selvästikin korvantaustat vielä märät kun tollai luulet...
Äläpäs yritä nuoleskella. Oon siinä iässä, että kaikki nuoreksi väittämiset on mielistelyä.
Minulla on ollut parisuhteita, joissa minua on sponsoroitu taloudellisesti hyvin paljon.
Koko juttu: http://www.iltalehti.fi/uutiset/200804027461289_uu.shtml
Eli ammattihan on 
Sama taitaa päteä muihinkin puolijulkkis sutturoihin. Mitä olisivat vaikkapa Keskisen salarakkaat ym. vastaavat ilman seurustelun ja erilaisten kohujen tuomaa julkisuutta.
Mitäs te Tukiaista mollaatte! Se ymmärtää sentään ottaa hinnan p illustaan.
Nii ja sitäpaetti aenu homma missä tavara jää myyjälle uuvvelleen myytäväksi
Aina te puhute seksin ostamisesta ja myymisestä, minusta siinä on kuitenkin selvästi kyse vuokraamisesta. Pysyvämmän luonteiset hallinnansiirrot tehdään seurakunnan toimesta, ai maistraatin.
*** Täysin naurettavaa touhua. Hutsu ja mediapellet kaatoi ulkoministerin. Tälläistä ei Kekkosen aikana olisi sattunut 
.
Juuei, silloin se oli Kekkonen joka kaatoi, sanan useissa merkityksissä, ei ollut tekstareita ei, mutta kaatoja tuli
Onko se ministerille kauhean paha jos sattuu olemaan fiksu. Tämä stuppi nimittäin on.
Sianlihasta siis maksetaan noin kahdeksan kertaa rehuviljan hinta. Muistaakseni sianliha-kilon tuottamiseen tarvitaan kolme viljakiloa, muistankohan oikein. Sitten siihen sianlihan tuotantoon saa kait kanssa jotain tukiakin. Olen varmaan ihan väärässä noiden lähtöarvojen kanssa, eihän se nyt noin hyvää hommaa voi olla?
Tällä hetkellä rehuohran hinta on täysin kestämätön sen käyttäjän kannalta, joten jotain on asialle tehtävä koska sianlihantuottajankin on elettävä. Ainoa järkevä keino on sitoa rehuvilja lihanhintaan elikkä kun kerrotaan sianlihan peruskilohintahinta 100:lla saadaan rehuviljan oikea hinta/tn. Onko S-ryhmällä tarkoitus lopettaa kotimainen sianlihantuotanto maksamalla ohrasta 200€/TN. Onneksi itse en ole Suomen Rehun enkä Raision talutusnuorassa, mutta monet näiden firmojen täysrehua käyttävät sikalat ovat täysin kestämättömässä tilanteessa. Muuta vaihtoehtoa ei ole kuin ajaa tuotanto alas.
*** Ainoa järkevä keino on kyllä antaa markkinoiden hoitaa itse itsensä, eikä sitoa mitään mihinkään. Ei rehuohran hinta oo kestämätön, mutta lihan hinta on. Kaksi vaihtoehtoa= joko lihan hinta nousee tai tuotanto supistuu rajusti, mikä taas nostaa lihan hintaa. Takuu varmasti hinnat nousevat, kun vain saadaan ylituotanto pois.
Nämä hintasidokset kestäisivät tasan siihen hetkeen asti kun viljan hinta seuraavan kerran maailmanmarkkinoilla painuu sentin alle sidotun hinnan. Sillä hetkellä sikamies ja keskusliike unohtaa mitään so*****ja hintoja koskaan olleenkaan.
Sekin aika taas tulee kun vilja on vielä nykyistäkin halvempaa.
Tottahan sä puhut lihantuottajien ahdingosta mutta eihän siihen viljanhinnan laskeminen auta! Ihan käsittämätön idea? Just eilenkin vein viljakuorman kaverille, viljan hinta hirvittää mutta enemmän työtä lihan hinnassa. Sitä ainakin täkäläiset YRITTÄÄ nostaa. Kustannukset ei enää putoa,viljan hinnassa ei varaa laskuun mikäli halutaan muutakin kuin rehuviljaa.
Minusta lihantuottajilla ei ole mitään ahdinkoa. Yhtäkään pakkohuutokauppaa en ole kuullun järjestetyn. Yhdenkään en tiedä lopettaneet ja myyneen maansa. Uusia isoja yksiköitä tehdään koko ajan. Yhdenkään en ole kuullun lähteneen rakennuksille töihin. Autot näyttää vaihtuvan samaa tahtia kun ennenkin.
Tuotantoalan ahdinko näyttää ihan toisenlaiselta ulospäinkin.
Juuri se meissä maanviljelijöissä on vikana, ettemme me tajua paskaakaan markkinataloudesta. Teurastamo maksaa tismalleen sen hinnan millä ne saa tarvitsemansa lihan. Ei senttiäkään enempää tai vähempää. Älkää myykö alihintaan, ei yhtään sikaa. Hinta nousee varmasti. Ja lakatkaa unelmoimasta ajasta, jolloin rehua sai ilmaiseksi.
Ei viljantuotanto vieläkään kannattavaa ole. Ei kukaan saa asiallista korkoa pääomalle ja yritysvoittoa.
Tällä hetkellä rehuohran hinta on täysin kestämätön sen käyttäjän kannalta, joten jotain on asialle tehtävä koska sianlihantuottajankin on elettävä. Ainoa järkevä keino on sitoa rehuvilja lihanhintaan elikkä kun kerrotaan sianlihan peruskilohintahinta 100:lla saadaan rehuviljan oikea hinta/tn. Onko S-ryhmällä tarkoitus lopettaa kotimainen sianlihantuotanto maksamalla ohrasta 200€/TN. Onneksi itse en ole Suomen Rehun enkä Raision talutusnuorassa, mutta monet näiden firmojen täysrehua käyttävät sikalat ovat täysin kestämättömässä tilanteessa. Muuta vaihtoehtoa ei ole kuin ajaa tuotanto alas.
Muilla aloilla pyritään kustannuksia siirtämään kohti loppukäyttäjää. Samaa suosittelen lihantuottajillekin.
En muista kuulleeni tuollaisia vaatimuksia silloin kun viljalla lämmitettiin. Olisit silloin esittänyt oikeudenmukaista hinnanmääräytymismekanismia niin meillähän sellainen olisi. Kukaan ei silloin halunnut maksaa yhtään enempää kun muutkaan. Vaikka kuinka halvalla myi niin tinkivät vaan ja sanoivat muualta saavansa vielä havemmalla.
Vähä reilut tuplaten tuon bruttona mutta netto jää noin 4k. Plus maataloustuloa sen mitä on pakko ottaa kun ei viitti kuitenkaan mitään järjettömiä kauppoja tehdä.
Se on paikalliselta huoltoasemalta ostettua polttoöljyä. Luulisin olevan kelvollista, muuten on kaikilla muillakin samaa ongelmaa. Ja mulla oli ensin eri paikasta hankittya ainetta, sitten tyhjensin tankin kokonaan, pesin sen (PÖ:llä) ja laitoin uudet aineet tankkiin. Edellisen erän kanssa kokeilin myös lorauttaa vähän bensaa joukkoon (joku neuvoi) jotta syttyisi paremmin. Ei apua.
Dieseliä en kylläkään ole vielä kokeillut....
Kyllä sinula oikea polttoaine sitten on.
Minulla oli kerran Valmetissa sellainen vika, että kun siinä on sellaiset metalliverkkopäällysteiset kumiset poltoaineputket. Niistä oli se kumi pikkusen pykinyt sieltä verkon sisältä. Kun oli pakkasta niin aine oli hieman jähmeämpää ja imu oli silloin putkessa kovempi niin se otti pakkasella aina pikkuisen ilmaa polttoaineen sekaan. Starttasi heikosti ja veti huonosti muttei sammuillut aluksi. Siinä on sellainen itseilmaava pumppusysteemi joten se pystyi käymään vaikka saikin pikkuisen ilmaa. Se selvisi vasta kun irroitti letkut ja laittoi paineilmaa putkeen kun toinenpää oli tukittu. Alkoi metalliverkosta kuplia. Voin vakuuttaa, että kaikki muu oli viidesti tarkastettu ensin kovassa pakkasessa hihat märkänä polttoöljystä.
Sinun Volvossa on varmasti kunnolliset metalliputket mutta jos ei ole niin sitten tuo voi olla yksi mahdolisuus. Valmeteista/Valtroista niitä on mennyt vähän joka talossa muttei niistä puhuta sen enempää kuin muiden merkkien vaihteistorempoistakaan.
Onko sulla moottoripolttoöljyä vai polttoöljyä tankissa? Nykyiselle polttoöljylle ei taata puristussyttyvyydelle arvoja. Osa polttoöljyeristä omaa riittävät setaaniarvot, osa ei.
Ihan aikuisten oikeasti on sellaisia polttoöljyeriä tullut, joilla dieseli ei käy kunnolla kesälläkään. Kylmyys lisää herkkyyttä ko ongelmaan. Naapuri haki ko tietämyksen viimekesänä kokemuksen kautta.
Asiaatuntemattomat väittää ainoan eron olevan polttoaineen voiteluominaisuudessa mutta se on pötypuhetta se. Merkittävin ero on setaaniluvussa eli syttymisessä dieselin palotilaa vastaavissa olosuhteissa.
Jos tankissa on polttoöljyä niin muuta ei välttämättä olekaan vialla.
External EGR – economical and environmentally-compatible
The high-tech injection system and the first-rate external, controlled exhaust gas recirculation system complement each other. Through cooling and the exact proportioning of recirculated exhaust, combustion is optimised significantly. Compared to a simple internal recirculation system, the benefit is substantially lower fuel consumption.
Fuel consumption indicator in terminal
A fuel consumption indicator is integrated in the Varioterminal as standard. It shows the current as well as average fuel consumption and has two sum counters. Fuel consumption per hectare can also be logged at the same time in the on-board computer.
* Display of current fuel consumption
* Display of average fuel consumption
* Display of consumption per hectare
* Two sum counters
Compatible with RME fuel and fully approved
The Fendt Vario is compatible with RME fuel* without restrictions, as are all Fendt tractors starting with the 1995 models. The use of rape methyl ester according to DIN EN 14214 is fully approved by Fendt as standard specification. You profit from the cost benefits – the tractor does not need to be converted, nor is costly additional insurance required.
*note: engine oil change interval is halved
Mitä hyvää sinä Ojala tuossa sitten näit. Pakokaasun kierrätysjärjestelmä on aivan perseestä. Siitä ei ole käyttäjälle mitään muuta kuin haittaa ja sellaisia käytetään silloin kun tekniikka ei muuten yllä päästönormien tasalle.
Kulutusnäyttöjä on monenlaisia jos niitä sitten tarvitsee.
Esteröityä rypsiöljyä voi käyttää jos se täyttää standardin. Sitten se olisi jotain jos sallisivat esteröimättömän rypsiöljyn käytön mutta sitä eivät sitten kyllä salli.
Sei oo mikää kumma notta Seinäjoella ja Kauhajoella rytäjää, mualta tullehet torvelo-autooliat ja kärettömät kuskit ei ymmärrä liikennesäännööstä mitää. Eivät millää meinaa uskua notta paikkakuntalaasilla ku on etuajo-oikeus ja niitä pitää väistää.
Pitääs sen olla selevä, että kulukumiähet väistää paikkakuntalaasia. Samoon sen pitääs olla kaikille selevää, että paikkakuntalaasista se ajaa este jolla on enee maata.
