Löytyyköhän mistään pehtoori 140 etukuormaajan sylintereihin uusia  tiivistesarjoja??

Onko kokemuksia.  Äestämästä olin pois lähdössä, ja kone hyytyi kun olin pellolta pois kääntymässä. ilmasin pa systeemin ja sain koneen käyntiin, mutta kun kierrokset laskee lähelle tyhjäkäyntiä, niin meinaa sammua, kierrkoksilla toimii kyllä. Sain koneen ajettua kotiin ja kotipihassa laskin moottorin tyhjäkäynnille, niin kone hyytyi siihen, eikä ole sen koomin käyntiin lähteny. Missä vika??

Traktorin päivitys mielessä, ja kävin kattomassa 6160 massikkaa. Itse en tunne ko merkkiä juurikaan, ja kun kytkimen painoi pohjaan niin aina alkoi soida joku summeri. Onks toi jokin normi hyvin ärsyttävä merkkiääni ihmisille jotka eivät muuten tajua painavansa kytkintä, vai onko koneessa jokin vika päällä??

Kertokaahan, jos on vinkkejä mistä hakea vikaa. Eli ohjaus on mennyt sangen jäykäksi, jos käyttää jotain hydraulivipua samanaikaisesti, niin toimii normaalisti. Prioriteettiventtiiliä rassailin ja putsailin, mutta ei merkittävää vaikutusta. Ja konehan oli  case 5130

Keratokaapa hyvät immeiset, mikä noita siemenpuolen kiekkovantaita vaivaa. Kylvettäessä vantaat vääntyy asentoon jossa kaksi vannasta kulkee lähes samaa vakoa ja sitten on 20cm väli ja taas kaksi riviä lähes yhdessä. Rupeaakohan varret olemaan jo niin veltot vai mikä mättää?? Kiekkojen aurauskulmat pitäisi olla suht kohdallaan.

Tänään matkahuoltoon mätkähti apusylinterisarja. Mistäköhän tuolle pitäisi paine ottaa??

Mikä on oikea ruiskutusennakko. Tuli tehtyä moottoriremontti enkä muistanut purkaessa tarkistaa ennakkoa. Muistelisin sen olleen 22 astetta, mutta.....

Mitenkäs se nyt sitten on. Hommasin ruiskuun uudet ilma-avusteiset suuttimet, joilla pitäisi pystyä ajamaan sadalla litralla/ha. Glyfosaattia ruiskuttelin sängelle pariviikkoa sitten ja hyvin tuntui toimivan. MUTTA kun useilla kasvinsuojeluaineilla on suositeltu vesimäärä 200l/ ha. Heikkeneekö aineen teho jos ruiskuttaa sadalla litralla??

Kierrosluku mittari/tuntimittari toimii silloin ku huvittaa. Monesti toimii startatetta, mutta kun vetäsee oven kiinni niin toiminta loppuu. jotenkin haistahtaa kosketushäiriöltä. Ilmeisesti suht yleistä maxxumeissa. Onko kukaan paneutunut asiaan??

Koneen huohotinputkesta rupesi kesken äestyksen tulemaan jumalaton valkoinen savupilvi. Kylmänä kokeilin uudestaan käyntiin, ei kuullostanut kovin hyvältä, lämmetessään hiukan parantu. koko tienoo oli tosin valkoisen savun täyttämä. Pakoputkesta tuleva savu ihan normaalia. Mitähän on mahtanu tapahtua??

Onko kellään käytännön kokemusta, joutuuko 7045 zetkasta nostamaan hytin pois, että pystyy tekemään jarruremontin??

Minkälaisia paineita olette käyttäneet laukaisulaitteessa, entä paljonko pitäisi olla paine-akulla esitäyttöpaine??

Olen pidemmän aikaan ihmetellyt oman case 5130:sen pakoputkesta kantautuvaa suhteellisen rumalta kuullostavaa hörpötystä. Vaihdoin koneeseen äänenvaimentimen (tosin ikh malli) mutta ei vaikuttanut mitenkään. Itse moottori käy sivulta kuullellessa kyllä ihan nätisti. Onko nyt näin että ikh:n  vaimentimet on ihan susia, vai onko koneessa jotain vikaa esim suuttimet, tai ajoitus, vai kuuluuko ko. turbottoman mallin ominaisuuksiin??