Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Miksi ei valmista teollista "viljaa". Itsellä on ollut käytössä feedexin polar viljaseos silloin kun oma vilja loppuu. Kun on erillinen valkuaisrehu niin silloin on enemmän mahdollisuuksia säätää säilörehun valkuaisen mukaan. Jos on pelkästään yksi väkirehukomponentti, niin silloin vähän vaikeampaa.
On sellaisiakin tiloja joissa appeeseen menee väkirehua. Tilakohtaisia juttuja joissa yksi suurimmista tekijöistä on varastotilat.
Eihän sille ole olemassa mitään tiettyä arvoa... Vaihteluväli on muistaakseni ollut 8-20c/kakg jossain taulukossa. Satotasolla ihan älyttömän iso merkitys. Toki koneiden hinnoillakin iso merkitys. Muuttuvat kustannukset pienin tekijä.
Täyttöasteella helevetan iso merkitys tehon tarpeeseen. Paalirehulla tahtoo tulla lisäksi pahoja kuormituspiikkejä. Itse pyörittelen 18 mottista pystyruuvivaunua 4255 verkulla ja normaali kolmen paalin satsi pyörii suht kevyesti tonnin perällä. Terien "ottavuuden" säädöllä pirun iso vaikutus tehon tarpeeseen myöskin. Eli jos kyseessä pystyruuvivaunu niin suosittelen loiventamaan terien kulmaa näin ensi alkuun jos on vaan mahdollista säätää. Olettaisin että kaikissa pystyruuvivaunuissa pystyy säätämään?
Talvella pyörittelen välillä kovilla pakkasilla isompia satseja (neljä paalia) ja sillä yhden paalin lisäämisellä on ihan uskomaton vaikutus tehon tarpeeseen. Kun vaunu on täynnä niin ei kannata jättää satsia seisomaan vaunuun pitkäksi aikaa. Tuhoaa voiman ulosoton äkkiä kamalalla repimisellä.
Ei tietoa, mutta voi olla että nuo h1 ja h3 johdot voi olla valmiiksi vedettyjä johtoja joihin olisi mahdollista kytkeä virta katkaisimen kautta ns. tehdas asennuksena.
Paalileikkuri oli etukuormaajassa ja se helpotti elämää aikanaan suunnattomasti kohmeisilla paaleilla. Muutamaan osaan kun paalin paloi niin suli nopeasti. Nykyisin on apevaunu niin eipä ahdista jäisetkään paalit.
Saitteko rehua tarpeeksi niillä kulmilla tähän mennessä?
Itsellä kakkonen ei ollut todellakaan hyvä. Lannoitettu pääosin pelkästään lietteellä joka ei kerennyt vaikuttaa kunnolla toiselle sadolle kuivuudesta johtuen. Paikat joissa oli kosteutta riittävästi oli hyvin tavaraa. Naapurilla onnistui paljon paremmin kun laittoi apulantaa joka "tehosi" hyvin. Nyt on viime päivien sateet kiertäneet meidän kohdan todella hyvin. Lähistöllä tuli vettä kunnolla ja tässä ei muutamaa pisaraa enempää.
Paalileikkuri oli etukuormaajassa ja se helpotti elämää aikanaan suunnattomasti kohmeisilla paaleilla. Muutamaan osaan kun paalin paloi niin suli nopeasti. Nykyisin on apevaunu niin eipä ahdista jäisetkään paalit.
Ei tahdo riittää 90 kaakkia kunnolla edes 4,5 metrisen hinattavan äkeen kanssa kun ylämäki kunnon ylämäki vastaan. Sellaisiakin peltoja on olemassa joissa on rinnettä..
Ja Ruattis joku teini spurgu sai idean pinnata koulusta ilmasto muutoksen vastustamisen takia. Koulu lakkoilija- nobelin rauhanpalkinto ehdokas. Voi per**** , hiukset pois ja kalterien taa.
Ei kait ihan noinkaan. Tää plikkahan on https://www.autismiliitto.fi/autismikirjo/aspergerin_oireyhtyma ja käytetään toisten ohjailemana ajamaan ilmastoasiaa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Aspergerin_oireyhtymä :"ominaisia tavallisesta poikkeava sosiaalisen vuorovaikutuksen tyyli sekä epätavallisen voimakkaat rajoittuneet mielenkiinnon kohteet. "
Erittäin vastenmielinen tapaus tuo, käytetään vammaista ihmistä hyväksi omien agendojen ajamisessa.
Sen verran pitää kommentoida kun jotain tietoa on aspergerista, kun yksi jälkeläisistä on tällainen tapaus. Asperger on neuropsykologinen oire eikä mikään vamma. Nämä aspergerihmiset on todennäköisesti vieneet maailmaa enemmän eteen päin kuin me ns. normaalit. Nämä on niitä tutkijoita, tohtoreita sun muita tieteen tekijöitä joilla on toki omat sosiaaliset rajoitteet eikä heitä edes yleensä kiinnosta muiden ihmisten seura. Jos haluaa katsoa hyvän sarjan aspergeriin liittyen niin Netflixistä löytyy sen niminen kuin Atypical. Jossain asiaan liittyvässä koulutuksessa tuli vastaan että 8% ihmisistä on havaittavissa as-piirteitä.
Mutta sitten näihin autoihin liittyen. Itselle kelpuuttaisin sähköauton oikein helposti jos perse kestäisi hankkia. Toki hieman epäilyttää pitkän aikavälin kestävyys sähkövehkeiden kanssa kun traktoreissakin noiden kanssa tuntuu olevan ongelmaa... Tietysti sitä hienoa sähkötekniikkaa on ihan perinteisten voimanlähteiden kanssakin. Serkku laittoi uudehkon hienon poikamiesebemarin ja kyllä tuli mieleen että aikaa vastaan ei taida olla kestävä.
Esim. tuollainen https://eshop.wurth.fi/Kategoriat/Kuumankestaevae-silikoni/31063003070901.cyid/3106.cgid/fi/FI/EUR/
Tärkein ja ylivoimaisesti tärkein seikka on se, että liitettävät pinnat ovat täysin puhtaita. Tätä ei voi liikaa korostaa.
Eiköhän lähes kaikki tiivisteliimat toimi ihan niin kuin pitääkin. Tuo puhtaus on se tärkein seikka. Asetonilla tms. kun pyyhkii niin hankala epäonnistua liimauksen kanssa. Olikohan se loctitella kätevä tiivisteliima mistä se liima tulee paineen avulla ulos pilliä pitkin. Helppo levittää eikä tarvi käsiä sotkia.
Sanoisin omaan kokemukseen perustuen että paalirehulla ape on järkevin vaihtoehto. Paalirehua tehty meidän tilalla 90-luvun alusta ja viimeiset 6 vuotta apevaunun kautta. Appeessa yksi isoimmista eduista on ollut umppareiden/hiehojen ruokinnan helpottuminen omalla kohdalla. Ei ole tarvinnut enää kalkkia antaa poikimisien yhteydessä ja ketooseja ei ole ollut.
Minä laitoin päiväysvanhat bolukset appeen sekaan kun ei niillä ole ollut käyttöä. Aika kauan saa vedessä liotella että "sulaa".
Vaihtelevasti on tullut käytettyä. Nyt on autoissa ja traktoreiden moottorissa lisäaineet. Serkku sanoi että dieselbemarilla ajoi tankillisella 100 km pidemmälle rvs-käsittelyn jälkeen. Käsittely myös vaihteistossa. Ajaa autollaan lähinnä pitkää matkaa, joten "testi" on suhteellisen varma.
Se on vaan suomessa edelleen tuo peltojen koko ja liikennöinti se suuri ongelma isojen eläintilojen kohdalla. Erityisesti paska aiheuttaa suuria logistisia ongelmia ja kustannuksia. Siinä rakennuksen ympärillä pitäisi olla mieluusti satoja hehtaareita maata isoissa lohkoissa ja ilman teitä.
Onkohan arunaksella helppoja työmaita ollenkaan?
mutta mihin immeisillä on niiiiiin kiire? uottamaan jotain jonnekii?
Lujaa ajaminen on vaan mukavampaa kuin matelu, paitsi jos alla on Toyota niin kaikki yli 80lm/h pelottaa niin s**tanasti.
Ei taatusti ole mukavampaa. Jännittävämpää ehkä.
