Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Teurrastaminen Kuopiossa 100eur/ kpl kalliimpaa mitä Kauhajoki... 
Kuka maksaa Kuopiolisää, kuka maksaa Kuopiolisää... 
Arvostelijat perustelkaa kantanne Kuopion sulkemista vastaan,
kuka maksaa 
Niin mitä se teurastaminen muuten oikein maksaa?
a) Kuopiossa 101 €/turpa ja Kauhajoella 1 €/turpa? Satayksi (101) kertaa kalliimpaa
b) Kuopiossa 200 €/turpa ja Kauhajoella 100 €/turpa? Kaksi kertaa kalliimpaa
c) Kuopiossa 400 €/turpa ja Kauhajoella 300 €/turpa? Kolmanneksen kalliimpaa
400 kilon teuraassa 25 c/kg olisi teurastushinnan ero.
Rahaa ilmeisesti on kun toinen laitos on voinut pyöriä noinkin paljon kalliimmin.
Miksi tähän ei ole puututtu aiemmin?
Ja miksei olis, Sisu-askin hinnalla saa jo paaljon.
Losohan"vapautti"kapasitteettia kauhajoen teurastamoon.
Teurastuskapasiteetti riittää atrian nykyisille teurasmäärille.
Losolla tulossa myös tiedotettavaa.
Oisko LSO:n (ja A:n) tiedotus se, että LSO-mullien teurastus jatkuu Kauhajoella ja A:n nautaa teurastetaan Outokummussa ja kaikki olisi tyytyväisi paitsi ne jotka saa Kuopiosta kenkää.
Peräkärry olis hankinnan alla noin kokoluokalla 16t. Mikä olisi paras vaihtoehto? Tampereella ja Jyväskylässä oli paljon hyviä ja huonoja vaihtoehtoja. Parhaimmaksi esittäytyi mielestäni Junkkarin mallisto Tampereella, jolla oli esillä jalkalavamallit sekä koukkulavakärry. Ei tarvitsisi montaa eri runkoa tms. Itsella on ainakin huonoja kokemuksia kaikkien mallien palapelilaidoista. Toisena olen miettinyt koukkulavamalleja. Olisiko kuitenkin kustannustehokkainta että saisi napattua hetkessä kyytiin lavan kuin lavan. Itse tarvisin ainakin konelavan, rehulavan, viljalavan ja maansiirtolavan. Varmaankin jollain 14-16t kantavuuden rungolla riittäisi. Jos teillä on kokemuksia kärryistä, niin hyvistä ja huonoistapuolista niin kommentoikaa. Kehuja ja haukkuja kaikkia kohtaan.. kiitos jo etukäteen. toivottavasti tämä aiheuttaa keskustelua laajemminkin...
Maansiirtolavan päälle viljakasetti ja ei tarvita eri runkoja ja lavoja.
Ja jos konesiirtoja enemmän niin sitten lisäksi Chieftain tai JPM tai Herbst tai joku muu. Olevinaan pitäisi olla aika pitkät ajosillat, että kaivuri tms nousis lavalle joka on 560-22,5" pyörien päällä.
Rehulava, voisko sekin olla maansiirtolavan(vaunun) päällä kasettina/elementteinä?
Eli jos ostan 150hl mepun arskan tai antin kuivurin niin paljonko viljaa todellisuudessa menee kosteuden ollessa 20 päälle??Eli paljonko ostan pelkkää ilma tilaa onko kokemuksia?
205 vaunu Mepun todellinen viljatäyttö noin 175 hl. Kuivaamalla "väärin" eli ottamalla pohjakartioon liikaa viljaa saa toki lisää sen 15 hl ja kiesin tyhjäksi ja lisää murheita jatkossa...
Samoin joku mtk:n itäisten liittojen puheenjohtaja oli marssitettu kokouksesta pihalle