Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kuulin aikanaan puhuttavan lennättimen miehistä(?). Eli olivat näitä puhelinasentajia ym, ennen teleä. Kylällä oli patu joskus kuuskytluvulla asentajana. Kertoi jälkeenpäin että kaksi viikkoa pystyi autollinen miehiä pelaamaan hyvin korttia jonkin metsäisen tien varrella yhden pitäessä väijyä kuin intissä ,ettei pomo pääse yllättämään. Kahden viikon jälkeen tuli vaihtaa työmaata jonkin muun tien varteen lankoja "huoltamaan". Sittemmin jannu erehtyi kiipeämään lahoon pylvääseen ja työura ohi.
Ei ollut työn tuottavuus kovin suuri. Ja nää puhelinmiehet oli täälpäi kuuluisia laiskuudestaan.
Seuratkaappa " Kesolan epätieteellisen seuran" Facesivuja, kuka feikkaa näillä vanhoilla " Lypsyrobotit lisääntyy lapissa 5 yksikön vuosivauhtia" trollauksella joka saa---an kuukausi jo kymmenen vuoden ajan. Voisi kertoa ajanmukaisen totuuden, mutta ei Eemeli ei.
Fatim Diarrahan oli sitä mieltä että maalle muutetaan jos kiinostaa vaimon hakkaaminen ja insesti. Mutta kuka muuttaa Vantaalle vapaaehtoisesti? Itäkeskus luultavasti ainoa paikka josta halutaan Vantaalle.
Eihän kaikesta Perttiä voi syyttää, mutta jännä miten tullut kaapista ja peesaa Pietikäistä ja muita samankaltaisia. Eemelikin vois alkaa seuraamaan Perttiä eikä vain sikasirkkaa ja Saarikkoa.
P. Salolainen ei paljoa eroa Soinivaarasta ja ollu kok puheenjohtaja ja suomen pääneuvottelija eu.hun. Desantti isolla D.llä. Ei ihme että suomi neuvotteli niin löperösti. Lukekaappa tään herran twiittejä.
Ja vielä että tommoinen kiusattu joka ampuu tyttöjä ei kyllä kuulosta oikein uskottavalta.
Kiusattuna olemisesta vielä. Yläasteella mukuloilla taisi olla parikin tyyppiä jotka yritti olla kaikkien päältäpäsmäreitä, dominoida muita ja olla ylimielisiä, mulqvisteja muita kohtaan. Sittenhän harva jaksoi olla tälläisten kanssa, eivätkä oikein päässeet porukkoihin dominoimaan koko kaveripiiriä. Kummallekkin alkoi tulla psyykkisiä ongelmia ja nää jonnet alkoivat vanhempineen syyttää kiusaamisesta muita oppilaita luokassa ja koulua. Twitterissähän oli jonkun ampujaluokanoppilaan vanhemman viesti(?) että ampuja tullut muutamia viikkoja ennemmin luokkaan ja ollut siellä lähinnä häirikkönä. Ja nyt uhriutuu koulukiusatuksi. Tiedä häntä?
En tiedä onko autokouluopetus muutunut nyttemmin, mutta vielä muutama vuosi sitten ajotuntimäärät oli tosi pienet jos ei ajanut ennemmin. Vaikka opetti itse ,piti tehdä diili jonkin autokoulun kanssa että sai simulaattorissa ajaa, olikohan vielä joku teoriatunti ja pari ajotuntia. Ajotunnin jälkeen tytär ihmetteli juuri miten on helppoa ajaa nyky autolla. Kun taisi olla sähkis, helppo lähteä liikkeelle, piippas kaikki likellä olevat jalankulkijat, näytti rajoitukset, helppo ajaa parkkiin ,takakamera ym. Vähän eri luokkaa helppoudessa mitä oma harjoitteluauto manuaalina isokoppaisena mistä ei kunnolla näe jos ei pää pyöri kuin pöllöllä. Ajattaja oli sanonut että harva kokelas saa inssin läpi niillä ajotunneilla jos ei aikaisempaa kokemusta. Tytön kaveri toi samoihin aikoihin häntä kotia koulusta. Oli saanut vasta ajokortin ja ihmetteli kuinka joku voi asua näin mutkaisen ja kapean tien varrella. 7metriä leveä asfalttitie tehty joskus kuus-seitkytluvulla jotta ei kyl kauhee mutkanen ole. Ja kiire lähteä kotia, koska tiellä ei katuvaloja eikä opetettu ajamaan pimeässä.
Mietinpä vaan että miten saanu inssin läpi.
Eikä hymyilytä niitä pariasataa storan paperimiestä jotka joutuvat muutosneuvotteluihin.
Lypsyukolle: opetettu kolme kersaa ja ainoastaan kerran piti vaihdelaatikko laakeroida.
Kuulin joskus tarinaa että -60 luvullako se olisi ollut sähkömiesten lakko joka ei ole virallisesti loppunut vieläkään. Sähkärit luikki takaisin töihin? Mitenhän nyt käy, paprumiehet alkaa varmaa olla valmiita töihin. Pesonen jos olis ni työsulku alkaisi umpilla.
Kait noissa yliopistokaupungeissa julkinen liikenne toimii ihan hyvin. Ja oman auton käyttö on siitäkin kiinni saako sille parkkipaikkaa taloyhtiössä. Tytär sai aikoinaan tolppapaikan , kun kämppää vaihtoi. Kerran kait on kotona käynyt junalla, jollain ihan pirun häjyllä kelillä. Ja naisväki on tainnut kerran käydä siellä. Kukaan ei oo junayhteyttä kehunut kaksine junan vaihtoineen. Nyt kun sen pitää kumminkin töissä kulkea "ympäri" suomea niin onneksi on auto mukana. Toki itse olen yrittänyt kieltää yhden illan päivystykset Kajaanissa . Ajelet ensin päivällä sinne ja töiden jälkeen yöllä takaisin. Mutta kun kämppää ei käytössä ole ja aamulla saattaa olla luento Kuopiossa. Ja sama nyt sillä jyväskylässä. Pitää olla paikalla arki aamuna (päivät vaihteloo) ja pois sitten taas jonain iltapäivänä. Viikonloppuna ei ole asuntoa siellä käytössä. Tosin harjoittelut vaan 2-4 vrk/ viikossa ja luentoja lisäksi Kuopiossa. Kummasti kuulemma auto kyyti kelpaa muillekkin.
Keskimmäinen teki kotona asuessaan töitä säännöllisen epäsäännöllisesti monessakin paikassa, joten tarvitsi autoa vielä senkin jälkeen kun ylioppilaaksi pääsi. Nykyään opiskelee iltaisin ja käy töissä säännöllisen epäsäännnöllisen aika taulun mukaan. Ja paikkakunta ei mikään suurkaupunki, joten julkisten liikkuminen ei enää mikään itsestään selvyys. Taisi olla työn edellytyskin , että auto pitää olla käytössä, vaikka sitä ei työssä tarvita. Se työpaikka voi fyysisestikkin sijaita eripaikassa vaikka sairauksien takia.
selvästi kaivataan lisää paikallista sopimista ja joustoja työntekijäpuolelta, tuossa ei vielä riittävästi makseta työssäkäynnistä 
Työssä käynnit mää ymmärrän. Jos tienaat lähes tonnin illassa, niin kyllä siihen kuulemma kannattaa 150km suuntaansa ajaa. Ja nuorimman työpaikka toisella puolella kaupunkia kämpästä katsoen. Eihän se auton pito nyt niin kallista, mutta kait tämä ilmastonmuutos ja muu viher hömppä saa täälläkin olijoista jo yliotteen. Kättä lippaan ja bussipysäkkiä etsimään. Se linkka saapuu lähimmälle huomen aamulla n. puoli kasi aamulla 
Kiskobussi voi mennä jo aiemmin johonkin suuntaan, mutta sinne pitää kävellä muutaman kilometrin piremmältä
Lääkiksessä? Kuulin että viikonloppupäivystys {pe ilta- su aamu} pohjanmaalla brutto 20ke- Kannattaa käydä helsingistäkin.
Ja nää autoilu keskustelut on yhtä hauskoja ja kattavia kuin" milloin massikasta hajoaa vaihdelaatikko" tai "ostaisin pienen traktorin"
Meillä jälkikasvu opiskellu muutaman vuoden tampesterissa ja kehuu siellä asumista ja joukkoliikennettä. Ollaan pari kertaa vuodessa haettu ja viety hänet. Samalla saatu vietyä ja tuotua suuremmat tavarat. Muuten kulkee junalla kotia kun milloin ehtii. Kehuu junaa että samalla voi siinä tehdä hommia, eikä aikaa mene junalla sen enempää kuin autolla. Eikä ole edes ehdotellu oman auton ostoa. Luulisin että näissä suurimmissa kasvukeskuksissa opiskellessa ainakin ensialkuun auto on aikamoinen rahareikä kumminkin ja jos haluaa sponsoroida niin rahakin varmaan kelpaa suoraan tai sijoituksena.
