Kunnon parin päivän ränni  muutaman kerran vuodessa pitää pääkopan kasassa.

Surkia levy lumihommiin, maata sillä juuri pökkii.
Kohtuu kestävä on ollut (h-30). Kääntökorva kerran liimattu takaisin.

Lapiorullaäkeestä on työsyvyyden säätö aivan totaalisesti ruostunut kiinni. Ei auta lämmitys eikä voima, eikä edes niiden yhteisvaikutus.
Ajattelin ratkaista ongelman yksinkertaisesti niillä hydraulisylinterin männän varteen laitettavilla klipseillä, mitä ainakin Potila käyttää ja Multivakin taisi käyttää ennemmin.
Ongelma on että noissa männän vahvuus on 45mm ja lapiorullaäkees 60mm.
Osaako joku kertoa kuka noita tekee tai myy, ja onko niitä käytössä muissa vempaimissa kuin äkeissä.
Eli siis klipsejä 60mm männälle haussa.

Salaojat poikkipäin sarkaojiin. 1-1,5 m syvälle.
Sarkaojan pohjiin soramaralla hiekkasöörit ennen ojien täyttöä.
Ja sarkaojat tukkoon vasta 5 min ennen ku salaoja kone menee yli.
Ei muuta.

Onko apulannan haihtumisesta poutakeleillä mitään tutkimustietoa tai muuta faktaa olemassa. Haihtuuko kuivaan maahan levitetty apulanta taivaan tuuliin yökosteuden liuottamana nyt kun tuo foreca perui tämän viikonlopun sateet, ja lupaa viikoksi poutaa....
Pitäis päättää kylvääkö loputkin pois vai siirtääkö hamaan tulevaisuuteen.
Apulantana yaran nk1.

Lainaus käyttäjältä: Shrek - 16.04.13 - klo:14:18

Lainaus käyttäjältä: Timon - 16.04.13 - klo:14:04

Schrekillähän oli pari noukkaria urakoimassa ja siihen niittäjä ja siilomies päälle eli neljä hehtaaria tunnissa.

Kolme noukinvaunua, yhdeksänmetrinen perhonen niittämässä, aumalla 10tn pyöräkone ja linkkuvalmetti.
Yhteensä 300ha. Korjuuaika 48 tuntia. 6,25ha/h. 2500m3. Kuiva-aine keskimäärin 34%.
Kuutiopaino kasassa poljettuna 750kg/m3.

Tuo on jo ollut tehokasta   Siilon peittoon vielä vähän aikaa varmaan lisää?

Tehokasta.... Heh.... Kai tollasta kusiheinää nyt ajaa vaikka kuinka paljon tunnissa.
Itellä tehtiin 103ha  ajosilppurilla, aikaa meni 17 tuntia. Rehua tuli 1900m3 (ka% 35), enkä ollut oikein satoon tyytyväinen....

Mä oon ostanu käytettynä ulkoa kurottajan, kaksi traktoria, kaivurin ja lanta/puskukärryn.
Kaikki on ollu vähintään siinä kunnossa ku kauppaa tehdessä luvattu.
Säästäny noilla tuontihommilla olen tähän mennessä arviolta reilu 50t€.
Valuuttakurssit eivät vaan nyt oikein ole myönteiset.

Kyllä B alueellekin on noussut uusia kasvattamoita.
Isännän pitää vaan käyttää energiaansa enemmän tuotannon pyörittämiseen, eikä turhaan vinkumiseen tukieroista netin keskustelupalstoilla.

Nyt pihatossa valoharja, mutta jos nyt rakentaisin niin hormit laittaisin. Sen verran nyppii lapioida harjaa auki aina kun keli menee suojan puolelle.

Ja Saahan kattoon valolevyä laitettua ilman harjaakin, vaikka koko katon tekis valolevystä jos haluaa.

Lainaus käyttäjältä: Mullistaja - 20.02.13 - klo:20:13

Lainaus käyttäjältä: Eerop - 20.02.13 - klo:20:00

Voimansiirto heikko. Moottori ok vaikka onkin CAV:n paskalla

Jos kuormaimen meinaa laittaa niin valitse M/60 sarjalainen. Ketterä kunhan kääntymisenrajoittimet ruuvvaa pois kokonaan

Taitavat olla edullisempia muutenkin kun nuo ts sarjalaiset

Jep vaihteiston pakat rupee luistamaan kun ruuvaa koneesta 218 hv tumpilta......

Miksi ruuvata  218haista*****a "tumpilta"...?? Onko kusta päästä vai muuten vaan kerrostalossa kylmää? ***** että on spedejä moneen lähtöön...

Kyllä, kusta on päässä, ja paskaakin melkoisia määriä.
Kerrostaloasumisesta en osaa sanoa, vaikka kartanon kolmannessa kerroksessa makuukammarini onkin. Mitä hotelleissa olen kattohuoneistoissa yöpynyt niin hyvin on ainakin niissä tarjennut.
Jos voimaa tarvitaan niin ts:stä sitä saa edullisesti.
Kai kukin saa tehdä koneilleen mitä haluaa, ottaahan jokku yli 400 hv näistä moteista.
Voimansiirtokin kestää järkevää viritysastetta, kuski ja sen ajotapa se loppupeleissä määrää sen että kestääkö joku kone vai ei.
Ps. Se on ton naapurin poijjan kone toi ts mistä puhuin.

Voimansiirto heikko. Moottori ok vaikka onkin CAV:n paskalla

Jos kuormaimen meinaa laittaa niin valitse M/60 sarjalainen. Ketterä kunhan kääntymisenrajoittimet ruuvvaa pois kokonaan

Taitavat olla edullisempia muutenkin kun nuo ts sarjalaiset

Jep vaihteiston pakat rupee luistamaan kun ruuvaa koneesta 218 hv tumpilta......

Järkevä kärrykalusto riippuu paljon ajettavista hehtaarimääristä.
Jos ajetaan koko kesä ajosilppurin perässä niin puskuvaunu on 1.
Jos taas ajetaan 2 päivää molemmilla sadoilla niin korokelaidat maansiirtokärryyn on ehkä kumminkin kustannustehokkain ratkaisu.

Onkos kukaan hieronu tilatukikauppaa viime aikoina?
Missä hinnat pyörii nykyään?

Visiirikouruun semmoinen kone ei edes mahdu

Visiirissä kun molempiin suuntiin tuuppaa sen jääneen 10-30kg rehua lapiolla tai talikolla ennen uuden jakoa niin aikaa menee päivittäin 5-10 min 150 lehmän visiirillä sisältäen päätyyn kertyneiden kasojen pois viennin kerran pari viikossa.

Toiset tietty putsaavat vain kerran parissa viikossa (tai kuukaudessa) mutta meillä on lähdetty siitä että visiirissä ruokinta ei saa olla sen huonompilaatuista kuin leveässä pöydässäkään.

Niin ja onnea uuteen navettaan, kyllä joku lannanpoisto tms. (ja isäntä) vielä ehtii hajota 

10 minuuttia joka päivä on 60 tuntia vuodessa.........

Olet ihan selevästi käsittänyt koko homman ihan väärin, verottaja seuraa verotusta, noudattaa lakia ja valvoo sen toteutumista, lain mukaan sillä ei ole muita tehtäviä 

Jos verottaja seuraa maajusseja joilla ei ole myyntituloja, vaikka ovat jo vuosia olleet maajusseja, niin kyse on selvästi siitä, että verottaja epäilee pimeää myyntiä, joten se alkaa kysellä kyseisiltä kavereilta sitä, mihin sato on mennyt 

Verottajaa ei kiinnosta hevon*****a se, miten tukipolitiikka kohdentuu ja onko se järkevää, sitä kiinnostaa vain se, kertyykö verotettavaa tuloa ja onko kaikki tulot ilmoitettu mitä tila tuottaa, on ihan luonnollista että jossakin vaiheessa saa verottajan peräänsä jos ei ikinä ole myynyt mitään vaikka on vuosia viljellyt tilaansa 

Mahtavaa. Hyvä emuheikki. Varmaan 60 kommentoijaa ennen sua joista kukaan ei ole tajunnut topikkini pointtia. onneksi joku sentään vielä tajuaa suomea.