Onko se useamman lajin vaatimus nyt poistunut? Joskushan oli että samaa lajia sai olla korkeintaan x% alasta..

no miksi tuossa makissa tarvii sen kaksi 18 V patteria eli 36 V.

En ihan ymmärtänyt kysymystä. Mutta on ihan sama onko meillä sarjassa 2 kpl 5 Ah 18 V akkuja vai yksi ainoa 5 Ah 36 V akku.
Molemmista lähtee sama energiamäärä, sama teho ja akku kestää yhtä pitkään (tai lyhyeen...) jne.
Tietysti fyysinen ero on 1 vs 2 ja ladata tarvitsee toisessa tapauksessa kahta eri akkua .

Samaan teho- ym tulokseen pääsisi myös vastaavasti yhdellä tuplakokoisella 18 V akulla, mutta se on siinä mielessä epäedullinen että samaan tehoon matalammalla jännitteellä tarvitaan isompi virta. Ja iso virta ei ole oikein mukava missään asiassa kun sitä käsitellään. Kaikki virtapiirissä pitää olla silloin virran suhteen järeämpää tekoa. Yleensä pyritään siihen että virta pysyy kohtuuden rajoissa. Ei ole kivaa jos kaikki kaapelit, kytkimet ja muut pitää olla starttimoottorimallia.

Sahan tapauksessa kahteen akkuun on varmaan päädytty myös siksi että ei ole ollut olemassa vaihdettavana vakiotuotteena korkeajännitteisempää yhtä akkua vaan on haluttu käyttää niitä mitä muutenkin on. Lego-sarja johon ei käy legopalikat on huono idea.
Niinhän se on taskulampussakin, 2-3 kpl 1,5 V paristoa pannaan pötköön eikä kehitetä vastaavaa yhtä erikoispötkylää.
Olihan niitä litteitä 4,5 V paristoja joissa oli sisäisesti kytketty sarjaan 3 pienempää paristoa... nykyään taitaa olla aika harvinainen malli.

Sitten kun mennään oikeasti koviin nopeuksiin niin matkan varrelle mahtuu monta pullonkaulaa ja alkaa olla enemmän kyse siitä paljonko maailmalta tavara liikkuu eikä siitä ns. viimeisestä mailista' joka näissä normiympyröissä on yleensä se ongelma. Ja johon itse voi valinnoillaan vaikuttaa.

Pojalla oli vähän aikaa luontoisetuna kymppigigainen kuitu suoraan isoon runkoon ja omat vehkeet (kytkin, NIC ja kone) myös tuohon riittävät.
Nopeustestit oli monesti aika turhia kun kaikki maailman ruuhkat ja palvelinten rajoitukset ym ym tulee ennemmin vastaan... mutta sopivan tilanteen sattuessa se oli nopea :-))

Tuosta näkee mitä FICIXin kolmessa solmussa yhteensä liikkuu Suomessa - siinä 200 Gbit/s enimmillään.

https://stats-ficix.basen.com/#/page?name=StatsWelcome

Nih, kyllä se akku pitäs olla 36 V että jotain tapahtuu. porakoneakkuloilla ei sahan kanssa ole mitään tekoa. Tai pätkiihän sellasella makitalla lautoja hetken. Saha syöpi virtaa, joten kapasiteettia pitää olla. Ja jos mettään menee niitä ladattuja akkuja pitää olla repullinen että päivän sahailee, yö sitten meneekin niitä lataillessa.

Niin no, 2 x 18 V = 36 V. Sillä ei ole väliä onko ne kennot pinossa yksissä kuorissa vai jaettuna kahtia.
Onhan se 2-akkuinen Makita(kin ) vähän sellainen.. ei ihan paras. Mutta hinta/laatu on hyvä jos niitä akkuja ja latureita on nurkissa valmiiksi.

Pitäisi sitten pystyä havaitsemaan aika kaukaa. Noilla tehokoneilla ajetaan toisinaan melkoista haipakkaa.

Aika hankala niitä on huomata, varsinkaan isommilla vehkeillä temutessa. Jos otus on painautunut matalaksi kasvustoon niin näkemättä jää, varsinkin jonkun etuniittokoneen edestä.

Siilomies poisti tasoitellessaan kerran yhden viipaloidun supin. Ja vähän muutakin...
Oli jäänyt perhosen jäljiltä karheeseen, minä en karhottaessa sitä nähnyt eikä tietenkään huomannut noukkarikuskikaan.

Mmm...mielenkiintoista... luultavasti valittaa vain siksi että tuo funetin yhteys ei ole salattu https.

Sillä ei tässä tapauksessa ole merkitystä  kun avatun yhteyden yli ei olla siirtämässä mitään salaista kuten salasanoja, luottokorttinumeroita tms kriittistä dataa.
Päästä päähän salauksen puute toki mahdollistaa ManInTheMiddle hyökkäyksen mutta tässä tapauksessa sanoisin riskiä nollaksi.
Tuon tiedoston sisällöllähän ei ole mitään väliä tässä nopeustestissä (sitä ei avata tai käytetä mihinkään) - ja jos siitä oltaisiinkin oikeasti luomassa Alman asennuslevyä niin datan eheys tarkistetaan kuitenkin joka tapauksessa ennen asennusta.

Latasin itse tuon filun mainitusta linkistä pelkästä mielenkiinnosta ja tarkistin sen sha256-tarkistussumman. Täsmää alkuperäiseen Almalinux.org löytyvään tarkistussummaan.

https://almalinux.org/get-almalinux/

[xyz@fedora tmp]$ sha256sum AlmaLinux-9-latest-x86_64-boot.iso
af5377a1d16bbe599ea91a8761ad645f2f54687075802bdc0c0703ee610182e9  AlmaLinux-9-latest-x86_64-boot.iso
[xyz@fedora tmp]$

Filun originaali kotihan on tuolla, funet tarjoilee siitä vaan kopiota:

https://repo.almalinux.org/almalinux/9.3/isos/x86_64/AlmaLinux-9.3-x86_64-boot.iso

Sieltä kun testaa suoraan niin muodollisuudetkin ovat sitten täydellisen oikein eikä mikään valita (turhasta) :-)
Olen kyllä pitänyt funettia luotettavana paikkana tähän asti, toisin kuin jotain epämääristä ulkolaista saittia. Ja pidän yhä.

Toki tuohon voi valita ihan minkä tahansa riittävän suuren tallennettavan tiedoston minkä vaan jostain keksii ja löytää. Ensin ajattelin tarjota jotain Traficomin avointa dataa mutta ne eivät ole kovin suuria tiedostoja kun ovat niin hyvin pakkautuvaa sorttia. 5 miljonaa riviä ajoneuvojen reksiteröintidataa pakkautuu kokoon 200 MB.

Noh, tämä menee nyt tälle foorumille vähän liikaa bittijutuiksi, ehkä mä en sotke enempää...

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 28.02.24 - klo:11:57

https://www.stormservice.fi/tuotteet/puutarha/cramer-82cs34-akkusaha-34-kw

Tuo näyttäisi olevan myynnissä ilman akkua, joka maksaa toiset 500,- Ei siinä tietysti mitään, jos haluaa paremman akkusahan.

Pellencit ovat myös kalliita...
Menevät samaan ammattikategoriaan kuin esim laadukas ajettava kelaleikkuri. Jacobsen LF550 lienee siinä 60 000 e kun  käytetystäkin pyydetään 54 ke.
https://www.nettikone.com/jacobsen/lf550/2359918

miulla ei mitään havaintoa nuista nopeuksista.    onko niille joku mittari?      oishan tuo ihan kiva jopa katella kuin tuo liittymä yleensäkin toimi..

Ooklan speedtest lienee jonkinlainen käytännön standardi. Eli
https://www.speedtest.net/
Löytyy myös Android-appina.
Tuon päälle taitaa olla rakennettu osa näistä seuraavistakin.

Onhan näitä siis muitakin, jokaisella operaattorilla taitaa olla omansa ja sitten vielä muita päälle.
Telia:
https://www.telia.fi/kauppa/kodin-netti/tee-nopeustesti

Elisa:
https://elisa.fi/nopeustesti/

DNA:
https://www.dna.fi/liittymat-ja-palvelut/netti/nopeustesti

Yksi hyvin totuudenmukainen keino on ladata jotakin isoa tiedostoa vaikka Funetista ja katsoa selaimesta mitä vauhtia se tulee.
Vaikka tuo on vajaan gigatavun kokoinen tiedosto:
http://ftp.funet.fi/pub/Linux/INSTALL/almalinux/9.3/isos/x86_64/AlmaLinux-9-latest-x86_64-boot.iso

Selaimesta riippuen latausnopeuden näkee jostakin latauksen aikana. Esimerkin vuoksi mulle se näkyy tulevan noin 9 MB/s vauhtia eli yhteysnopeus (joka ilmoitetaan bitteinä sekunnissa) on siis noin 90 Mbit/s.

Sahana saattaa löytyä parempiakin kuin Makita mutta jos sopivaa akkuinfraa on jo nurkissa niin on kustannustehokkain ratkaisu.
Nythän näitä on vaikka mitä, joka merkillä ja vähän muillakin.

Tuommoinnekin:
https://www.stormservice.fi/tuotteet/puutarha/cramer-82cs34-akkusaha-34-kw

Pellencin vehkeet ovat ainakin ennen olleet hyviä ammattikäyttöönkin mutta niillä ei taida enää olla kuin tuommoisia yhden käden arboristisahoja:
https://www.hautalaservice.com/akkutyokalut/pellenc_selion_c21hd_akkumoottorisaha/

Mulla ei ole omaa kokemusta kuin laina-Makitalla vähän kokeillut.  Koneen kopissa ollut sellaisena kaikenvaralta-mukana-sahana.

eli kun youtube latautuu kymmenen minuttia ni se ei ole mikään onklema vaan ominaisuus?        aika kiva!    kun tuo joskus aamulla latautuu kuiteski hyinkin nopsaan..

Tuon vaihtelun vuoksi juuri epäilin että ongelma voi olla osin muuallakin kuin omissa vehkeissä. Jos käyttämäsi solu (="masto") on pahasti ruuhkainen tai jotenkin osatyökykyinen niin sitä ongelmaa ei välttämättä reitittimen vaihto tai antennin parantaminen auta.

Näkyykö siitä reititinpurkista antennisignaalin voimakkuus? Onko siinä muutoksia jotka korreloivat hidasteluun?
Vertailun vuoksi miltä se näyttää samassa paikassa saman operaattorin kännykän antennitolppiin verrattuna?
Toimiiko kännyllä nopeammin?

Nämä rf-puolen jutut ovat osin henkimaailmaa. Minä saan sitä paremmat yhteysnopeudet mitä surkeampi ja märempi sää on. Räntämyrsky on nopein radiokeli.
Mikä nyt teoriatiedon perusteella pitäisi olla juuri päinvastoin sillä ilman kosteus syö radioaaltojen tehoa.

YouTubessa ei itsessään kyllä ole mitään sellaisia jarruja että niillä voisi asiaa selittää vaikkei olisikaan maksava tilaaja.

Makitan 18 V LXT akut käy Makitan sahaan. Jos sellaiseen päädyt niin ota se 2-akkuinen versio.
DUC353Z tms vai mikä se nyt oli...

ei ole tuollanen mokkula vaan semmonen parikyt senttiä korkea pönttöreititin..    liittiminä on näköjään kaks antennipaikkaa ja puhelinpaikka ja kaks wlan paikkaa.                               juuu,  kyllä sitä vois kantaa kaikki paskat jonnekin....   mut eipä paljon apuja tunnu tuolta kaupasta löytyvän...   kun on väärät värkit..       elisalla ei enää näköjään kuin puhelimet myynnissä ja kaks taplettia.  !!!

Arvaan kyllä minkä oloinen vekotin lienee kyseessä.

Antennipaikat, OK.
Puhelinpaikka? Ehkä tarkoitat Ethernet-liitintä (RJ-45) joka muistuttaa vanhaa lankapuhelinajan liitintä (RJ-11) mutta on leveämpi..
Sellaista kuin WLAN-paikka ei ole olemassakaan... langattoman verkon langan liitin kuulostaa hauskalta :-)))

Ei ole tarkoitus kettuilla mutta tämä vaan siksi että miten vaikeaa on arvata täsmällisesti oikein.

Mitä esim speedtest näyttää? Vertailun vuoksi niin kännyssä (ilman WLANia) kuin koneellakin?

Vähän epäilyttää että jos operaattorin dataverkko alueella on muutenkin tukkoinen ja jotenkin kipeä niin antennin parantaminen ei välttämättä korjaa ongelmaa, ainakaan kokonaan.

Mulla on 4g/5g-reitittimenä tuollainen Teltonika TRB500, olen ollut suhteellisen tyytyväinen. Ei ole ulkoantenneja, 4 omaa viikseä, mutta purkki katselee noin 7 m korkeudesta maasta ikkunalla kohti mastoa. Joka on kyllä vähän liian kaukana, lähempänä oleviin on maastoesteitä edessä.

https://www.proshop.fi/Reitittimet/Teltonika-TRB500-teollisuuden-5G-portti-Wireless-router/3127694

Osaa olla niin kummallisia kuvauksia että ei osaa edes hahmottaa millainen systeemi on kyseessä...

Ilmeisesti paluusuodatin jossa on paineanturi?

Arvaisin joko viallista anturia tai sitten paluupuolella on ao. suodattimen jälkeen vielä jokin muu suodatin tai ahdistava paikka joka ahdistaa nyt syystä toisesta enemmän kuin pitäisi.

No tästä nyt ei apua ollut, pitäisi tuntea kone oikeasti kunnolla jotta osasisi antaa hyödyllisiä neuvoja :-|