Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Pc ja Rc laatikolliset ei kule yhtä kovaa taakse kuin eteen. Jos pitää pitkästi peruutella siinä asia häirihtee, muuten en ole pitänyt ongelmana. Välitykset passaa hyvin yhteen esim. etukuormain työssä.
Pitää kalibroida..ehkä semmosen 500h välein riippuu vähän mitä sillä koneella tekee. Ei ole iso homma ja pystyy ite tekemään ohjekirjan opastuksella.
Ihan kelpo kampe.
Mulla pari tm sarjalaista 155pc ja 120rc. Tein kauppaa 190 tm:stä tässä syksyllä, mutta päädyin sitte 165 Pumaan.
Ainakin entiseen merkkiin verrattuna, ajo on yhtä juhlaa kun ei tarvii pajalla asua.
Niin noi noppelimallit..mulla oli kans tommonen 3070e se pelas hyvin. Mutta nää tuoreet isomat pelit huh huh. Viimenen massikka lähtee ens viikolla vaihtoon! Vähän suru kylläkin puserossa parinkymmenen massikan jälkeen, mut minkäs teet laskukone ratkasee.
Eihän verkulla pääse 4000h ilman ongelmia vakionakaan jos sen töihin laittaa!
Onko yleistä että jontikat palaa..?
Mullakin kärähti.
Miettikääpä asian kääntöpuolta..
Täällä parjataan paljon erityisesti käytettyjen koneiden hintoja. Miettikääpä mitä tapahtuu, jos hintataso romahtaa alas.
Se oma verkusonni tai valametti ei olekkaan ennää arvotavaraa. Sitte kun menet sitä uudistamaan on väliraha uuteen koneeseen aivan pilvissä. Ja jos ei kukaan osta uusia, ei niitä hyviä vähänajettuja mistään tule. Ei sieltä ulkookaan.
Väliraha se ratkasee ei mikään pyyntihinta..silloin kun hyvitys ja listahinta on kohillaan niin kauppa ja isäntä pärjää.
