Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 10.11.14 - klo:00:15

useinhan nämä työterveyslääkäripalvelut hoitaa yksityinen puoli, tässähän piilee merkittävä vaara että sairasloman tarve arvioidaan alakanttiin kun tiedetään että kilpailu on rahakkaalla alalla kova ja sopimukset yrittäjille pakkopullaa

kenties olisi syytä syytä tutkia miten sairauslomien mitta muuttuu sopimuskauden aikana ja harkita voiko yksityinen puoli määrätä laisinkaan sairaslomaa jollei alalle saada yhtenäisiä käytäntöjä ja ohjeistusta

http://www.terve.fi/laakarikirja/78634-kuinka-pitka-sairausloma-jattierot-eri-laakarien-valilla

Tosiasia on, että sairaslomia määrätään, vaikka niille ei olisi mitään tarvettakaan , koska työntekijä kokee oikeudekseen saada sairaslomaa, kun sitä hakee 

eikös lääkärin vala velvoita totuudessa pysymiseen

Koulukaveri jäi 42 vuotiaana eläkkeelle.  Hornetilla lenteli sitä ennen.

tämä tuskin lensi

kärkkääsen oven pielessä, kyseisen kaverin puolesta, rahalahjoituksetkin on tervetulleita

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288768175302.html?pos=ok-nln

jo on kummaa ja löperöä toimintaa kansaneläkelaatokselta vai valehteleeko joku

http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288767772636.html?pos=crosspromo

tehkää äkkiä niitä vuokrasopimuksia, vielä kerkee

http://yle.fi/uutiset/tuulivoimayhtio_mervento_alkaa_olla_konkurssikypsa/7471013

mitenkähän tuommonen mylly, riittääkö romurauan hinta kattamaan nosturlla purkamisen vai pitääkö se ite vaan kaataa ja paloa pillllä

on siinä moni kunta vielä kusessa noitten kymmenen myllyjen suunntelmien kanssa

Lainaus käyttäjältä: mää vai - 11.11.14 - klo:22:23

Ootteko te kaikki niitä kepulaisia? Mä tiiän ton eemelin oikeen henkilöllisyyden ja yllättäen totuus on tarua ihmeellisempää

Näin se yleensä on.

Mua lähinnä huvittaa se, miten änkyrätrollaajat (=ape,eemeli,veeti,icefarmer,vaanijat/korkenkorvalaiset) saavat jotkut hermostumaan tyhjänpäiväisyyksistään 

osoota uks rolli minkä minä oon tänne laittanu

Lainaus käyttäjältä: Herpertti - 11.11.14 - klo:22:10

Perä on kakolaisia 

Kusetti kepulandialaisia.

tuohon veeti ei usko itekkään, on se niin monesti pekkarinen niistäny sen nenän

http://www.hs.fi/mielipide/a1415503630557

 Pekkarisen risupaketti on syöty, eikä voimala ole valmis. 

seon tuop pekkarinen pelimies, se kannattajilleen touhuaa kaikenlaista

mutta mitä veetieemelit on saanu äänestään

Lainaus käyttäjältä: SKN - 11.11.14 - klo:21:48

Käys Proomanni, eiku Roadmanni kattomassa tota:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ml/6820047

Kerrot sitten onko hintansa väärti, kuten täälläpäin^TM pruukataan sanoa....

Tuo Ml on varmasti hintansa väärti, mutta kun teknisiä tietoja katselee niin verot siinä 972€/v
ja menovesikin maistuu. eli kulut ei miksikään muut tuohon pajeroon verrattuna ja on ikääkin jo on likisama kuin nykykulkimella joten tuohon 250000km ajaminen pitää pikkasen kiirettä jotta kori ei häviä alta. Nopean pähkäilyn lopputulos olis että jatkaisin vanhalla ajoa. Kuluja olisin pienemmäksi haluamassa, eli haetaan hyvää autoa jossa hyvä kuljetuskapasitetti kohtuu kuluilla.

verot

Esimerkin Ml trafin laskimella 972€
esim volvo 2010 2,4 D5 verot noin 670e
ja Q5  outlander  noin 670€

Lisään vielä
esim verrokkien tavaratilat.
V70 575l
cx60 470L
Q5  540l
outlander 477L

Tiedot Auto Wikistä tai auton maahantuojan sivuilta.

eihän nämä yksikään vedä pajeron liki kuution takakontille. 

loputon suo laskea mikä auto edullisimmaksi tulee, odotusarvoja on lliikaa...maasturiluokan vehkeessä verot, polttoaineen kulutus ja rengasmenot on kovat...
scodassahan on iso tavaratila, siitä nelivetoversio 16 renkailla, maltillisen tehoinen diesel jota asentaja kehuu kestäväks ni seon siinä ja ajo-ominasuudet on hyvät mitä pikkupätkiä noita kokeillut

tämmöönen tilasto

http://www.maataloustilastot.fi/viljatase

  Suomessa ei ole mitään liikaa, ei viljaa eikä maitotuotteita. Ei puutu muuta kuin kunnon myyntimiehiä. Pitäs hommata Tanskasta myyntimiehet.

edelleen kysyn paljonko laivataan jyvinä ja paljonko jalostettuina tuotteina :

Sanoppas Veeti, pitäskö tuon Kemijärveläisen tilan muuttaa sinne etelään, jotta se voi navetan rakentaa? Tuonkin navetan kohdalla on päivänselvää, että siellä lehmät kiskoo sitä viljanviljelijän viljaa menemään koko ajan, ei tarvi pelätä, että omaa tuotantoa olisi.  Niin mikä väliä siinä sitten on? Missä se kanttura sen viljansa syö..
Ja älä huoli,kyllä täällä tundrallakin moni maidontuottaja lopettaa ja siirtyy viljanviljelijäksi...syö sun kaposta leipää vielä kaposemmaksi.

veetillä on hyvätuloinen rouva ja pienet ruokakulut joten syödä voi surutta8)

mikä on muuten saabin tilanne nykyään, heiltähän ainakin odotettiin katumaasturia, tuliko se markkinoille

entä jos käytetyn saabin ostaa niin saako niihin osia ja mihin hintaan, autojen hinnat ei ole kuitenkaan kovin dramaattisesti pudonneet, vai

Eilisessä MaasTullissa kutsuttiin tutustumaan uuteen automaattinavettaan KEMIJÄRVELLE!!!!!!!!!!

Kaiken järjen mukaan noin pohjoisessa ei pitäisi olla yhtään navettaa. Onnistuu vain pirunkovilla tuilla esim. maidon lisähinta 31 s/l  !!!

Samanaikaisesti AB-alueella moni tila on lopettanut maidontuotannon.

niitä harvoja tapauksia ku veetiltä jää avajaismakkarat syömättä, se korpeaa

Perimmäinen ongelma on liikatuotanto ja se taas johtuu pitkälti siitä, että meillä raivataan jatkuvasti uutta peltoa ja maksetaan pohjoisessa pirunkovat kotieläintuet.

Kun EU-jäseneksi mentiin, meille ilmoitettiin, että uusia peltoja ei oteta tukien piiriin, koska meillä on jo sitä liikaa. EU-jäsenyyteen asti oli raivauskielto päällä. MTK/kepu junttasi muutoksen tähänkin  ja nyt sitten kärvistellään ylituotannon kanssa. Maidostakin on mennyt Venäjälle 20% ja nyt se on seis.

montako prosenttia viljasta viedään kun otetaan myös valmit tuotteet huomioon