.

Hinnoista en tiedä autosähköliikkeissä, mut uskon että esmes Mezzon puhallinta vastaavaa saa tarvikkeenakin (valeo tms.) mittojen mukaan. Se ropellin irrotus voi toki olla tekemätön homma, mut mielestäni tarvikepuhaltimia saa myös siivikkojen kanssa.

Puhaltimen muovisiivikon saa parhaiten irti, kun laittaa ämpäriin
kuumaa vettä (max noin 60c), pistää muovisiivikon hetkeksi aikaa
ämpäriin, vot, lähtee aika helpolla irti siivikko sähkömoottorin akselilta,
sama pätee myös asentaessa. (huomioi siivikon asennusmitta ennen
purkamista.)

Puimurin syyshuoltoa tehdessä, havannoin isompaakin
"kulutusosien vaihtoa", eli kyseessä porin peltipailakka SR 680-91
käyttötunteja 1200.

varstasilta pitäis vaihtaa, kulunut, oletin olevan taipunut, mut
alapuolelta linjatessa näky olevan suorassa, tarkemmin asiaa
tutkiessa, kulunut, mikä kulunut, poikkivarpojen kohdalta
pyöristynyt ja kulunut keskeltä noin 3mm ohuemmaksi
ja lattana fe 37...  kaiketi
eli varstasilta uusiksi? eikä ole puitu  "sattumia"
kuluttaahan se vilja ja vallankin korsi, mut pitäishän
varstasillan kestää pidempään, ei aivan näillä käyttötunneilla
pitäis olla vaihtoiässä?
ja kaikkee muuta kivaa,mm rajaiselevaattorin>rajaiskierukan kotelo
puhki,melko läkkipellistä tehty,kulunut ja korroosio iskenyt,samaten
rajaiskierukan alkupää aivan kynttiläksi kulunut, fe 37 läkkip.
ja puimuri on puhdistettu ja huollettu säntillisesti, näkyy
olevan porilaista laatua kestoltaan, taitaapi olla seuraava
puimur muu kun sampo.
mites claas/newholland puimurin "peruskorjausväli"
eli kela,varstasilta,kuljetinketjut,elevaattorinkotelot ym

Roten kauha aika laadukas , hintaakin on, mut hinta/laatusuhde
kohallaan.
??Hämeessä/lahden maastoissa yks kauhojen tekijä kans,
muutama kehunut laadukkaiksi, olikohan Lemmetty ??

mt- tukun  ja muiden vst. kauhat vähän "köppäsesti tehty",
näkyy kans hinnassa, menettelee jos ei käyttöä paljoa.

olikoha kjellman tai vst. myy kans kohtalaisen laadukkaita kauhoja,
ns pyöreäselkäisiä, eli pysyy apehommissa puhtaana, ts, ei
tartu takanurkkiin tavaraa.

yks varteeotettava vaihtoehto, jos nykyinen kauha muutoin
ryhdissään,
pohja 400 hardoksista ja huulilevy 500 hardoksista ja pohjaan
500 hardoksista vahvikepalat (liukukiskot) kestää
vähän aikaa maailmaa vastaan ja huokeampi kustannuksiltaan.

Tuliko oikean malliset vedenerotin/suodatin? ja tiivisteet kunnolla,
entä polttoaineletkujen kunto? jos metallikudosvahvisteiset
polttoaineletkut imupuolella, voi olla reikä letkussa ja saa ilmaa...
eli kunnon kudosletkut tilalle.
kannattaa ottaa siirtopumpun jälkeen putkiliitos auki, kokeilla
tuleeko polttoainetta käsipumpulla pumpaten, jos tulee, liitos kiinni
ja p-a suotimen ilmausruuvi auki, ja käsipumpulla pumpaten
kunnes tulee polttoaineta, sit kiinni ja 1-suuttimen suutinputki
hieman auki ja eiku startaten
olihan polttoainetta tankissa
eihän sammuttaja ole päällä , eikös tässä ollut vielä vaijerivälitteinen
sammutin , huonolla tuurilla just katkennut sammutinvaijeri..

Kannattaa testata ruiskutussuuttimet, ettei "kuse", lähtee kylmänä
huonosti käymään jos suuttimet kusee/vuotaa

Tsekkaa hehkutulppa, ettei vuoda, "kastelee" koneen seisoessa
(yllättävä vika) ja että yleensä toimii

polttoainelaatu, kaiketi moottorilöpöä tankissa

ilmaa järjestelmässä, siirtopumpun sihti tukossa,siirtopumpun
venttiilit jumissa

tai sitten moottori väljä,venttiilivika ym.

tai cav- ruiskupumpun matalapainepumppu loppu (siipipumppu)
noin 10 000 h kestää, dieselkorjaamon heiniä

täs jotain ensalkuun.

Tuntuu traktorikalusto ja puimuri olevan punainen vaate joillekkin,
ohi on päästävä, tuli vastaan liikennettä, tai sitten aivan
umpipimeästä paikasta ohi, sekä jos olet kääntymässä
vasemmalle asianmukaisesti (vilkku päällä ja ryhmittyneenä)
TOP- 10 listan kärjessä mökkiläiset! , ja lomailijat
ei luulis vapaa-aikana olevan kiirusta, ha-kärry perässä
ohi paikassa, kun paikassa ,ja vauhdilla, (max nopeus 80 km/h
yhdistelmällä )
raskas kalusto ihan ookoo ,kun kumpikin osapuoli työn takia
tienpäällä, mahdollisuuksien mukaan annan tietä, jos
pysäkkejä kohalla, ei tarvi paljoa vauhtia höllätä, kun
rekka sujahtaa ohi.

pari kertaa on rysähtänyt vasemmalle kääntyessä, kummassakin
tapauksessa osapuolena henkilöauto, vastapuolen syy kummassakin
tapauksessa. on se auto aika pehmeää kartonkia, 

Tarttis kauralajike vaihtaa (fiia ei nyt niin kovin hyvä, pikkujyvää
paljon,on fiian ominaisuus)
Ivory kiinnostais ,tosin melko myöhäinen, mut laadukas,
myllärit maksais vähän paremmin ko kaurasta.

tai sitten Peppi-kaura, pikkaisen aikaisempi , mut satosa ja
laadukas? 
belinda liian myöhäinen tällä alueella, eipä ole kukaan kokeillut.

Mikäs timpan rahakauralajike on?