1000 r vaihto 540 eco  käy rattaita vaihtamalla,
hintahaarukka  noin 2000-2500 € tienoilla osat, + työ
muistaakseni 2 ratasta vaihtuu, voi olla konemallikohtaista eroa.
eli sulla tulis sitten 540 / 540 eco voimanotto?

Varmo siilokela, eli se säilörehun levityskela, joka tulee
etukuormaajaan, ideana hyvä, käytännön toteutuksena
huono,  pikainen kokeilu, ei soveltunut meikäläisen siiloihin,
kunnon  rehutalikko etukuormaajassa voittaa 10-0

eikä  paikallinen k-maatalous suostunut ottaan vaihdossa
takasin vuoden vanhaa härveliä, kertoo jotakin
laitteen käytännön toteutuksesta.........
agrilla samaten ostokielto ko värkistä, no  ompa
hydr moottori  löytänyt käytön.

suomikoneista (protoista) tarttis tehdä kauppakirja tyyliin,
ellei kampe toimi käytännössä, saa ostohinnan takasin
kokonaisuudessa.

onko viljaelevaattorin ketju kulunut kuinka paljon?
pieni (5 min käyttö) ja elevaattorin ketju löysälle, paljonko
rullaketjussa on löysää, eli välystä lenkin nivelessä, ja missä
kunnossa on kumiläpät  ko ketjussa.
jos väljää ja kumilaput kovin kuluneet, uusi ketju.

tarkasta samalla ketjupyörät, jos uudet ketjut, niin samalla
uusi myös ketjupyörät, voi olla lujassa, plasmalla tai kaasulla
leikaten vanhat pois.

ketjupyörissä laatuvaihtelua, itse  uusin  ketjupyörät,
itse ketju ok.

 Top- osa tampere, ei pojilta mene ihan ensimmäiseksi sormi suuhun,
aina on löytynyt tiivisteet, jos lähistöltä,
kannattaa poiketa.

Onko murskan ulkopuolen puoleisen akselin
peltisuoja tippunut, siinä on sellanen pellistä oleva noin
50 mm leveä peltisuoja murskan akselin päässä
(kietomisuoja)
entä, onko ulommainen lautanen, siinähän on paikoillaan
se peltitötterö, ohjaa heinän murskalle, murskahan on kapeampi
kun teräpalkki.

terät, onko oikeanlaiset, 242 ja 243 erilaiset terät,
toisessa pitemmät, en muista kumman mittaset 243.
 varaosakirjanen jos tallella, siitä näkee jos
jokin suoja puuttuu, jotain muuta ihmeellisyyttä.

tai sitten suojapressu kulunut risaksi, takkuaa
heinän menoa.

Oliskohan jokin suoja/ohjainpelti tippunut murskan
akselin kupeesta, ei ole moiseen ongelmaan törmännyt koskaan,
vaikka tommosella kronella kymmenkunta vuotta niittänyt,
kumpi puoli takkuaa, koneen ulkopuoli, vai tyvipuoli?

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 20.07.11 - klo:22:08

Kävisikö isot A-tikkaat?

Jos lampunvaihdosta on kyse niin tuumailin samaa!

Aika fakiiri saa olla A-tikkailla keikkuessa  5 m korkeudessa
loisteputkia vaihtaessa, siis keskellä hallia, seinänvieret eri asia.

NI, lampunvaihtoon, ym pikkuhommaan tulis telineet,
ei mahdu kovin hyvin etukuormaaja, (on sitäkin riittävästi
harrastettu lumikauhalla) ja nostokori ei mahdu rakennuksen sisällä
työskentelemään, on sitäkin vuokrattu vuosittain, kätevä
värkki moneen hommaaan.

noihin itsetehtyihin tellinkeihin, käy niin kauan kun itse teet,
mut kun ulkopuolinen , asia mutkistuu, sentakia viralliset
telineet (mm sähkömiehet)

noi alumiiniset olis kohtuullisen kevyet käsitellä ja
melko korroosiovapaat sekä kohtuu nopeat kasata.

tarttis kai hommata siirreltävät rakennustelineet,
alumiiniset, noin 4m korkeudella olevalla työtasolla
olevat telineet.

mutta mistä hyvät ja kestävät?

ikh- telineet rimpulat, tutajaa ku 90 kg jässikkä työtasolla,
ei hyvä..

etran mallistossa vähän tukevampia malleja.

vai millanen olis  akkukäyttöinen saksilava, näitä sillointällöin
myynnissä  kanssa .

Sampo 680, claas 48, näitä löytyy helpommin, ja varaosia saa
myös tarvikkeena.
varaosien saatavuuteen kannattaa kiinnittää huomiota
vanhemmissa koneissa, huono homma jos varaosaa tarvii
odottaa pari kolme viikkoa. 
mitenkähän tuon deutsfaarin varaosien saatavuus ?

kannattaa ottaa hytillinen puimuri, ja kunnollisella ilmanvaihdolla
oleva.

sampo 680 kannattaa kattoa sillä uudemmalla pöydällä oleva
versio, pitempipohjanen, käy lakoviljan puinti helpommin.
( noin 90- 91 vuosimallit)

claasista ei kovin paljon kokemusta, muilla paremmin tietoa.

käytettyä puimuria kannattaa valkata huolella, resua ei kannata
hommata.
suoraan tilalta voi saada hyvänkin yksilön, suoraa kauppaa
olet tekemässä?

Eiks toi claassi ole kohtuullisen painava, multamailla voi tulla
etenemisongelmia.  muutoin kestävän maineessa.

2 vuotta on tehty delafalin F22 säilöntäaineella,
eli se jossa  on maitohappobakteeri + natriumbensonaatti
jauhe.
aiemmin tehty hapoilla, ei enää hievillä paluuta happoihin,
rehu säilyy paremmin tolla feetikillä, turvallisempaa,
kun ei tarvi hapon kanssa läträtä, ja koneet ei syövy
käsiin.
rehun laatu 9 -   +9   10   artturin analyyseissä
kuiva-aine % 22 ! -  45, säilyy myös kosteana ja
maittaa, ei väkevää hajua.

eli koneketjuna tarkkuusilppuri ja laakasiilot, sekä aumat jos
ei siiloihin sovi.
säilyy ihmeen hyvin kesäkuumilla ulkosiilossa, jatkuvaa
lisäsyöttöä laitumen ohella, leikkuurintuus etenee noin
leikkurinmitan viikossa, ei hometta ja pilaantumaa jos vain
pysyy kuivana, sateen kastelema kohta mustuu, ja
tarvii kesiä pois, aiemmin hapolla säilötyssä olis vahvassa
sinisessä homeessa ja lämpenis.

eli kokeile ihmeessä osalle satoa.
muista biologisista ei mitään omakohtaista kokemusta.

Siistiä hommaa kun tekee jämptissä järjestyksessä,
hätähousulla tulee kökkö *******

Eli letkut kiinni vaunuun, kotsothan ennakkoon oikeat
liitännät ja merkkaat näkyvästi.
alatäytön sulkijat auki (ja pienet kuulahanat kiinni, agronic)
pumppu päälle, tai kolmitieventtiilistä kääntö sekoitukselta
täytölle, sit vaan vaunu täyteen.

sit kun vaahtoputkesta tulee lietettä, pumpun kolmitieventtiili
sekoitusasentoon, ja vaunun alatäytön sulkijat kiinni (molemmat)
pumppu kokonaan toppiin (trakt käytt. ulosotto pois päältä)
kääntää pumpun kolmitieventtiilin täyttöasentoon, täyttöyhteen
pieni kuulahana  auki, (alipaine vetää putken tyhjäks)
letkut vaan sitten pois alatäytön liittimiltä, ja koholle,
pumpun kolmitieventtiili jälleen sekoitukselle ja kuorman väliajalla
pumppu voi sekoittaa .   pieniä eroavaisuuksia pumppu ja
vaunukohtaisesti, näin pääpiirteittäin.

kohtuu siistiä hommaa alatäytöllä, pysyy kärry siistinä päältäpäin ja tulee täysi kuorma. väsyneenä tulee välillä
ajatuskatkoja ja haalarit vaihtoon

Toimiva kampe härmän tekeleeksi.
Tuohon syötön määrän epätasaisuuteen, jos säätöpyörällä
paljonkin tyhjää, kannattaa säätää päittäisvälystä
syöttöakselin ja syötönsäädön pyörän väliltä pienemmäksi
ja muistaa rasvata useammin

tuo alempi vetoketju, pyörältä lähtevä, nakkaa toinen
kiristyspyörästö hyllyyn, toimii paremmin yhdellä kiristyspyörästöllä,
muistaakseni alempi vex.., oli meinaan murheita vetoketjun kanssa,
pomppas pois päältä, suoraan akselille, pyöri kyllä , mutta hitaammin
ja luisti.  tai sitten katkas ketjun.
tuota sakarakytkintä ei ole vielä tässä koneessa, säästäis varmaan ketjua
siirtoajossa,  JOS liikennetraktorilla siirtoajoja,
reilus 50 ketju melkosessa vauhdissa.

Tsekkas, ettei vaan mittarin paineenalentimen kalvo ole
puhki, pihisee taustasta.
mulle kävi tässä taannoin, ennenko hoksasin, meni
reilun päivän aikana pullo miltei tyhjäks.
 tai , katso pullon paine kun asennat mittarin kiinni.