Pelkkä kultivaattori syö jo saman määrän löpöä kuin kyntö per hehtaari niin säästö ei tule kuin ajassa..http://www.vaderstad.com/products/cultivators/topdown
Olen mullannut siemeniä Carrierillä (siis kynnettyyn ja tasattuun) jossa on tuo steelrunner pakkeri, ja ainakin se teki perus jyrän tasoista jälkeä, tasaisuuden en siis usko olevan ongelma ainakaan jos kahteen kertaan ajaa.
Ja onneks on mattoperällinen murskain niin ei tartte erikseen karhotella enää
En löytynyt Youtubesta yhtään videota missä noilla ajettaisiin nurmea. Tuskin kuitenkaan kerta-ajolla tuppaat hajoaa. Sitten jos tollasella hirmulla joudutaan useampaan kertaan hieromaan, niin herää kysymys missä se säästö tulee kyntöön verrattuna.
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Viestit - zetor8045
Kyl tää ketju levis taas käsiin kuin jonnikkaan portaaton vaihteisto.Näyttää nuo variotkin leviävän aika innokkaasti..
On se Dyna Vt vaan sellainen kateuden aihe
Kaivureissa yleensä yksi neljästä on märkä 😆Kai se vesi sinne itekseen menee ettei tartte ees yrittää. Ebaysta saa 12€/kpl 48w lamppuja jos halpoja haluaa. 95€/kpl 60w lampusta ei oo paha jos rahalle saa vastinetta.Noi bullboyt on kyllä paskoja.. Keräävät vettä sisälleen kuin pesusienet.Koitin ebaysta / Amazonista etsiä sivukiinnityksellä olevia valoja esim. tämmöisiä >> http://www.agrimarket.fi/Koneet/Tarvikkeet/Valot_ja_heijastimet/led-tyovalo-oikea-6x5-w/
Millähän hakusanalla löytäis?
Löytykö kamera?
Ja itse kysymykseen...
http://www.hata-autosahko.com/category/81/led-tyovalot
Toiminu jo useamman vuoden ja en pitänyt kalliina.
Jaa, ei mun oo menny niihin vettä, ja miten sitä niihin ylipäätään saa?Ja löytyyhän sitä Hellaa ja muuta kun latoo tiskiin satasia per kappale.
Aloittaja vaan taisi kysellä huokeita ja hyviä.
Kaveri siellä samoilla nurkilla ja moitti myös noita Bullboyn 48wattisia, että imee vettä ainakin rekan perään asennettuna. Mulla ollut pari vuotta kaivurissa noita kolme kappaletta eikä ole vettä mennyt sisälle. Laatua
Kai se vesi sinne itekseen menee ettei tartte ees yrittää. Ebaysta saa 12€/kpl 48w lamppuja jos halpoja haluaa. 95€/kpl 60w lampusta ei oo paha jos rahalle saa vastinetta.Noi bullboyt on kyllä paskoja.. Keräävät vettä sisälleen kuin pesusienet.Koitin ebaysta / Amazonista etsiä sivukiinnityksellä olevia valoja esim. tämmöisiä >> http://www.agrimarket.fi/Koneet/Tarvikkeet/Valot_ja_heijastimet/led-tyovalo-oikea-6x5-w/
Millähän hakusanalla löytäis?
Löytykö kamera?
Ja itse kysymykseen...
http://www.hata-autosahko.com/category/81/led-tyovalot
Toiminu jo useamman vuoden ja en pitänyt kalliina.
Jaa, ei mun oo menny niihin vettä, ja miten sitä niihin ylipäätään saa?
Aloittaja vaan taisi kysellä huokeita ja hyviä.
Noi bullboyt on kyllä paskoja.. Keräävät vettä sisälleen kuin pesusienet.Koitin ebaysta / Amazonista etsiä sivukiinnityksellä olevia valoja esim. tämmöisiä >> http://www.agrimarket.fi/Koneet/Tarvikkeet/Valot_ja_heijastimet/led-tyovalo-oikea-6x5-w/
Millähän hakusanalla löytäis?
Löytykö kamera?
Ja itse kysymykseen...
http://www.hata-autosahko.com/category/81/led-tyovalot
Toiminu jo useamman vuoden ja en pitänyt kalliina.
No joo saahan A25C volvon kyytiin ottaa sen 10tn 😆 Ja nykyisiä ei saa enää katsastettua traktoriksi vaan siinä oli joku vuosimalli jota en nyt just muista.Dumpperi on muuten hyvä mut ei saa ajaa tiellä kuorman kanssa..No maansiirtokärryissä on hyvä olla rautaa runsaasti kunhan se on oikeissa paikoissa. Kevyet rakenteet kun ei vaan kestä jotain louhoskiven ajoa..Kyllä se on vaan niin että tekniikan pitää olla raktorissa ja kone perässä vaan sellainen "kylmä" laite. Siinä raktorissa kun hyöty on käytettävissä moneen koneeseen mutta yksittäiskoneessa vaan siihen yhteen laitteeseen. Raktorissa pitäisi olla kaksi hydepumppua ja tarpeeksi iso erillinen säiliö lauhduttimineen. Silloin Saisi hydrauliikan pelaamaan kunnolla melkein kaikkiin koneisiin.Eiks sen apevaunun pitäny pelata itsenäisesti?
Noi multivan halpamallit on kyllä onnettoman kevyitä jos vertaa muihin. Camionin 80 painaa tonnin enemmän kuin vastaava farmeri, pakkohan niin ison eron on pidemmän päälle näkyä.
Mää oon luullu et kärryt valitaan kantavuuden eikä niiden ominaispainon mukaan.
Sitä varten taasen on dumpperi...
Ei sen puoleen, raiviokansa myy nettikoneessa tuhtejaan ja junkkareita jotka on tarkotettu viljanajoon, on ne hienoja....
Eikös sillä saa ajaa jonkun tietyn painoluokan rajoissa ja tiettyyn vuosimalliin asti?
Dumpperi on muuten hyvä mut ei saa ajaa tiellä kuorman kanssa..No maansiirtokärryissä on hyvä olla rautaa runsaasti kunhan se on oikeissa paikoissa. Kevyet rakenteet kun ei vaan kestä jotain louhoskiven ajoa..Kyllä se on vaan niin että tekniikan pitää olla raktorissa ja kone perässä vaan sellainen "kylmä" laite. Siinä raktorissa kun hyöty on käytettävissä moneen koneeseen mutta yksittäiskoneessa vaan siihen yhteen laitteeseen. Raktorissa pitäisi olla kaksi hydepumppua ja tarpeeksi iso erillinen säiliö lauhduttimineen. Silloin Saisi hydrauliikan pelaamaan kunnolla melkein kaikkiin koneisiin.Eiks sen apevaunun pitäny pelata itsenäisesti?
Noi multivan halpamallit on kyllä onnettoman kevyitä jos vertaa muihin. Camionin 80 painaa tonnin enemmän kuin vastaava farmeri, pakkohan niin ison eron on pidemmän päälle näkyä.
Mää oon luullu et kärryt valitaan kantavuuden eikä niiden ominaispainon mukaan.
Sitä varten taasen on dumpperi...
Ei sen puoleen, raiviokansa myy nettikoneessa tuhtejaan ja junkkareita jotka on tarkotettu viljanajoon, on ne hienoja....
No maansiirtokärryissä on hyvä olla rautaa runsaasti kunhan se on oikeissa paikoissa. Kevyet rakenteet kun ei vaan kestä jotain louhoskiven ajoa..Kyllä se on vaan niin että tekniikan pitää olla raktorissa ja kone perässä vaan sellainen "kylmä" laite. Siinä raktorissa kun hyöty on käytettävissä moneen koneeseen mutta yksittäiskoneessa vaan siihen yhteen laitteeseen. Raktorissa pitäisi olla kaksi hydepumppua ja tarpeeksi iso erillinen säiliö lauhduttimineen. Silloin Saisi hydrauliikan pelaamaan kunnolla melkein kaikkiin koneisiin.Eiks sen apevaunun pitäny pelata itsenäisesti?
Noi multivan halpamallit on kyllä onnettoman kevyitä jos vertaa muihin. Camionin 80 painaa tonnin enemmän kuin vastaava farmeri, pakkohan niin ison eron on pidemmän päälle näkyä.
Mää oon luullu et kärryt valitaan kantavuuden eikä niiden ominaispainon mukaan.
Jännä juttu kun Jontikan öljymäärät on jääneet johonkin 70-luvulle. 05 Valmeteillakin nousee kipit (joskin hitaasti), joita ei uudehkoillakaan Jontikoilla saa pystyyn.505 vallulla nousi joo puoleenväliin kippi..
Deutsin kanssa ei onneksi ole kippauksen kanssa ongelmia vaikka latvialaisen 20tn kantavuudella olevan kärryn 26tn kippisylkkä ottaakin 40ltr öljyä 