Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Mennään nyt vipun moittimiseen tai voi vika olla läppärissäkin ... yhtenä iltana naapuri soitteli tukihausta ja sanoi, että kasvulohkon piirtäminen on todella epämääräistä vipussa. Ihmettelin , sillä edellisvuosina en tuohon ollut itse törmännyt. Nyt tietysti en ollut siellä käynytkään. Myöhemmin illalla kokeilin ja tarkasta piirtämisestä ei todellekaan tullut mitään. Pallukka pompsahti ehkä 5m hyppäyksin. Etsin pari langallista hiirtäkin kosketuslevyn tueksi. Sama toteamus, ei mahdollista piirtää tarkasti kerralla. Ehkä joka 10 aloitus saattoi osua vähän sinne päin. Onkohan vika nyt läppärissä, selaimessa vai ... ? täytyy nuo kaks ensimmäistä vaihtoehtoa vielä kokeilla eri vehkeellä ja selaimella, muuten on taas kirosanojen paikka.
Tää keskustelu on taas osoitus siitä miten MuTu-tieto ja oikea asiantuntemus eroavat toisistaan 😅😅😅
Mutta kumpi on enemmän oikeassa? Vasara on paukkunut ja paukkuu sellaisillakin tiloilla jotka ovat laskelmansa ulkoistaneet asiantuntijoille. Toki varmaan näillä MuTu tiloillakin. Pro agrian suunnitelmat ja laskelmat ei näytä olevan mikään oikotie onneen - vaikka kuinka olisi ollut "kansikuva tila " investointien aikana. Hyvähän tietysti mun on puhua, kun en ole investoinut ... mutta sääliksi käy
Jopas torttutiina antoi tekstiä koko rahalla.
Lisää näitä, niitä on kiva lukea kun ne tulee tunteella.
Mä en täälläpäin oikein ymmärrä isäntien puhetta, kun niiden mielestä maat on märkiä, mutta ne odottaa sadetta, että tulis kesä. Olisin määkin noita sateita toivonut joskus 3viikkoa sitten. Mitä niillä enää tekee, kun routa on sulanut ja maas on kostetta. Lämpöä nyt sais tulla, niin sitten olis se kesä. Sateet sitten joskus on kuivuus haittaa
No mitä *****a se ruho siellä teurastamolla sitten enään tekee jos se on nyljetty ja sisäelimet otettu pois = on ruho? Eikö se silloin voida viedä leikkaamoon.
Mut tuossa on tuollaista tilateurastusta tarjoava yrittäjä http://www.lihamaisteri.net/
Ei elintarvikelainsäädäntö ikinä salli tuollaista vemssin systeemiä.
No voi *ittu. Täs nyt on olemattomasta ongelmasta kehitetty ongelma. Tähän tietysti aloittaja trolli pyrkikin ! Tähän olemattomaan ongelmaan aletaan vielä kehitellä mitä järjettömämpiä ratkaisuja. Aletaan valmistaa rengasta piparin muotoisena. Pyöriihän sekin , tosin huonommin kuin pyöreä pyörä, mutta pitäähän pipari mallille jotain käyttöä saada. Ja mikä olikaan se alkuperäinen muka ongelma ? Viirausta hiusten alla? Tulehtuneet kyynelkanavat? Taloudellinen menetys tyhjän 10kg päivässä lypsävän lehmän teuraaksi laitosta? Vai eläimen "kärsimys" kun sitä liikutellaan elävänä - autolla? Veikkaisin ensimmäistä.
Mikä lisä arvo sillä kotona tappamisella nyt muka saadaan? Eläin joka kävelee itse autoon vrt. siihen että se lopetetaan tutussa ympäristössä. Vinssataan ruhona, pistetään, suolistetaan jne. Verta , hikeä ja suolenpätkiä lähtötilalle
Ennemmin kun tälläisestä järjettömyydestä tulee pakollista minä en tuohon hullutukseen lähde. Kiertävä tilateurastus on asia erikseen, jos lihat käyttää itse. Ja varsinkin jos palvelu on vanhan "sairasauto" palvelun korvaamista. Tietysti sen makaavan mutta lihaksi kelpaavan elukan laitto honkajoelle on turhaa, mutta olen kyllä tehnyt itsekkin niin.
En tiedä millä tavalla saisi asian suomen byrokratiassa liikeelle mutta epäilen että kaikki tykkäisi eli sekä kuluttajat että tuottajat jos eläin lopetettaisi tilalla ja sitten käsiteltäisi niin että se kestäisi kylmäkuljetuksen teurastamoon.
Itse kokisin että systeemin pitäisi toimia niin että eläin tainnutettaisi mahdollisesti jopa eläintilassa tai tutussa ympäristössä ja sitten hinattaisi vinssillä nuppiin missä olisi varusteet tarpeellisille toimenpiteille lihan säilymiseen. Aikansa kun olisi keräilty tiloja vietäisi ruhot odottavaan kärryyn ja sitten muutamien päivän päästä kun kalusto olisi oikeasti täynnä niin käytäisi tiputtamassa kuorma teurastamoon. Mukana olisi kaikki vedestä riittävään henkilökuntaan. Ajattelisin että 3-4 hengen porukka pitäisi olla matkassa jotta homman byrokratia täyttyisi.
Juottaa mieluummin sen lehmän känniin, matka teurastamolle on hauskempi.
Käyhän se noinkin. Mulle vaan tuli mieleen , että mitä tuo VMS on oikein vetänyt ? Onko vesijohtovesi varmasti turvallista? Jos tuo menee läpi, että raadot teurastellaan sitten joskus, kun raato kuorma on täysi mäkin rupian kasvissyöjäksi !
En nyt provosoidu tämän enempää, alkaa nimittäin huvittamaan keskustelun sävy.
No nyt puhut asiaa. Mua on suorastaan naurattanut jo aloituksesta lähtien
mistä marmoritiskiltä jukon osia nykyään saa? ite ainakin tietän että agron taijokusemmonen myy noita osia mutta pikkasen on hinnat pompsahtaneet... ite etin jukon tilalle kyllä jotain muuta...
Jos mie myisin siulle toisen (muistaakseni?) N25sen varosiksi...
...kunhan et lannoitevantaiden putkia kaipaile, muuten löytyy jotain jotakuinkin käyttökelpoista.
Viikon päästä joutanee pois. Kait sitä vuodessa jotain uudempaa tilalle löytäis.
Kiertokoe ei tosin tunnu koskaan vastaavan sitä mitä maastossa menee, koskaan ei tunnu menevän tarpeeksi, mikä on jotenkin outo suunta...
Keltakantinen 2,5m nostolaite kone löytyis täydessä iskussa suojassa säilytetty , ruosteeton. Lannoite vantaat oikeastaan loppu ja muutama lannoite putki hukas
Muuten hyvä työkalupakiksi ... varustettu kasetilla.
>Tumen raskashinattavan, se on sentään kylvökone ja saa osiakin hyvin
Et ole varmaankaan käynyt Tumelta niitä hakemassa,ovat kuulemma liki halvaantuneita siellä varaosissa.
Ei pidä kyllä paikkaansa.
Kerran hain itse suoraa tehtaalta kun keskon toimitusajat tyyliin alibaba. Soitto ensin ja sitte Turenkiin. Tiskillä vanhempi herrasmies haki valmiiksi pakatun varaosapaketin ja kortti koneeseen ja kotio, kahden tunnin reissu.
Toisella kertaa kysyin taas keskolta osia ja ei oota myivät tolkuttoman hinnan kera. Taas puhelin lapaseen ja soitto tehtaalle, hinta huokeempi ja paketti noudettavissa heti tai kahdessa päivässä matkahuoltoon.
Vedon vapautinta ( vai mikä se on siellä pyörästön päässä oleva käsin käännettävä lukitus) kyselin jokunen vuosi sitten tehtaalta ennen kylvöjä. Oli kuulemma kysyntä yllättänyt ja seuraavat saatavilla myöhemmin kesällä. Paikallisesta k-maataloudesta löytyi useita, vaikka ei mikään varaosa tiski olekkaan.
Eipä sitä tulisi kyllä heti mieleen taloudellisia menetyksiä kahvittelulla juhlia, mutta kukin tyylillään.
Taloudellinen menetys ... kysehän on vaan siitä rahan paskasta. Potkivan kantturan poisto mahdollisimman pian on saattaa olla jopa työtapaturman ehkäisy. Aina on syytä juhlaan, kun tuollaisen saa ängettyä teurasautoon toisten vaivooksi ja kuten sanottua mahdollisimman pian !
Kyllä se nyt vähintään pipari kahvien paikka on, kun potkivasta kantturasta pääsee eroon.
Apulannat kylvetty nurmille... Vielä löytyy metsänreunasta lumisia paikkoja. Hyvä että tulee vettä taivaalta, koska ei se routa muuten lähde pois. Yhden aukealla paikalla olevan lohkon kynsin matalaan ja ei tullut routaa enää vastaan.
Paskat ajettu, puolet kusista, kynnöt tehty, rai heinä ja laitumen "vihantaviljat" kylvetty. Bragea 5,3ha kylvetty. Routa oli vaan hidaste kyntövauhdille
Tänään ei enää kyntäes kyllä routa tuntunut. Nurmet vois lannoittaa mutta mitään siellä ei vielä kasva. Jospa huomenna, jos perjantaina taas satelee. Jos ei teen kylvöt ensin loppuun ja lannoitan sitten.
Kaks sarjaa löytyy täältäkin.Sonneille+lihislehmille e-merkit,muille tavalliset.Sonnien merkkejä on joutunut käyttämään lehmäsille,merkkien vähyyden takia,näkyy sitten erilaisena sarjana lehmien numeroinissa.Kirjanpito menee usein myös korvanumeroiden mukaan eli aiheuttaa epäloogisuutta.
Saanko kysyä miksette käytä kaikille e-merkkejä? Koska ovat kalliimpia? Että erottuu paremmin itselle jäävät? Parina vuonna meinannut tilata vasuille e-merkit, mutta erotus on niin pieni (e-merkki 2 e kalliimpi, välittäjä miinustaa 4 e jos ei ole e-merkkiä) etten ole tilannut kun välitysvasikoita kuitenkin niin vähän. Vaikka säästöhän se on pienikin säästö. Korvausmerkitkin sitten taasen kalliimpia e-merkkinä.
E-merkki tarvitsisi lukijan, mutta tavallisesta näkee numerot paremmin. Meillä on kaikilla e-merkit ja nyt on vielä atrian merkit kokeilussa, nämä näyttäisi pysyvänkin. Id-importin merkeille tapahtui jotain, mutta ne alkoivat erän vaihtuessa putoilla kuin lehdet syksyllä puista. Mikäs siinä jos jaksaa ja muistaa oikeat laittaa sitten, mutta meillä napsii merkit se joka on paikalla, joten parempi käyttää vain yhtä sarjaa.
Itte olen käyttänyt lehmä vasikoille sitä normaalin näköistä e-merkkiä. Näkee korvanumerot kuten tavallisestakin. Mitään hyötyähän mulle ei elektroonisista oo, mutta laitettu silti on. Vaikeampihan e-merkki on laittaa kuin tavallinen, joten siinäkin mielessä huono valinta, mutta olkoot nyt silti näin. Jospa sillä viimeisellä matkalla joskus sitä e-merkkiä sitten lukevat.
Kertokaahan te jotka olette joskus teurasauton sisuksiin nähneet/siellä käyneet; miten osasointi on hoidettu? Tuleeko samaan karsinaan useampi lehmä vai ovatko yksilökarsinoissa? Ovatko nupot ja sarvelliset erikseen?
.
Yleensä maatalousnäyttelyissä on ollut myös näytillä teuras-autoja. Silloin voi käydä katsomassa.
Miksihän tätä ei voinut kysyä siltä perheen "miesväeltä" , joka auttaa yleensä teuraiden lastauksessa. Vieläkin taitaa bäkkäri olla oikeassa.
