Cosmic cowboy: miten luulisit että paalien jakelu kaivulaitteella onnistuisi? Eli jos laitettais esim. pyöräpaalipihdit "häntäpäähän".

Lainaus käyttäjältä: Mats - 21.11.10 - klo:19:27

Navetoissa käytetään pyöräkuormaajia, kurottajia, bobbareita ja kaikenlaisia kuormaajia esim. pyöräpaalien käsittelyssä ja lantahommissa mutta käyttääkö kukaan kaivurikuormaajan? Eikös kaivuri olisi erinomainen paalien käsittelyyn? Esimerkiksi Englannissa pikku-JCB:jä käytetään jonkin verran ruokinnassa.

Olikkos sää se joka kaupitteli sitä TwinN-rohdosta?

Ei tainnut olla. Puhuiko sekin huonosti suomea?

Navetoissa käytetään pyöräkuormaajia, kurottajia, bobbareita ja kaikenlaisia kuormaajia esim. pyöräpaalien käsittelyssä ja lantahommissa mutta käyttääkö kukaan kaivurikuormaajan? Eikös kaivuri olisi erinomainen paalien käsittelyyn? Esimerkiksi Englannissa pikku-JCB:jä käytetään jonkin verran ruokinnassa.

Olen käyttänyt sinistä Piippoa vuosikausi ja se on toiminnut ilman ongelmia. Tänä kesänä mulla on kuitenkin ollut todella paljon ongelmia, verkkojarrua ei saa millään viritetty.

Eikö kukaan ota kantaa, eikö kylmäpihatoiden kustannukset liiku jo lämpimien kasvattamoiden hinnoissa?

Se vaihtelee tilasta toiseen. Voihan kylmäpihattoakin saada kalliiksi jos haluaa. Ja lämpimissä kasvattamoissa on kyllä tinkimisen varaa, jos vain haluaa. Eli varmasti lötyy semmoisia tapauksia missä toinen on onnistunut saamaan kylmäpihattoa maksamaan enemmän kun toisen lämminpihatto. Mutta syy ei ole kylmäpihaton systeemivikaa, vain viljelijän asennevika.

Pohjanmaan TE-keskus teki joskus vertailu eri navettatyyppeistä ja muistaakseni kylmäpihatto oli keskimäärin 25% halvempi kuin lämmin pihatto.

Miten olisi http://www.jcb.com/products/MachineProduct.aspx?PID=109&RID=8

Toisaalta, kaikki nuo työtvaiheet voi hoitaa takakuormaajalla ja MF 65:lla... 

Luomu vuodesta 1995. Syy: parempi kate. Ei se sen kummempaa.

Jos hinnat laskevat toi "välimaasto" sattaa olla ihan mielyttävä vaihtoehto. Nurmi kasvaa ihan hyvin vain puna-apilan avulla, viljalla laitettaisi vähän typpeä ja sitt sais käyttää Round-Up:ia. Mutta niin kauan kun hinnat ovat nykytasolla jatketaan luomujunalla.

Etunostopakkerit ja -äkeet kiinnitetään useimmiten etunostolaitteeseen, mutta onko kukaan laittanut ne etukuormaajaan? Pitäisi ehkä olla auraustuet, mutta jos lumen auraus onnistuu etukuormaajalla niin miksei äestyskin?

Sanon heti alusta että en oikeastaan tiedä mittään Valluista... Ja olen ylpeä siitä.

Mutta jos oikein muistan niin 90-luvulla 6000-6400:ssa oli pienempi perää, 6600:lla oli sama perä kuin 6800. Vuonna 2000 6600-malli poistettiin ja laitettiin se isompi perä 6400:aan.

Tarkista konedata.net -istä. Ero näkyy m.m. nostokyvyssä.

Minkälaisia kokemuksia NH 8160/Fiat M100:sta?? Onko se niin janoinen kuin voisi kuvitella? 7,5 l kutonen josta otetaan 100 hv...

Olishan tommonen turvallisempi mitä joku "Ligier Ambra" mopoauto 
[/quote]

Ilman muuta, ja paljon hyödyllisempi. A-traktori voi rakentaa kuorma-autostakin ja se avaa paljon mahdollisuuksia maatalouden kuljetuksissa. Kuvittele että esim. tätä http://www.blocket.se/jonkoping/A_Traktor_24679726.htm?ca=4&w=3&last=1 saa ajaa traktorikortilla!!!

A-traktor ?

Onko tää semmonen 15v traktorikortilla ajettava ?

On. A-traktor ja Epa-traktor on suurin piirtein sama asiaa ja molemmat saa ajaa traktorikortilla. http://sv.wikipedia.org/wiki/EPA-traktor

On olemassa semmoinen ihmelääke kuin Lifestarter (luulen että se on Hiven tavaraa). En ole kokeillut sitä itse mutta olen kuullut että se "käynistää" huonoja vasikoita yllättävän hyvin.

Yksi lisäys vielä: minun vanhalla Tekolla EI ollut varpajyrää. En tiedä kuinka paljon toi pakkeri auttaa, mutta ei kai se työjälki ainakin huononee.

Työjälki oli todella epätasaista, säätämisestä huolimatta. Kymppejä ei ole valmistettu moniin vuosiin, mutta ostaisin mielummin semmoinen käytetty kun uuden Tekon.

Kverneland on käsittääkseni aika peto kun puhutaan lautasäkeistä, ja niitä löytyy aika paljon Ruotsista. Katso esim. www.blocket.se tai www.maskinmarknaden.se.