Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
mihä h.....tin itu siinä on aina laittaa keulat vastakkain ja vielä kilometriä pitkällä liinalla??
väristä ja äänestä päätellen, sehän oli, ei versu ku verku.
kuhan ei menis hinnan polikijoille??
Kaukanahan sulla taitaa olla rengasliikkeet?? Mulla ollut puolessakymmenessä traktorissa tikka työkone nastat ja seuraavan kerran ku taas tarvin, niin meinaan rengasliikkeessä laitattaa.. Paitsi misukoihin, niissä ne menee hukkaan. Niistä ei tuu talvirenkaita, vaikka tekis mitä.. Ruuvattavat nastat menee pitemmänpäälle rattaasta läpi, niinkuin täälä jo joku mainitsi.
Ottaakohan yhtään vattan pohjasta, ku hyppäyttää
Eipä ollu ilimaa järjestelmässä, ku hörähti noin heleposti
Pumpun jälkeen täytyy tukos olla, kun kerran raskas on pumpata.
Nira 9 on ehottomasti paras, siihen 45mm letku ja pallohana päähän ettei ahista. Semmonen on muutamassa säiliössä.
Tietenkin jos on aikaa odotella, niin voihan niitä sähköisiäkin tankkaus pumppuja laitella. (niitäkin on parissa säiliössä)
Monesti voi olla potentiometri, mutta T valtrassa on katkaisin. Ohut kupari liuska vaan yhdistää napoja yhteen, joka sieltä sisältä katkeaa ja kytkin lopettaa toimimasta.
Se ei oo mikään potentiometri, vaan pyöritettävä normi katkaisia missä on useampi asento.
Varaosana ei saa pelkkää kiertokytkintä ostettua. joudut ostamaan koko piirikortin.
Ellet jostakin eletroniikka liikkeestä löydä vastaavaa kiertokytkintä.
Siellä kytkimen sisällä on ne kytkentäpinnat aika ohuet ja luultavasti ainakin toinen katkennut.
Toinen vaihtoehto olisi jos et koskaan tarvi sitä säätöä, niin laitat kytkimen ohi hyppyliitoksen.
ei missään nimessä. Menee hyvän ulukolaisen etuaksila pilaan..
