Jänekset, rusakot yms. metsäneläimet olis varmaan mielissään tuollaisesta.    Ennen uuden appeen jakoa kannattaa lakaista papanat hieman sivummalle.

toi rollexko muka hyvä. ihan alimitoitetut nivelet siinä. se hydr.syl.  meni kans mutkalle. tehtiin uusi paksumpi tilalle ja se rungon puolen kiinnityskorva kans. pihi firma sen materiaalin kans. seuraavaks tulee he-va.

Leveämmistä malleista en tiedä, mutta ainakin tossa 450:ssä saa olla aika käsi että saa tuon sylinterin mutkalle väännettyä.

Aiemmin jyrät kestäneet samoja ajoja, ja näyttää Väderit kestävän melkoisestikin, nämä halppisjyrät ei kyllä suuria pisteitä saa.

Joo, kyllä Väderstad kestää kivisilläkin mailla. Meillä on naapurin kanssa kimpassa 4,5 metrin Rollex, ei ole rasvanipan vaihtoa suurempaa remppaa tehty 10 vuoteen, ajoa tulee reilu 50 hehtaaria keväässä. Painoakin on mukavasti, painaa hyvin maahan kylvökoneen nostamat mukulat. Siirtoajosta työasentoon siirtyminen onnistuu käsin koskematta, maastoa seurailee hyvin kun laittaa taittosylinterin kellunnalle. 

Sitten heti sen jälkeen on rautatien rumpu, joka jäätyy sekin joka kolmas vuosi umpeen. Voisit konsultoida Liikennevirastoa (ent. Ratahallintokeskus, muinoinen VR), kuinka tehdään jäätymättömiä rumpuja, jos vaikka vaihtaisivat?

Petri

Onko toi rautatie sähköistetty? Joku urheiluhenkisempi vois "lainata" sulatusvirtaa ajolangoista. Jos ei muuta, niin sais ainakin ratavaltion huoltomiehet käymään paikanpäälle.

http://www.youtube.com/watch?v=OttvvH8Qzbk&list=FLSl3LU34-y_vH8JUJzlStqg&index=61&feature=plpp_video

Liukastako vaiko?

Laita jonnekuski asialle ja tee itte perästä....

Miksi omalla moottorilla toimivan aggrekaatin sähkö sitten on parempaa verrattuna nykyaikaisen riittävän ison traktorigeneraattorin(ja isolla traktorilla pyöritettynä) sähköön?Noissa ittekulkevissa ei kuitenkaan moottorin tehot verrattuna isoon traktoriin ole kovinkaan hääppöset.

Joku viisaampi voi kertoa jos tietää paremmin, mutta luulisi että uudemmissa kiinteissä malleissa saadaan moottori ja generaattori seurustelemaan keskenään niin, että kuorman muutokset saadaan kompensoitua jännitteen/taajuuden pahasti muuttumatta.

Pukettiin vaan ja koiraa pakettiin, dogipäkkiin.....

Sukulaismuija (siis tooosi kaukainen sukulainen) toi thaikuista itselleen täytetyn kissan! Hyi helevetti!

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 14.01.12 - klo:06:04

Kunhan laite ei ole alimitoitettu, nykyisillä aggrekaateilla saa kyllä laadukasta sähköä jos on elektroninen jännitteensäädin. Pienet taajuusvaihtelut eivät mitään haittaa.

Ne taajuusvaihtelut muuten just rikkookin herkkää elektroniikkaa...
Tapanin myrskyn jäljiltä on muuten monta tapausta tiedossa, kun traktorin kierrokset ei ole ollut mitä
pitäisi.         Karvalakki väärinpäin käynnistellään generaattoria...    muka "konemiehiä"

Jos on hiukankin sähkön tuottamisesta kysyttävää, niin kannattaa kysellä hyvissä ajoin tutulta sähkäriltä.

Säästää muuten pitkän pennin kun sitten tietää, millaiselta sen sähkön kuuluu näyttää.
Uudemmat traktorigeneraattorit pitävät sen jännitteen kyllä tasaisena, mutta se taajuus on helppo
munata väärillä kierroksilla...   

Onni on asua sähkömiehen naapurissa, tuli kyllä korvaamatonta apua Tapaninpäivän jälkeisenä myrskyiltana, kun ensimmäisen kerran varavoimaan turvauduttiin (lainakoneella).  Joku viisas neuvoi joskus tuosta traktorin tehontarpeesta, että 2:lla jos kertoo kVA:t (ei kw:t), saadaan sopiva tehontarve hv:na.

Tuosta testeristä vielä: meillä ainakin on laput että tulee delvotest niminen laite maitoauton mukana lähiaikoina, ei siis devoltest. Onko noita oikeasti kahta merkkiä, vai onko joku sekoillut?

Kaikissa Valion ja laitteen valmistajan ohjeissa yms. asiaan liittyvissä lappusissa lukee Delvotest, itse laitteessa lukee Devoltest.
Eli joku jossakin on ryssinyt.

Gyggenheimi pitäisi perustaa Juankoskelle, saataisiin vähän lipputuloja tänne maakuntaan  Valtion varoilla, tietysti 

Mä voin vuokrata vaikka 5 ha rouvan suomuttakkoja tontiksi ja käyn vielä vaikka auraamassa lumet nimeellisellä taksalla 

Hitto, sehän olis melkein laivareitin varrellakin, vähän niinkuin Helsinkikin! 

Hyvää kannatti odottaa... jopa vuosikymmeniä 
=
Valtiovarainministeriö jättäisi Suomeen vain reilun viidesosan nykykunnista, ilmenee ministeriön kuntauudistuksen pohjaksi laatimasta kuntakartasta. Suomen Kuvalehti on julkaissut salassa pidetyn suunnitelman tuoreessa numerossaan. Kartan mukaan Tampereen ja Turun kehyskunnat pakotettaisiin osaksi suurkuntaa. Pääkaupunkiseudulla Helsinki, Espoo, Kauniainen ja Vantaa liitettäisiin yhteen. Kuntakartta piti alun perin julkistaa vuodenvaihteessa, mutta julkistusta lykättiin helmikuulle. Oppositiossa on syytetty, että lykkäyksellä varjellaan kokoomuksen Sauli Niinistön presidenttikampanjaa. Ankarasti vastustettua uudistusta on valmistellut kokoomuslainen hallinto- ja kuntaministeri Henna Virkkunen.
+
...ja Tundralla on Kepun pallo hukassa 
=
Pelkosenniemen kunnanjohtaja Erkki Parkkinen ei usko Itä-Lapin kuntien liitokseen. Parkkisen mukaan Kemijärven, Pelkosenniemen, Sallan ja Savukosken liittäminen johtaisi kuntalaisten palvelujen keskittämiseen pois syrjäisemmiltä alueilta. Ihmiset asuvat laajalla, harvaan asutulla alueella pitkien etäisyyksien päässä toisissaan ja kuntakeskukset sijaitsevat kaukana toisistaan. Peruspalvelut on tuotettava Lapissa lähellä ihmisiä.
+
...tältä Kepun "asiantuntijalta" on unohtunut, että nuo palvelut tuottaa kunta... että eikä ku siitä vaan tuottamaan  

Saattaapi olla mielenkiintoiset kuntavaalit edessä ensi syksynä, ihan puoluekantaan katsomatta. 

Nämänän on ollu ammattimiehiä, lainaus firman kotisivuilta:

"Tuotteissamme käytetään puhtainta lampaan, kanan, härän ja naudanlihaa"

http://www.youtube.com/user/Agronautti/featured

Agronautti itse varmaan kertoo lisää...

Metsäautotiet ovat pirullisia aukoa savotoille, kun kahjot moottorikelkkailijat ovat kaahailleet talven. Pahimmillaan niitä on auottu pyöräkuormaajilla. Siinä lystissä mettävirman ukoilta kyllä nousi savu karvahatun alta.

Mun metsä/peltotiellä kulkee kunnan kelkkareitti. Kunta aina tarpeen vaatiessa (savotta tms.) aukaisee tuon tampparilla poljetun tien,  ei yleensä telakaivuria pienemmällä onnistu.

Niinistö teki emämöläytyksen eilen illalla,nyt Akt ja kumppanit ovat lähes sotatilassa Niinistön lakkosakko lausunnon takia.
Lausunto oli typerää veren kaivamista nenästä juuri herkällä hetkellä,ilman työväen kannatusta ei Niinistöstä tule presitenttiä.
Toisaalta Niinistö paljasti karun äärioikestolaisen kakokapitalistisen luonteensa.

Mitä äärioikeistolaista siinä on, jos vaatii ay-liikettä noudattamaan yhteisiä pelisääntöjä?
Viimeinkin sellaista puhetta Niinistöltä, jota olen odottanut.