Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Nyt ilmestynyt miltei räystäättömiä taloja.
Vaikka olisi minkälaiset vesikourut ja poistoputket, niin mutta mutta.
Ehkä varaudutaan myrskyihin, yleensä maailmalla rakennetaan valtameren rannoilla tuolla tavoilla, kastuu ne seinät ainakin alaosasta vaikka olisi pitkät räystäät, mutta turha niitä kastella
Aikanaan eräs vanhempi rakennusmies sano pitää laittaa kaksi harkkokerrosta lisää kunnankorkoon jos haluaa kunnon talon ettei homehdu, Sipilän hallitus oli purkamassa byrokratiaa se ei tainnut koskettaa rakentamista siis oman kodin, sosialismissa on varmistettu ettei mikään oikein onnistu
Minun käsittääkseni tuo on tuottanut yhtään litraa maitoa ainoastaan rakennuksia, siihen nykyisen viereen voi valita toisen valmistajan laajennuksen
Tarkoitin sillä manuaalilla sitä että kun ajaa sillä ensimmäisellä autolla sen 100tkm niin jää "muistiin" käsivaihteisen käyttö sen jälkeen voi siirtyä automaattiin (sähkö) jos ei ole käyttänyt manuaalia kuin autokoulussa niin +10v jälkeen voi tulla ongelmia jos pitäisi ajaa manuaalilla, sähkö on hyvä mutta toiminta matka huono siis kohtuu hintaisissa, sopii työmatkoille lähelle ja kauppakasiksi, kahden hengen paku jos on ha versio olisi paras saa kuljetettua pyörät ja muut, eikä saa liikaa henkilöitä kyytiin joutuu keskittymään ajamiseen ja vero on pienempi, auton saa seisomaan talveksi kesällä tarvitsee töissä käyntiin autoa niin hyvä olla,
V70 Volvo voi olla voisi olla paras saa osia helposti pitkä akseliväli vakaa ajettava ainakin täällä heikosti hoidetusta teillä lumiurissa ja vastaavassa suosittu malli, takavetosilla on heikompi pito talvella muuten ok neliveto olisi paras talvella, kesällä pärjää pienemmällä, tojossa corolla on kevyempi avensis olisi vakaampi ajaa, vaihteisto oli parempi olla manuaali koska opettelee ajamaan oppisi käyttämään manuaali vaihteita kun on ajanut +100tkm on oppinut sen nuorena sen jälkeen voi vaihtaa automaattiin, jos ei ole ajanut sillä ennen voi myöhemmin olla vaikea ajaa keppivaihteilla, paras tietysti oli pikkupaku kankoo tai vastaava saisi kuskattua muuttokuormat ja vastaavat kun opiskelee tai harrastaa, itse katson varaosin hintoja ja saatavuutta kun valitsen autoja
johan nuo uutet valtrat sen 8-9 kymmpiä kulukooo..
Ja toiset enemmän
https://www.youtube.com/watch?v=htFlFWHmn8MRyskyyn ei ilmeisesti kannata mennä perjantaina kun tiet on tukossa
Traktorilla Kuopioon tuli mieleen että siellähän on paremmat tiet nykyään ajella
https://www.youtube.com/watch?v=19r7FHK5sAY
Hiilijalanjälki varmaan on kohdillaan kun lennetään toiselta puolen maapalloa, ja kannattaisin mieluummin että marjat poimittaisiin viljelmiltä myyntiin kuin metsästä ja jätettäisiin metsänmarjat omatoimi poimijoille ja Tapiolle, olen huomannut että Pihlan marjat on syöty ennen syyskuuta jos on kypsynyt, ennen niitä riitti lumien tuloon ja tilhille, nyt puut on puhtaita kun muuttolintu parvet tulevat,
Jos olisi paineilmaa käytössä niin jarrujen ilmauslaitteella saisi alipaineen esim. aiv-pönttöön teho on pieni mutta jos laittaa hanan imuletkuun niin säiliöön tulee alipaine kun siirtyy toiseen kuppiin
Ejektoreita on ihan saatavana ihan erikseen, hyötysuhde on aivan olematon. Oletko koittanut tehdä alipainetta mihinkään astiaan? Siinä ei heikot kestä.
Jos ymmärsin oikein tässä oli tarkoitus vai tyhjentää vesikuppeja vanhasta vedestä kuivitetussa lampolassa sen takia pieni alipaine ettei vedä kasaan pönttöä, aiv pönttö on aikakestävä, aikanaan oli haponlevitin jossa muistaakseni käytettiin baarin painetta, kai se pienen alipaineen kestää, jos kupin alla on tilaa voisi käyttää kahta pönttöä pieni jonka vie kupin viereen alipaine aihetta lapon, jolloin kuppi tyhjenee pieneen pönttöön silloin pieni pönttö ei tarvitse kestää alipainetta kun unohdetaan hanat, isommassa on letku pienemmän pohjalle joka tyhjentää pienen, tosin tämä on voi olla hidas voihan kannukoneelle rakentaa alipaine linjan mutta kustannukset karkaa tai porakone pumppu ja sanko
https://www.biltema.fi/tyokalut/sahkotyokalut/iskuporakoneet/porakonepumppu-dmp-2-2000030978
Jos olisi paineilmaa käytössä niin jarrujen ilmauslaitteella saisi alipaineen esim. aiv-pönttöön teho on pieni mutta jos laittaa hanan imuletkuun niin säiliöön tulee alipaine kun siirtyy toiseen kuppiin
kuka nyt kottareita käyttäis jos on kunnon kuormain käytösä..?
Ajattelin vain jos kuormain sopii ovesta sisään miksi niitä vamoliftiä käyttää ja toisinpäin
Tulihan tuo eilen vähä rehuhomman investoetuo, kunostaa paukasin koo-rauvvasta uuvet kottikärryt. Melekeen sata euroa niihin meni. Meleko pahaksi on yltyny tuo apevaunu kuume, mutta ei oo onneksi tarjolla sen hintasta tae mallista mikä kelepovaesi ja mihin kynnet yltäsi. Mihinhän lie roijjattu ne halavat varmolihtit, kun ei oo yhtää vastaan vieriny
Kun niillä ei ole käyttöä karja puolella ja on liikkuva vielä saahan siitä kottikärryn tapaisen siis jos on polttomoottori käyttöinen
Onko kukaan nähnyt kyntöaura jankkuri yhdistelmää? Löyty vanhasta maanviljelely kirjasta hevosaikakaudelta kyseisiä yhdistelmiä. Onko näitä tehty jäljemmin onko tietoa?
Olisiko vuona 89 (Hyvinkää) Eestin osastolla oli esittely aurasta jossa oli siiven takana jankkuri erillisellä jousella/kiveen ajosuojalla
ajosuunnassa takaa katsoen L-mallinen muistaakseni, siitä on esite A4 "mutta se on jossain hyvässä tallessa"
Siitä olisi varmaan hyötyä jos kertaluontoisesti kuohkeuttaa maata ja pystyy sen jälkeen olla tiivistämättä maata tosin nykyiset koneketjut on sen verran painavia tarvitsee kantavanpohjan että pysyy pinnalla ilman että tulee uria, varmaan nykyiset jankkurit on parempia kyntöanturan poistoon
Olli olisi hyvä saisi E ja S hyvän syyllisen seuraaviksi vuosiksi
Työväline taisi olla vielä 90 fiatagrin maahantuoja ennen konkkaa, niitten mainoslehdissä oli hesstonista juttua,
