Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Eipä tuosta omaan silmään jään mitään kovin ihmeellistä, suhteutetaan siihen mitä kaikkea on tehty niin ei kovin ihmeellistä mielestäni. Aihe muuten on sellainen että tarkkana niissä saa olla kyllä.
Onkos kukaan vielä laatunäytettä tältä vuodelta, millasta tavara on ollut?
Hömpät ja muut älyttömyydet prosentuaalisesti esim maks 5 prossaa pinta alasta, kaikki ympin älyttömät kasvipeitteisyys jne pois, hömpät maanlaajuisesti saman tuen alle, c hömppä ei ole parempaa hömppää kuin ab. Luomutuki pois kaikesta paitsi viljellystä maasta jolla tarkoitus tuottaa satoa. Näillä päästäisiin jo aika paljon pois kaikkein turhimmista tuista. Minimin nostaminen 10 hehtaarin. Pieniä asioita joihin menee Suomen kokoisessa maassa paljon tukieuroja. Metsä kainaloita on kaikilla joissa ei viljely ole järkevää, mutta rajansa hömpötyksillä.
Rehellisesti sanottuna ei hyvältä näytä, vieläkään. Claas koneena kiinnostaisi ainakin puimuri, mutta hankalaa on, itselläkin lähin virallinen liike sitten 140 km. Huoltoyrittäjältä kuultuna ei ole selvää mikään vielä miten osat tulevat heille. Voi voi, toivottavasti kuiten tulee joku selvyys jotta claasin ja muiden ko liikkeen koneiden kanssa on Suomessa järkeä toimia
Vihdoin kokeiltu hiukan aloitella puinteja, kosteutta riittävästi, lakoa, märkää, tahnaa seuloihin, olkea ja röhnää tankkiin ym herkkua, n 1500 kg ha voisi olla satoarvio, liekö sitten mitä laadultaan kun ei ole täysin tuleentunutta, aika näyttää mutta onpahan mustaa massaa ainakin sitten. Ei nämä kelit enää mitään ainakaan muuta joten huomenna jatkuu ja varmaan vielä maanantaina pois vaan sen mitä hiukan saa
Pahalta alkaa näyttää, kelit kutakuinkin lopussa ja muutama litu avattuna osittain kirjavaa siementä ja lehtivihreää 80 prosenttia, kylvetty huhtikuulla, mutta ei näemmä DK valmistu ollenkaan. Onkos muilla samoja ongelmia
Täällä sama juttu. Kävi juuri niin kuin SS kertoi, eli tuholaispaine kun elokuussa hellitti, alkoi heikko kukinta, ja vieläkin osa kasvustosta vihreänä. Lituja en oo viitsinyt edes aukoa, v****taa jo muutenkin koko rapsihomma.
Lajikkeena Drago.
Pinta-alaa onneksi alle 10 ha, mutta onhan sitä tohonkin saanu menemään rahaa siemeniin, lannoitteisiin ja torjunta-aineisiin. No onneksi ei mitään lisälannoitusta tullut tehtyä, kun oli niin surkean näköinen kasvusto keskikesällä.
Itsellä jonkunlainen kukinta oli noin 4 viikkoa, eikä murskaintakaan viitsisi antaa kun vois jotain tulla 1500 kilon hujakoille mikäli valmistuisi joskus, aika vaikeaksi alkaa nämä syksyt mennä.
Samaa mieltä, u auraa ei ole tarkoitettu tielle, eikä niissä ole, ainakaan starkin mallissa edes yritetty heittoa järjestää, perhosella tai nivelauralla j itse lähtisin jos kevareita ajaisin, u aura tosin käytössä kun pihoilla pörrään.
Pahalta alkaa näyttää, kelit kutakuinkin lopussa ja muutama litu avattuna osittain kirjavaa siementä ja lehtivihreää 80 prosenttia, kylvetty huhtikuulla, mutta ei näemmä DK valmistu ollenkaan. Onkos muilla samoja ongelmia
Kyllä täytyy todeta että paljon... todella paljon on syyskylvöjä tehty ja vehnää menee maahan jatkuhasti... tuntee kyllä itsensä orhoksi kun kaikki jää odottelemaan jälleen kevääksi...
minkälainen kone mahtaa olla käytössä tällä hetkellä ja minkälaisia pinta aloja ajetaan.. monesti nähdään suurena asiana ajonopeus puimurilla. itse ennemmin ajattelsin uutta konetta niinpäin että pistää hiukan isompaa pöytää ja ajelee mieluummin 5-6km/h vauhdeilla kuin että yrittää ajaa aamusta iltaan maksimivauhtia täysillä .. makuasioita toki ja tietysti lohkot ja kivisyys vaikuttaa siihen yms
Varmaan on monia tapoja hoitaa puinnit. Jotkut ajaa uusilla koneilla täysiä ja vaihtaa muutaman vuoden välein. Toiset ostaa koneen ja ajaa sillä loppuelämänsä.
Entä jos tekisi niin, että ostaisi viisi-kuusi hyväkuntoista vanhaa käytettyä ja kouluttaisi kylän kläpit ajamaan niitä. Lyhytkin puintiaika tulisi hyödynnettyä, kun monta puimuria haukkaisi viljaa samanaikaisesti. Siinä ei paljoa haittaisi vaikka yksi tai useampikin uupuisi kesken puintien. Jos kaikki olisi vielä samanlaisia, voisi yhden tarvittaessa purkaa toisille varaosiksi.
Kyllä koneet huollettuna kestää vaika kuinka kauan, näin tuossa ukkelin joka pui 50 vuotta vanhalla MF 86 puimurilla.
[/quot
kestäähän ne huollettuna kyllä.. ja foorumin pohjalla ku mennää ni eihän uusilla ole mitää käyttöä, vain vanha faari tai lexion on puimureita.. 
mutta aiheeseen.. melko paljon tosiaan on pienillä tunneilla olevaa comiaa vaihtoriveissä.. mistä sitten lie johtuu.. tehottomuudesta...? isännillä ollu liikaa rahaa? tälläinen vuosi kuin nyt antaa taas uskoa ihmiselle että sillä 80 luvun romulla on kiva ajaa.. mutta kun iskee normisyksy ja puintipäivät vähenee reilusti ja kone joutuu syömään raskasta märkää evästä kaivattais tehoja.. tai vaihtoehtoisesti tehoja jotta uskaltaa edes hiukan sillo odottaa parempaa keliä.. lainataan aihetta senverran että onko taittopöydästä kokemusta jengillä.. lähinnä siitä kuinka paljon koneen pituus hankalilla pelto/metsäteillä tuo tuskaa..
minkälainen kone mahtaa olla käytössä tällä hetkellä ja minkälaisia pinta aloja ajetaan.. monesti nähdään suurena asiana ajonopeus puimurilla. itse ennemmin ajattelsin uutta konetta niinpäin että pistää hiukan isompaa pöytää ja ajelee mieluummin 5-6km/h vauhdeilla kuin että yrittää ajaa aamusta iltaan maksimivauhtia täysillä .. makuasioita toki ja tietysti lohkot ja kivisyys vaikuttaa siihen yms
Opetusta vaan ko putiikille urakalla... eiköhän tanskalaiset jotain opi tästä ruotsin mallista...
Täällä ollaan myös sillä linjalla että laivaus pelleilyn jälkeen ei ainakaa tule mitään ostettua... tarjouksen toki voi ottaa mutta tlsi paljon täytyy halvempaa olla että mieli muuttuis..
Ylimääräistä rahaa? Itse ainakin tasan ostan sieltä mistä halvimmalla saan.
Noihin vaikuttaa monesti henkilökemiatkin, jos ei myyjä miellytä asiakasta on kovin vaikea päästä kauppoihin vaikka hinta olisi hieman halvempikin. Toisaalta sama toimii toisinpäinkin, monesti voi kyllä olla asiakkaallakin syytä hiukan etsiä peilin puolelta syyllistä.
Pääsääntöisesti tulee kysyttyä tarjoukset kolmesta paikasta, k-maatalous - hankkija - berneri. Berneri kyllä on hinnoitellut itsensä ulos kilpailusta yleensä, k ja h kilpailee tasaväkisesti ja näiden kesken yleensä jaetaan hankintoja hintojen perusteella.
[/quote
Juuri näin...
Täällä ollaan myös sillä linjalla että laivaus pelleilyn jälkeen ei ainakaa tule mitään ostettua... tarjouksen toki voi ottaa mutta tlsi paljon täytyy halvempaa olla että mieli muuttuis..
Tää on tää ikuinen aihe... eikä se edes tartte mitää jättitraktoria 5-6 tonnin painonen kone ja 140+hv oikeaan aikaan ja terä maassa tulos on vähintää riittävä 2 ja 3 luokan tiestölle.. suolaus ainut mikä ei traktorilla suju luontevasti ja pahimman kelin hiekotus vaatis ketjut jos oikei mäkistä kaltevaa kaljamoa.. auton ketjutus ja pakilla on varmin silloin
