Trellebori pitää hyvin, continental kohtalaisesti ja michelin todella heikosti.

76xx massikoita on kehuttu paljon lujemmiksi kuin 74xx massikoita, nostolaitteen käyttösysteemi vaan on uudemmassa sarjassa perseestä vert. Vanha keinukytkin. Maasikaa ja jontikkaa löytyy pihasta, jontikka on 4-vuotta vanhempi kuin massikka, mutta kyllä silti jontikan ottaisin aina kun töitä lähdetään tekemään.

Ainaki direkti n-valtra toiminu moiteetta ensimmäiset 2000h. Eli osta kotimainen 

Kyllähän nyt pitääkin kestää kahden vuoden ajot ilman vikoja, tuplatunneilla sallitaan polttoaineletkujen ja jäähdytysjärjestelmän letkujen uusinta. Directi tosin taitaa sulaa siinä 3000h kohdalla. 

Ei se 7000-sarjan jonnikka ole suotta myydyin kokoluokassaan. Älä vaan mitään turveukkojen käytettyjä vehkeitä osta. Toki Fendt on luultavasti paras, täpinöintiuutisten myyntipalstoilla näkyi muutamia fendtejä.

Mitäs niitä vertailemaan, kaikki tietää että Fendt ja JD on parhaat mitä rahalla saa. Valtra on sitten isäm maallisten ja uskon hihhuleiden valinta.

Ja puhelinklinikka ei noista ihan hirveitä summia peri jos korjaukseen lähettää. Ainoa turkulainen johon voi luottaa.

Tänään tilttasi vaimolta peritty iPhone, ilmeisesti pikkukaiuttimen tinaukset petti kun puhelut onnistuu ainoastaan handsfreenä. Onko kenelläkään kokemusta Jollasta?

Jos löytyy innostusta säätää, niin jolla on ihan hyvä luuri. Siinä on sitä säätöä sitten vaan enemmän kuin androidissa ja jos iphoneen on tottunut niin voi aiheuttaa harmaita hiuksia. Kait tuo nyt kuitenkin alkaa olla pikkuhiljaa valmis, muijan veljellä piti lyödä jolla koneeseen kiinni, pyyhkiä kaikki pois ja asentaa käyttis uudestaan että sai sim-kortin pelaamaan luurissa. Tuo tosin ensimmäisen erän puhelimen kanssa.

Tuo motorolan moto sarjassa oleva puhdas android on keveämpi kuin muiden valmistajien android ja on optimoitu tuolle raudalle. Kyllä esim. Samsungin bloattia täynnä olevat luurit heittävät veivinsä juuri sen takia, että käyttöjärjestelmä on tajuttoman raskas pyörittää.

Kuten jo aiemmin olen maininnut, niin nuo "äijäluurit" on jotain huawein ym. Halvinta paskaa jotka on pakattu työukko kuoriin ja lätkäisty kolminkertainen hinta. Tyhmiltä rahat jne.

Neuvoisin ottamaan moto e:n sijasta moto g:n, mikäli tuo muutaman kympin lisäsijoitus ei taloutta kaada. Moto g:ssä kuitenkin tarkempi näyttö joka myös ottaa painallukset vastaan paremmin.

Eiköhän se miehen halu rassata toisen ukon rosvosektoria lähde ihan jostain muualta kuin viljasta. Eihän tätä toki kaikki ymmärrä, ja vanhan liiton ukot haluaisivat uskoa, että homous on vain joku sairaus josta on mahdollista päästä eroon.

Villisti veikkaan, että niitä homoja on ollut ennenkin, sosiaalisen paineen vuoksi vaan on pysytty kaapissa ja asutettu punaista tupaa akan ja lasten kanssa samalla toivoen.

Eikös jo ensimmäisellä luokalla opeteta, että ihmisten ja paikkojen nimet kirjoitetaan isolla?   

Joskus tulee mietittyä, että ostaako ihmiset mitään näiltä henkilöiltä jotka kirjoittavat oman nimensäkin väärin...

Mikäs älykänny tällä hetkellä paras "työmiehen" kouraan ?

Sony Xperia Z1 Compact. Vesi ja pölytiivis ja nimensä mukaan kompakti. Turhakkeitakin on, kuten 21Mpixl kamera. Caterpillareista kannattaa pysyä kaukana, siinä myydään huaweita ym. Sontaa uusilla kuorilla cat brändäyksellä.

Pitäähän miehen muskeliauto kokea! Syksyllä voi sitten vaihtaa mersuun. Corvette, Mustang, Challenger, Charger, 300C, Magnum. 

Tässä taas jokaisen maanviljeliän ultimaattinen kesäpirssi. Pyttyjä riittävästi ja ääni jotain maagista. http://www.nettiauto.com/lamborghini/gallardo/6551384

Kolmemukisessa mosassa ei mene niin paljon tehoja koneen turhaan lämmittämiseen. Massikalla on vedetty paalikuormaa, 280 niittomurskainta joka ei todellakaan ime kaikkia mehuja jne jne. Ainoa mihin ei edes kehtaa kokeilla on fusion 2:lla paalaaminen.

Ja kulkeehan tuo lähes pyhällä hengellä, keskikulutus alle 6l/tunti.

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 25.07.14 - klo:15:00

Valtra N103 HT5.

En nyt sano että tullaisen saman tien hommaisin, mutta osaako joku sanoa millä tavalla tuo ei täytä asetettuja ehtoja? Ei se ihan kaikkein notkein taida olla mutta muuten?

Hintaa tulisi ovh:na ehkä vajaa 60 tonnia alv 0 ilmastoituna ja sovitteilla ja metallitankilla, mutta ilman kaikkein hifeimpia metsäominaisuuksia.

Meillä on tollaanen 5610 Massikka joka on samalla motilla ja mitoilla kuin tuo valtra. Maavaraa on hyvästi ja on ketteräkin jos verrokkina on entinen 5445. Mettäkärryä ei olla tosin perään soviteltu, kun kärry saa luvan lähteä myyntiin, omat ajot on niin vähäiset. Naapurin ukolla taasen on mettäkärryn eessä 6820 Premium jontikka palarenkailla, ei kuulemma lopu veturista tehot kesken.

Nuo valtrat on aika arvokkaita myös, 211 Fendt oli halvempi ku tollaane 103. Tietenkin asiaan voi vaikuttaa se, ettei yhtään valtua ole pihassa, eikä tuota kirkossa käyntiä tule harrastettua.