Jännä kun se on tuo kuitupuun liikkeelle saanti niin haasteellista näille ns. markkinataloudessa eläville. Mitenhän jos koettais vaikka hintaa nostamalla.

Vuodenvaihteessa tuli ilmeisesti sellanen muutos, että tämän vuoden puolella rekisteröidyissä traktoreissa pitää olla jarruventtiilit ja laajakulmapeilit ainakin. Myyjä kertoili ainakin kun  kiireellä rekisteröi esittelykoneita.

Lainaus käyttäjältä: seegeri - 05.02.18 - klo:07:23

Se on kyl ihan hanurista, taapelointi.

Niin on. Olenkin laittanut puutavarat sirkkelin pöydältä suoraan etukuormaajalla nosteltaviin rimanippuihin.

Taapelitkin kun tekee vielä etukuormaajalla siirrettävän kokoiseksi, helppo siirellä sitten suoraan käyttöpaikan äärellä.

Eikö nää mee sillein, että myydään ensin ulkolaisille ja sitten muutaman vuoden päästä pistetään taas oma putiikki pystyyn. Niinku valiokin möi jäätelön valmistuksen ja nyt alkaa tehä taas ite jäätelöö. Ja Nokia myi puhelimet ja alottivat taas valmistuksen.

Millähän laskimella ne aina laskee tuota tiehöylän käyttöäkin niin kalliiksi, kun sitten kuitenkin moneen kertaan yrittävät hinkata pintaa tasaseks näillä kevyemmillä vermeillä. Sama kesäsin nämä soratiet, jollain kevyellä lanalla vedellään näitä murskeen irtokiviä monttuihin ja ensimmäinen auto heittää ne niistä montuista takas reunoille.

Täällä päin ainakin on kaikki jotka alkanu traktorilla noita elyn teitä auraamaan ni parin ensimmäisen talven jälkeen hommanneet jonkun kuorma-auton rotiskon siihen hommaan. Tiedä sitten mistä johtuu. Ihteekin joskus kysyttiin nuta sorateitä auraamaan sanoin, että kyllä ne on kuorma-auton hommia. Pysyttelen mieluummin tuolla kiinteistöjen pihoilla sen aikaa, kun näitä viitti ny tehä.

Ajeleehan niitä pientareita tietysti näillä murskaimillakin, mutta ei ne oo oikein hyviä heinikkoon eikä vesakkoonkaan. Ajonopeus pidettävä pienenä ja koneessa kieroksia reilusti, jos meinaa siistiä saada. Silti tietynlainen vesakko väistää teriä onnistuneesti ja saa hinkata edestakasin moneen kertaan.

Käteviä nuo akkukoneet on, pikkurälläkkää ei muuta ookkaan kuin a*****nen. Mutterivääntimelläkin irottelee kätevästi traktorin renkaan ja riittää akku vielä takasi kiinnitykseenkin. Kahella akulla pärjää yleensä hyvin toinen kerkiää latautua sillä aikaa, kun toista tyhjentää.

Ihan helpointa laidunkausi oli sillon kun vielä oli kantturoita. Aamuin illoin lypsyn ajan kävivät vaan navetassa. Hiehot oli lehmien mukana ja pienemmillä oma aitaus missä opettelivat aitauksessa olemista.

Vanhan kansan sanonta. Vilu viljan kasvattaa ja lämpö kypsyttää, pitäneen edelleen paikkansa. Ei huolta huomisesta puinteihin on vielä aikaa.

Palkkatyövoimalle taitaa olla nykysin jo 25kg maksimi mitä saisivat edes nostaa. Joku 10 vuotta sitten oli joillain markkinoilla säkinkantokisa, jotakin voimailijaa vastaan. Isäukko reilu 5 kymppisenä voitti mennen tullen. Ite oon jo niin laiska että hyvä kun viitin 20kg heinänsiemen säkkejä nostaa. Monella vanhemmanpolven viljelijällä ja metsureilla toki tullu kulumia niveliin. Mutta peruskunto ja kestävyys heillä melkosen kova.

Lasket montaako ohra kiloo ne heinät vastaa. Sitte rehuohran hinnan mukaan ja vähennät korjuu kustannukset jos ite teet.

Joitakin satasia muistaakseni korvasivat, olikohan 7 pylvästä joista, 2 aakkosia joista tuli kaksinkertainen korvaus. Suunnittelu vaiheessa kun oli jo aktiivinen niin pääsi vaikuttamaan tietyissä rajoissa aika paljon pylväiden paikkoihin ja linjauksiin. Yhdelläkin reitin muutos ehdotuksella sain kilometrin pätkältä tolpat pois pellolta.

Eikö Demarit ollu sitä mieltä etteivät ainakaan lähde hallitukseen, muuten kuin vaalien kautta. Ja Vihreitä sinne nyt ei muutenkaan tarvita, liian kallis puolue suomelle.

Yhtenäiseks valettiin 300 neliön lattia joskus sillon mammut sekottimen aikaan, kolmen hengen voimin otti sellaisen 20h, Noin 10cm paksulti. Hyvin on kestäny, muutamat halkeamat tullu mutta ei häiritse käyttöä.