Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
rekalla?
pelkällä rekalla on hankala aurata,kun siinä ei ole mitään vetoa ollenkaan.
kyllä tuo traktorilla teiden auraamisyritys pitäis lailla kieltää!täälläkin nyt parivuotta joku urakoija yrittäny tuota kylätietä lumesta aurata,iso vihreä traktori on alusterillä ja etuauralla.ei tuu hevon*****jakaan siitä hommasta.puolimetriä jää aurauskepeistä penkka ja aura ilmas muutenkin tuntuu olevan,alaterällä kun yrittää vetää,niin eihän se raukka muuta kun tyhjää lyö jos vähä painattaa!yks pieni mäen nyppylä on ties ja senkin joutuu tulla molemmat puolet alaspäin,kun ei kulje muuten
.aivan turhaa hommaa.auraukseen on kyllä olemas oikeanlaiset koneet,ollu jo vuosikymmeniä!täyttä pelleilyä noitten traktorien kans,eikä ne kerkiä edes minnekkään,kun koko maailman auruut haalletaan ja kalusto ei riitä alkuunkaan siihen.
oon itte pitäny semmosen 14 senttiä lattiasta,mukavampi käyttää.taitaa olla sulla kytkin remontti edessä.
Fiat 80-90 kytkin luistaa isolla vaihteella ja pikavaihteella toisinaan, varsinkin kun lyö urkun auki, pienillä vaihteiila ei ongelmaa, vaihteet menee hyvin päälle. Meneekö vielä jonkun aikaa vai palaako lopullisesti kyntäessä?
oot varmaan jo säätäny vaijeria löyhemmälle.että poljin laskee.eikä makaa kytkin vähä päällä?koita tuo ensin,voi olla jo kyllä myöhäistäkin..
Olen joskus tavannut pienehkön pitkänomaisen lohkon jota oli ainakin 10 vuotta kynnetty aina vaan reunoille ulospäin. Keskikohta oli jo aika syvällä...
Kukaan ei kai osannut tehdä aloitusta siihen keskelle.
näitä just on muutamassa puintipaikassa,oon koittanu sievästi vihjata,että kannattas seuraavaksi aloittaa keskeltä kyntäminen.ei ole tuottanut tulosta,joka kerta sama juttu.
täälä kirjoittavat varmaan osaa kaikki kyntää,mutta täytyy sanoa kun tuola maakunnas pyörii puimassa isännille,niin ei kyllä monikaan hallitse yhtään kyntämistä!oli sitte 3tai4 siipisiä tai paluu-auroja käytössä.ei meinaa penkillä pysyä puimurissa.
Kylvääkö ne suoraan kynnökselle ? Äes on hyvä keksintö.
sekin ois mahdollista,jos osais kyntää tasasesti.tuntuu vaan,että ne jotka ei osaa kyntää,eivät panosta äestykseenkään.näkeehä sen nyt näin syksyllä jo,kun ajalee ja kattelee kynnettyjä peltoja,toiset on kuin pöytää suoraa ja komeaa,toiset aivan miten sattuu vedetty.
täälä kirjoittavat varmaan osaa kaikki kyntää,mutta täytyy sanoa kun tuola maakunnas pyörii puimassa isännille,niin ei kyllä monikaan hallitse yhtään kyntämistä!oli sitte 3tai4 siipisiä tai paluu-auroja käytössä.ei meinaa penkillä pysyä puimurissa.
no kyllähän SAS ihan oikeassa on,jos kynnetään 3 tai 4siipisillä sarka-auroilla.kyllä jos on sopivan kokonen traktori,jossa on hyvin toimiva tunnustelu kyntöön,niin noin se juuri tekee,että kannatuspyörä aina vähä hilppoo maata mutta ei ole kokoajan sen varassa.vaatii hyvät säädöt ja nostolaite oltava tikissä.ilmajäähdytteiset sun muut raskaat vaatii kyllä tukipyörän käytön,on ne niin raskaita jo.
120 hehtosella 45 satsia.
siitä tarkastusropun reijästä menee laatikkoon myös.
ei jaksa. entinen a85 oli matalakierrosominaisuuksiltaan parempi, se jaksoi. tuossahan ei ole henkeä alle 1500 kierroksen mitään ja sitten yli 2200 kierroksen ei löydy moottorista tehoa kuin 30kw kun ajoin dynossa.
no eikö sitä pidä koittaa aurata legendaarisella kuutos Leylandilla!siinähän voima piisaa ja on vielä ylivoimainen painonsiirtojärjestelmä lisänä!
Mutta entäs NH:n ja Case IH:n TD-D ja vastaavat JX Case IH:t... Miten noin iso maatalouskonevalmistaja kykenee tuottamaan noin paskan traktorisarjan markkinoille. Nekin vähäiset mitä erehty tänne tulemaan, ei ne nää tervettä päivää tahdo oikein.
no kyllä Leyland traktorien valmistus ja myynti oli ainakin rikos ihmiskuntaa vastaan!onneksi niitä ei kauan tehtykään.
vetikö nuffieldmasterin leylandit vakuuttavat lukemat dynossa tauluun?
