Niin sehän on selvää,että puintikelan säädöt on paikallaan. Jyvät täytyy saada irti ja oljet menemään kohlimille mahdollisimman ehjänä,ettei olkisilppua mene liikaa seulastoa kuormittamaan.

Mielestäni tappiomittaus on ihan hyvä työkalu säätöjen hakemiseen.
-Jos ilma tai ruumenseula pienellä,niin ajaa yli
-Jos säädöt kohdillaan ja ajonopeus liian suuri,niin ruumenseulan tukkeutuessa ilma loppuu ja seulatappiot kasvaa. Silloin täytyy pudottaa ajonopeutta aika paljon, että puhallus avaa seulan.
-Jos tulee paljon rajaisia,niin ne kuormittaa turhaan seulastoa. Sama tavara kiertää ja vie erottelutehoa.
- Vanhemmissa sampoissa rajaiset tulee ruumenseulan vasemmalle puolelle kuormittaen sitä.
- Alkuperäisissä sarjoissa seuloilla2anturia ja kohlimilla 2 .näiden kahden signaalit on summattu näytölle
 Itselle tein jokaiselle oman ledpylväsnäytön .Tällä saa tiedon jos vasemmalta puolelta tulee seuloilta yli, niin osaa selvittää ison rajaismäärän syyn. Silloin kun on oma näyttö jokaisella anturilla,niin tietää niiden toimivan.
-Kalibrointi ei ole vaikeaa,jos viitsii tulla muutaman kerra alas puimurista.
-Oikean ajonopeuden valinta helpottuu. Ajonopeus liian pieni tai suuri niin tappiot kasvaa.
 - Claasin säätäminen on kai helppoa seulat auki tuuli täysille ja menoks?? Ei kokemusta.

 

Vaikea säädettävä,voi joutua hienosäätämään  kesken puintipäivänkin.Ite laitoin rajaisiin määräanturin omalla näytöllä ja seulaston taakse kumpaankin sivuun tappioanturin omilla näytöillä.  Sitten kun rajaiset alkaa lisääntyä näytössä,niin50m päässä alkaa vasemmalta puolelta seuloilta tulemaan yli.Jos samat rajaiset kiertää kokoajan,niin seuloilta loppuu ilma ja saa himmata vauhtia pitkän aikaa,että ruuhka selvii .Tuulensuuntaan uusi lovi 2.5 .Etukelan puintiväli 40 mm,ettei murskaa olkia liikaa. Jos olkipaskaa tulee liikaa seuloille ,niin ne kiertää rajaisissa edestakaisin varsinkin jos on sekulia kasvustoa.