Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
ettei nyt vaan lapsilla olis joku hieman muu linkki ollu aiheena??? tuo kait jonkin muut keskustelun aihe ?? ei nuita ihan heti moiseen natikkaan...

Itte kyllä aloit tähän case ketjuun kirjoittelemaan vinssistä.

eipä nuita halpoja hydevinssejä ole markkinoilla paljoakaan.. ja kun tarve on satunnaista joten olis helppo jättää talliin ilman onkelmaa.. mutta eiks just nuillaviljahatuilla ole se että ei ole sitä pätäkkää eikä oikein tarvettakaan muutamna viikkotunnin takia uutta tekniikkaa jos tuollainen voipi seisoa tallissa senkin etessä...
Väärä otsikko... mutta määrittele 'halpa'. Tietysti satasella-parilla ei saa. Itse vinssin taitaa saada luokassa 500 e, mutta jos siihen lisää oman venttiilin, radio-ohjauksen ja muuta hyödyllilstä niin aika täydellisen paketin saa tonnilla. Esim.
https://www.tuontitukku.fi/koneja-autotarvike/hydraulivinssi-runva-4536kg-10000lbs-hydraulinen-vinssi-runva-hwd10000-4536kg/p/48776565781/
Tuontyyppinen vinssi ei ole metsähommissa ihan se kätevin, 2 nopeutta on kyllä plussaa. Miksei jos saa sen jotenkin sillai että voi vetää järkevästi vaikka 180° sektorilla. Ja voimaa sitten riittää johonkin muuhunkin kuin latvan vetämiseen..
Tuollainen kuormaajan puomissa olisi näpärä jos käyttöä enemmän:
https://maatalouskoneet.fi/fi/product/we-1400m3-hydraulivinssi-kauko-ohjauksella/14708
Tuollaisen laitoin, on hintansa arvoinen saa nopeutta, saa voimaa, voimaa on selkeästi enemmän mitä luvattaan, on ilmoitettu pienillä paineilla voimat, tulee mukana parempi radiokake mitä kuvassa, hitaammalla vaihteella tulee tyhjä traktori ketjut joka pyörässä kärry perässä sukkana jäätiköllä, on hintansa arvoinen. Jos haluaa harrastaa mönkijävinssillä siitä vaan
Päisteessä havaittavissa lievää tiivistymää...
https://youtu.be/KPaUgfMRA-g?si=aUmXTPDPS1PQ7QjK&t=188
Nopeasti tipahtaa läppä putken päähän
JD:n jätin listasta pois; yksi lievästi hydrauliongelmainen kävi jo kokeilussa, mutta korjauttaminen olisi maksanut enemmän kuin koneesta maksoin ja hukkasin sen eteenpäin.
Ei John Deeressä pitäisi mitään hydrauliikka epidemiaa olla. Käytetytovat aina yksilöitä.
No on kerran tullut takapalo stokerin säiliöön saakka, onneksi lievä kytöpalo,
Voi helkkari sitä hajua ja savua, lievä lämpöisyyttä säiliössä,
Ei vielä onneksi palanut maalit, maxi mallin 10 motin säiliö, onneksi tiivis,
Niin tukehtui , ja vettä, sitä sai painaa kannen raosta säiliöön.
Tuo neliskanttinen putki suhteellisen väljä suhteessa ruuviin, vilja kun käyttäytyy
Erilailla kun hake, syöttöputken yläosa tyhjä, ja kun #suora# yhteys palopäästä
Stokerin säiliöön savukaasuilla, eipä se muuta tarvi takapaloon.
Tuskin on ihan tiivis jos sinne takapalo menee, joskus käytetty, ainakin pienempään siiloon puhaltimelta pieni letku säiliöön, tekee pienen ylipaineen.
Palokelpoiset kaasut sinne säiliöön menevät, mitkä sitten syttyvät, eikä tuli. Joskus näkee viritetyn kauas sulkusyöttimen jälkeen AVTA venttiili, aivan turhaan, ei sinne saakka koskaan liekki etene.
Nyt on mennyt muutama päivä aika hyvin. Jyvät taitaa tuottaa lämmön ja hake toimii lantrinkina ja tuhkan tuottajana…
En vähättelisi ollenkaan jyvien osuutta tuhkan tuottamiseen
jos
Neliskanttinen syöttöruuvin putki, ilmeinen takapalovaara.
Mihin tämä perustuu? Eihän vilja pala/ syty kovin herkästi?
Kanttisen syöttöputken nurkkiin jää helpommin ilmatilaa ja jos kannen tiivisteet valskaa tai on oikein kuivaa poltettavaa niin saattaa takapalo hiipiä säiliöön helpommin.Tuo kanttinen putki on käytössä vanhemmissa vehkeissä,nykyään puolipyöreät tai pyöreät.
Turha sun mulle on esitelmöidä takapalosta

Kysymys oli miten viljan käyttö lisää takapalo riskiä? Käsittääkseni jopa tilkitsee hakkeeseen jääviä koloja ja pienentää takapalon riskiä. Onko joku muka saanut viljalla takapalon aikaiseksi?
Kyllä noiden olisi pitänyt järkyttyä ensin ryssäläisten olumpialaisiin hyväksymisestä. Siinä kuitenkin yksipuolisesti sodan aloittanut ja Israilia enemmän jengiä monttuun laittanut sekopäinen toverilauma saa osallistua hiihtokisoihin. Pitäisi ainakin kutsua joku hätäkokous johonkin ja korostan sanaa hätäkokous. Siellä sitten voisi katkoa kamelin selkiä ja suksisauvoja kameroiden ulkopuolella ja vaatia suomalaisia urheilijoita boikotoimaan olumpiakisoja.
Ei tarvittaisi kuin pari lapin miestä kertomaan vihervasureille, kuinka asia on. Loppuisi se b näytteiden ottaminen.
Sieltä tullaan puskista ilman testauksia

Rehellisen lapinmiehen sanaa tarvitaan taas
No, suunnitelmat muuttuu, joskus piti ruveta myrskytuhoja korjaamaan, olskohan ollut Tapani myrsky, kaikki paikat tuli täyteen kukaan ei edes ostanut puuta, en ruvennut tekemään, enkä vetetelemään juurakoista irti. Tehtiin myöhemmin kun ruuhkat hellitti, eivät pilaantuneet kun olivat kiinni juurakoissa.
jos
Neliskanttinen syöttöruuvin putki, ilmeinen takapalovaara.
Mihin tämä perustuu? Eihän vilja pala/ syty kovin herkästi?
V ittu on teilläkin ehdotukset. Käyttäkää ulkoa sitä kuormaajaa ! Oon nähny sellaisen mustan säären valkoisella miehellä, kun oli tuota noloona harjoitellu. Ja melan vakuutustarkastajan kuvan kun harjuri oli jättäny päänsä johonkin väliin tuota käskyä noudattaneena. Oli kuitenkin jääny henkiin. Aina ne mekaaniset jutut ei sittenkään toimi oudosta paikasta ohjattuna niinkuin aivot ajattelee
Se on justiinsa näin! Ei tarvitse kuin väärällä kädellä ottaa vipuun ja oho, puhumattakaan että jalka lipsahtaa ja puomi koppaa ottaan. Sitäpaitsi kuka nyt kuormaa venttiilipöytä takalasin ulkopuolella, ainakaan Valmetilla/ Valtralla
Vai ostaa suosiolla uutta ja ajaa tuo pihalle?
Varmaan se stressittömin vaihtoehto, kuivaa sen sitten kesällä.
Tuosta öljyn käyttämisestä puhutaan ja sen yleisyydestä, en tiedä kenenkään käyttävän, toki ovat lähes kaikki olleet lambda ohjattuja missä ei tavallaan ole saatavissa lisää tehoa. Onko sitten suosittua jollain alueella vai tietyn tyyppisissä laitteissa?
Panssarointi aika vaikea JD:lle. Iso tankki
Eikö runkopalkeista saisi aika helpolla, tankki täytyisi tehdä teräksinen. Taitaa se Valtran hydrauliikan päivitys olla kuitenkin helpompaa, paitsi jos kone on jo olemassa.
ite hylkään ns "älyn" talveksi kun saabi tuollasella nokelaisen näppäimellä ihan hyin hoitettua yhteytet metikössä eikä tartte pelätä että näyttö katkiaa.. ja tuo ei niiin herkkä vesillekään.. kuivaa pankolla yöllä ja taas aamulla toimii...
Paljon ovat vähintään roisketiiviitä ns. nykyiset normi puhelimet. Pakkoko sitä puhelinta on kiilana tahi vänkärinä käyttää.
Onkos siinä G-Mersussa ainoana napamoottorit?