Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
TSV-Metalli Alavudelta teki 3 metrisen Volvoon kiinnikkeillä ja maalattuna. Hintaa tuli 3 tonnia+alv. Ei ihan tonnilla taida osia saada. Pelkät hardox piikit olisi maksanut 1500 euroa. Vaan hyvin on normi piikitkin kestäneet. Joku 45 tuhatta tonnia on levitelty.
http://www.tsvmetal.fi/
Kyllä tuohon Volvoon vielä kymmeniä tarjouksia ehtii tulemaan. Se on sellanen kuudenkympin kone ja kaikki siitä yli on liikaa. Ensimmäisiä F-sarjalaisia.
Kuulemma lähtivät soitellen sotaan se varoituksena kaikille,kannattaa olla varovainen maitubisneksessä.
Puhutaan hiljaa ja kirjoitetaan vieläkin hiljempaa.Hys hys !
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Mitä vi..tua..Onko siellä SOTA! Sehän on SAS;in viisainta laittaa makkaraleivät mottireppuun, aurinkolasit päähän ja laittaa N;n keula Länsisatamaa kohti, niin ei jää epäselväksi kuinka siellä Suomenlahden eteläpuolella maataloudella menee.
Siinä saattaa kyllä rieska tanaantua kurkkuun ja kahvit tulla nenästä kun huomaa, että siellä on oikeasti tekemisen meininki ja vähän joka alalla. SAS;n rohkeus ei kyllä taida riittää D-terminaalia ja Superalkoa kauemmaksi, "kun siellä virossa kaikki varastetaan"
Tai Wv Caddy pikkupakulle tms. tarvetta. Käyttökokemuksia kestävyydestä ja taloudellisuudesta kaivataan. Transportteria ja sen kokoluokan on turha tarjota. Ne tiedetään..
eikös klyfon pitäis hajota maassa ihan luonnostaan? ei se kait maavaikutteinen ole? toisalta kuka tietää mitä nuo gramma-aineet pitääkään sisällään? jo vuosia käytetty.
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Kynnin viikko sitten savimaata, joka oli 4 vuotta sitten lopetettu nurmesta glyfolla. Niin vain oli viilun pohjalla vanhaa lahoamatonta nurmea. Tuli mieleen, säilöikö glyfo sen, vai onko maa liian tiivis tai hapan.
Pyörivällä kaivurilla lippaa aika joutuin purkit melkein tyhjiksi. Lopun voi laskea pressun päälle ja siitä uutta kärryä odotellessa lapiomies hikoilee..
ATC 1546.03. Liittyy automaattiseen ilmastointiin, mutta mitä tarkoittaa?
Aika ronskin määrän teet paaleja jos nuin paljon saat säästettyä, pikaisesti päässä laskien 7000-8000 palleroa.
Tää onkin vähän korkeampaa matematiikkaa jos päässä laskien päädyit tähän summaan. Selvennän asiaa vaikka tuhatta paalia kohden ja verrataan siihen jumalan valittuun, kaiken nielevään mäcciin.
Paalain b tekee 1,55 senttisiä paaleja ja kääritään tuubiin. 1000 paalia on 2350 kuutiota rehua muovin sisässä hintaan (24 rll x 84eur) 2016 euroa. Samaan kuutiomäärään pitää paalata 135 senttisiä Mäcin paaleja 1320 kpl a 5,66 euroa. Se tekee 7480 euroa. Erotus "tuhannella" paalilla jo tässä kohtaa 5464 euroa. Molemmissa tapauksissa paalit pitää kerätä pois pellolta ja ajaa kotiin/navetalle, mutta tässäkin säästöä syntyy isomman eduksi, koska kerääminen nopeampaa 32%:a. Muovijätettä syntyy perinteisesti käärien lähes nelinkertainen määrä ja senkin hävittäminen maksaa ja onko se ekologisesti kestävää toimintaa, onkin oma lukunsa 
.
Lisäksi työn säästö ruokintavaiheessa. Tuubipaali on huomattavasti nopeammin avattuna laatalla, kuin normipaali.
Harrastelijoitten puuhastelua, jos ei tuubikoneella saa paaleja säilymään. Kaikki alkaa tietysti säännöllisistä karhoista ja paalauskoneesta, mikä tekee tiukat paalit. Jos käärimen pöytä väärin säädetty ja niitä etupyöriä yhtenään kääntelee, niin eihän siitä pirukaan suoraa pötköä tee.
Jarru tietysti pitää olla oikein säädetty ja tuubin paikka valittu sellainen, että kone ei tee raiteita työnsä aikana. Tilan tarve on kuitenkin yksittäiskäärityilläkin ja hinta puhuttelee, kun Kvernelandin muovi maksaa 84 euroa ja rullaparilla käärii 82-84 paalia (mäcin pumpuloita taitaa mennä toista sataa parilla rullalla). Säästöä joka vuosi isoilla paaleilla ja tuubikoneella 7-8 tonnia. Tavallisesti meillä pilaantuneita paaleja vuodessa alle 0,5 %.
No se on HK;n touhukin aika räpeltämistä..Paskat lasketaan suoraan viemäriin Eurassa ja Outokummussakin asiat aivan retuperällä. Saneerata pitäisi laitoksia, mutta ei oo rahaa ja tahtoa omistajilla. Puhutaan ja kirjoitetaan ja kunnanisät muinais-suomessa kusee hunajaa ja antaa vaikka silmän päästään jos saadaan se räkättilaitos kuntaan.
Painaakaa nyt poijaat kaasua älkääkä empikö. Niin tanskalaiset ja hollantilaisetkin tekee
Jäätte muuten jalakoohin...
Kyllä tuos kuvassa insinöörillä on ajatusharha. Oikea tapa on juuri se, mikä kuvassa on merkitty vääräksi. Useimmiten näkee jakareita, joista on tuo liikkuva leuka poikki tyveltään. jos miettii tarkemmin mihin väännöt näissä tapauksissa kohdistuu, niin havaitsee väärän oikeaksi..
Stupidolle käy vvalien jälkeen kuin seuraavassa biisissä: Kuuta kiertävälle radalle koko pöljä!
https://www.youtube.com/watch?v=PsopqsmuEoQ
https://www.youtube.com/watch?v=v8Qsn_PAtdYKatoppa SAS kun siinä joku Seppo lataa vähän bobbarilla..Taitaa avantti jäädä toiseksi..
https://www.youtube.com/watch?v=Bg1qPp8Tf0A
