Itse en sitten ihan pienellä remontilla selvinnyt. Kaikki kolme rattaiden tappia oli irti ja kannattimen reijät väljiä ja banjoakin tapit kuluttaneet jonkin verran.Purkaamolta hommattu täydellinen banjo ja nyt harkinnassa mitä lukitukselle tekee . Näyttää purkuosassa olevan samanlainen kuin vanha oli. Joskus kuulemma tehtaan neuvo oli ollut lisätä kuusiokoloruuvit lisälukitukseksi.

Onko kuvassa jo jonkinlainen päivitetty versio? Oma vm -95 ja siinä ei muistaakseni ollut putkisokkia lukitussokan päissä. Toinen puoli oli auki muusta syystä aiemmin ja muistelen että asentaja sanoi että ei haittaa vaikka langan päästä puuttui pala.  Nyt toiselta puolelta tuli öljyn mukana enemmänkin langan pätkiä ja ainakin yksi tapeista on lähtenyt liikkeelle eli purkuun menee.. Runkosovitteinen puutavarakuormain hieman lisää haastetta kun banjo ei taida ihan sopia tulemaan tarpeeksi ulos jos kuormain on kiinni.

Purkaamolta löytyi uudemman mallinen vauhtipyörä jossa magneetit pellin alla eli on paranneltu versio. En viitsinyt alkaa  liimailemaan uudestaan vaikka ehjä muuten olis ollutkin.Hinta muistaakseni joitain kymppejä.

Palaako valot kun yrittää käynnistää? Jos ei niin magneetit voipi olla irti vauhtipyörästä.

Tarvitsis asentaa vesakkomurskain puutavakuormaimeen. Traktorissa keulapumppu joka käyttää kuormainta. Samalla pumpulla turha yrittää käyttää kumpaakin kun murskain jo tarvitsee n.100l/min. Fiksuinta olis varmaan laittaa kertojavaihde+ pumppu ulosottoakseliin ja säiliö nostovarsiin. Valmiitakin paketteja varmaan löytyy, hintaa vaan voi olla paljon...

ei näyttäs tossa mallissa olevan radiota ollenkaan eli ei kovin käytännöllinen..