Ei ole suunniteltu ilmeisesti pelaamaan vähillä öljyillä. Vajaan kolmekymmentä litraa öljyä laittanut ja vieläkin pumppu valittaa ettei öljyä ole tarpeeksi. Onko tuossa joku suurempi viisaus kyseessä kun imuputki on nuin ylhäällä säiliön pohjasta 30cm. Etukuormaaja siis kyseessä omalla pumpulla. Vai voisko olla muuta vikaa, esim imuputki vuotaa. Ei kyllä ulospäin näytä siltä.

Hiivatti tiputtaa kaasuakselilta polttoöljyä häiritsevästi. Onko kokemusta vuodon korjaamisesta. Muutaman kuukauden  kone odotellut inspiraatiota, vaihdoin tankkilinjaan kupariputken imuputkeksi. Eikä nyt suostu käymään ollenkaan, ei ees eetterillä. 110/90 kyseessä,  vanha sellainen.

Ei nouse klapikone 500kg ylös. Pumppuko väljä vanhuksessa vai voisko olla muuta helpompaa vikaa. Tuhatkiloa kumminkin  on luvattu voimaa kuusikymmentäluvun alussa.

Olkatappi ongelmaa etuakselissa, fiiat 110- 90 alkuperäiset kierteet hävinny ja harvat milliset ei pidä. Tekis mieli hitsata kiinni olkatappi. Perä on valua niin mikä puikko pitää? Ruostumatonko?

Olen etsinyt moista kampetta. Mielikuva on että markkinoilla olisi ollut muutamia vuosia sitten sellainen pienellä bensiinimoottorilla (alta 20 heppaa) oleva laite. Muistaakseni toimi niin, että nostettiin kärrynlaitaan roikkuun ja siitä imi jyvät kärryyn. Oliko keksintö huono kun google ei löydä. Pientä tarvetta tuollaiselle olisi, kun laakasiilo ruuvin kanssa teettää molemmissa päissä lapio hommia.

Niin, se on siis sellainen perkkinssin koneella oleva motoman pikkujätti.
Kansi ja venttiili remontin jälkeen alkanut oireilla. Vaatii eetteriä että pörähtää.
Nelipyttynen näyttää olevan, käy normaalisti. Onko venttiilit jääneet kantaan vai väärä pahvi. entä ajoitus voiko olla pikkusen pielessä?

Tietääkö esim Aulis milloin niitä rupeaa tuleen? Aika on pitkä tässä pankolla maatessa ja huoli suuri jos voisula loppuu.

Ei saa enään laatua edes traktorin sisäkumiin. Pakkanen puhkoo nykyään jo renkaitakin on se vaan väärin.

Mahtaako tällä palstalla olla oikein viisasta miestä?

 Eli miten lasketaan kw teho. Suunnitellut kiertovesi pumppua eläinten juottokuppeihin. Putkissa on vastukset sisällä, ongelmana on kylmät kohdat onnisen vastuskaapelissa. Ei pysy putket sulana.Tarkoitus on vetää rinnalle toinen putki ja  pumppu pyörittämään vettä, siten että juomakupin ympärille pyöräytetään eristämätöntä kuparia. Yhtä kuppia kohden riittää varmaankin 200 wattia, mutta en osaa laskea kuinka pitkästi kuparia pitää olla että se luovuttaa sen sisällä virtaavasta vedestä lämpöä tuon 200 W.
Kaapelia on putkessa 40 metriä ja sen teho 20w metri, eli 800wattia, sehän riittäisi siis pitämään sulana neljä kuppia ja virtaava vesi ei jäädy

Zetori 8045 vm 80, uusin ja kustannustehokkain hankintani aiheuttaa tuommoista harmia. Uudet akut ja startti siinä oli minulle tullessa, samoin päävirta kytkin! Voiko polttoöljypölyinen laturinpää olla se purkupaikka? onko koskaan moista tullut vastaan.


 Virtalukko kans tuntuu vähän väljältä, mutta isotpojathan sanoo ettei väljän voittanutta.

Ei olla enään maaseudullakaan turvassa rosvoilta. Perjantai yönä hävisi minulta hitsauskone autotallista hyvä muutaman vuoden vanha kempin invertteri, ja naapurista kolme moottorisahaa. Tollot kylillä kehuneet keikallaan,, niin nyt on nimi tiedossa, muttei näille narkeille mitään varmaankaan voi jos aikoo vielä rakkainta harrastusta harjoittaa nimittäin metsästystä. Katsotaan ensin mitä tekee poliisi.

Omissa pelloissa kun on nuita kivisiä tapauksia asialle asti, niin kiinnoistaisi millaisia kivijyriä isännillä on? Normi kamppeilla ei uppoa kuin pienet kivet. Haluaisin sellaisen joka nuijii tasaseksi tuommoiset pienet jalkapallot.

Polttoleikkasin asetilla ja hapella tänään, monen vuoden jälkeen. Minusta pullot tyhjeni liian nopeaan, (muutkin kuin olut) Poltin noin kuusimetriä sentin palkkia ja pätkä happipullossa oli lähdössä 50kg, asetyleeni pullo oli täynnä, siitä kului parikymmentä kiloa.  Happi siis loppui, ei kyllä pierettänyt, mutta onko tuo normaalia kulutusta, vai oliko minulla säädöt vituillaan. Jotenkin tuntuu että tuhlasin hyvää happea.

Olen pähkäillyt puutavara kuormaimen sijoittamista. Tarkoitus on koota maatalous palikoista jonkunmoinen metsäkoneen tapainen härveli, jolla sais jopa vähemmillä hanskan jäljillä puuta poikki ja pinoon. Kunnianhimoisena tavoitteena saada kiintoja päivässä enemmän kuin kovinkaan metsuri ikinä.

Perinteisesti kuormaimet on sijoitettu tuppisovitteina kiinteästi runkoon ja taakse. Entäpä jos kuormain sioitetaankin koneen keulalle etuakselin päälle erilliseen rakennettuun runkoon niin tuleeko etuakseli kestämään. Vanhempi zetori olisi vapaana kokeiluun mallia crystall, sama vehje kuin jonkun mallin ursus. Kuormain on vanha hiab, kaatopäänä joku muutamansadankilon härveli.

Vai olisko sittenkin kuormaimen paikka konepellillä heti tuulilasin edessä.

Fiat 110-90, tästä kamppeesta on etukuormaimen runkopultit edestä vasemmalta katkenneet. Näyttää pahasti siltä etten saa ruuvinreikiä tyhjiksi, kolme sisäänkatkennutta pulttia, hitsaamalla ja vastakierretapilla ja lyöntiavaimella on yritetty lisänä lämpö ja crc. Kysynkin sitä tulisko siitä kestävä jos vain hitsais tämän kuormaimen viiun runkoon kiinni.. vai onko tuo runko jotain valua jossa ei normaali puikko pidä.