Moro!

Viljanviljelyksessä kun ei nykyhinnoilla juuri ole järkeä, niin jotain pitäis yrittää miettiä tilalle. Ruokohelpi, vieläkö joku sitä viljelee, energiaksi, kuivikeraaka-aineeksi pelletöijälle, tms? Te joilla helpeä on viljelyksessä, kertokaas kommentteja, kannattavuudesta, tekniikasta ym.

Onko raatilaisilla kellään käyttökokemuksia Tempo metsäperävaunusta? Renkaina tuollaisessa taitaa olla ne "tykkipyörät" 16*70 -18? Millainen peli verrattuna kotimaisiin vaunuihin?

Moro kaikille!

Millaisia tarjouksia olette saaneen harvennusleimikoista, syksyn hankinta / pystykaupoille? Koetan tässä funtsailla kumpaanko kallistuisi. Mieli tekisi itse metsään, mutta kun hankinnan/pystykaupan erotus on kohtuu pieni. Kyse on kolmoskehitysluokan leimikoista, joista tulisi hieman tukkiakin. Kotimainen toimija tarjosi esim. Mäk pystyk.16-17€ ja hankintak. 28-29€. Hankintakaupassa eivät luvanneet ottaa parrua 11cm lpm. Se pitäisi välittää sitten Mhy:n korjauspalvelun kautta itse. Eihän se toki ongelma ole. Ja syksyn mittaan hankintahinnat saattavat kuulemma muuttua, tiedä sitten mihin suuntaa. Toivottavasti ylöspäin.

Onko raatilaisilla tietoa mistä saa Stigan varaosia edes hieman edullisemmin kuin alkuperäisiä, jotka ovat sieluttoman kalliita. Pitäs löytää Villa 8:iin hihnoja, håihnapyöriä sekä vaihdelaatikon osia.

Moro ja hyvää alkanutta vuotta!
Jossain vaiheessa pitäisi päivittää henkilöauton peräkärryä, valitettavasti! Vaatimuksena ainakin 1500-2000 kg kantavuus. Rekisteröidä se pitäisi siten että sillä voisi kuljettaa laillisesti esim. autoa ja venettä sekä kaikenlaista kpl tavaraa maa-ja metsätalouden hommissa, klapisäkkejä/laatikoita, ym. Kertokaas te joilla omakohtaista kokemusta! Millainen on toimiva/kestävä jousitus, kumivääntöjousitus vai keinuteli lehtijousella? Korkeampi lavettikärry vai perinteinen pyörä sivussa oleva "autotraileri" tyyppinen?
Millaisia kokemuksia teillä on ns. lavettimallin kärryistä, esim. saksalaisista Eduardo, Usinn, ym. Ainakin ne on helppo lastata kun kaikki laidat aukeaa. Onko niissä ongelmaa että kuorman painopiste nousee niin ylös että kärry käy kiikkerämmäksi kuin perinteinen traileri? Kippiä lavettikärryissä harvoin on, ajoramppeja näkyvät tarjoavan tilalle. Onko kippi "must"? Mites kuorman suojaaminen? Onko teillä isoissa kärryissä sivukippaava kuomu vai pressu? Kotimaista valmistajaa tekisi mieli suosia mutta onko niillä lavettimalleja ollenkaan?
Kommentteja kiitos!

Moro!
175 Ferkun työhydrauliikan pumppu vetelee viimeisiään. Nostolaite jaksaa nostaa ok. Mutta ulkopuolisen hydrauliikan pumppu ei jaksa kuormaa vastaan tuottaa juuri mitään. Pitäisi varmaan vaihtaa pumppu, kenties molemmat pumput. Ferkutietäjät, mitäs pitää huomioida kun nostolaitteen kantta aletaan nostamaan? Meneekö nostolaitteen vivustossa säätöjä pieleen? Mistä uusi/laadukas pumppu?

Moron. Kun olette itse tuoneet/tuottaneet maansiirtokalustoa Euroopasta, miten olette järjestäneet rahdin? Mihin hintaan kuljetus on järjestynyt (10-15tn kaivinkoneelle), UK, Ranska, Belgian alueilta?

Moro!
Olisikos raatilaisilla antaa vinkkejä eurooppalaisia nettisivustoista, käytetyn kaivinkoneen ostoon?
Agriaffaires, TruckPlantonline, Mascus sekä AutoTrader ovat tuttuja. Mutta oletteko löytäneet koneita joidenkin muiden sivustojen kautta ?

Moro!

Valtsu 6350 HT (-05) aj. n. 4300 h hajosi eilen virtalukko. Muuttui siis sanan varsinaisessa merkityksessä virtalukoksi. Startatessa lukko hitsutui sisäosiltaan jumiin ? Ei virtoja off asentoon, eikä kyllä starttiasentoonkaan. Onko vastaavaa käynyt muille ? Onko komponenttien laatukriteerit huonontuneet/kestoikä laskenut, vai tapahtuuko tällaisia ihmeviko vain mulle    ?

Onko raatilaisilla tietoa/kokemusta mitä teknisiä eroja on Agrow, Kosiarka, Wirax lieriöniittokoneiden välillä ?
Kaikista löytyy hammaspyörävoimansiirto joka sinänsä parempi kuin hihnaversio ? Onko kestossa käytettävyydessä eroja ?
Pitäis hommata joku koneviikate lhp/kesannon ja pellonpientareiden niittoon. Taitais tulla syötettyä sille ojavarsipajukkoakin ?

Onko raatilaisilla kokemusta/tietoa Valtsun HiTech 2 näytöstä ohjaamopilarissa. Mun koneessa sellaien oire että iso osa ruudusta ei näytä mitään, alaosassa jotain infoa vilkkuu. Onko muilla ollut vastaavaa vikaa, onko vinkkejä mahdolliseen restaurointiin ? 

Kertokaahan kokeneemmat miten onnistuu Myyrä -auralla salaojitus. Onko putken oltava pienimpää mahdollista, jopa 55 mm jotta hiesu/savikkokohdissa putki pysyy "luodissa" kiinni ? Kokeilin vetää 65mm putkea mutta "salaojista" tuli vain n. 20m pitkiä jonka jälkeen oli otettava kaivuri käyttöön kun putki pääsi irti luodista, joka on halkaisijaltaan n. 70 mm.

Nyt pitäisi löytää Vammas Majoriin (Ford 6610) ohjaushydrauliikan hammaspyöräpumppu. Onko kellään kokemuksia/vinkkejä varaosien tilaamisesta ulkomailta ? Yhden toimijan ainakin löysin; www.agrilineproducts.com. Miten suoritetaan luotettavasti maksu/osien lähtys ?

Onko muuten kellään (Ford entusiastilla ) tarkkaa tietoa ko. pumpun speksistä; mm. kierrotilavuus, max. painetaso ?

Kertokaapas ammattilaiset kuinka pitäisi tehdä ESA-PATU 500 -tasausäkeen lappujen kanssa. Lapun ovat kuluneet lähes loppuun. Tuli mieleen että pitäisikö tehdä jokin hitsausjigi, jolla uuden lapun saisi vanhan kohdalle. Mistä aineesta laput kannattaisi tehdä ja miten korkeat ?? Miten korkeitä laput teidän uusissa "oikeissa" tasausäkeissä on ? Mitä jos leikkaisi kuorma-auton lehtijousesta sopivan levyisiä lappuja, saisiko niitä pysymään migillä kiinni ?

Onko kellään käyttökokemusta Agrow 185 H -niittokoneesta ?
millainen kone on käyttää, miten kestää ? Ainakin toisiovälitys on toteutettu hammaspyörillä jotka on öljykylvyssä. Miten hammaspyörät kestää ? Meneekö momentti aina ensimmäisen hammaspyörän pyörän kautta ?

Käyttö olisi kesantoheinikoiden, pellonreunaheinikon/pajujen niittoa.