Länsieurooppalaiset perunapuimurit nostavat yleensä penkin joko traktorin vasemmalla tai oikealla puolella. Itäeurooppalaiset nostokoneet nostavat taas aika usein penkin joka on traktorin takapyörien välissä. Mistä tämä johtuu? Onko se vain tommonen "maan tavalla"-ilmiö tai löytyykö joku parempi selitys?

Minulla on vanha Tempo/Belarus 7 t lannanlevitin. Tietääkö joku kuinka paljon painoa tommonen kestää? Belaruksella oli muistaakseni myös 12 t levitin, mahtaako navat ja laakerit olla samat molemmissa?

Kuinka paljon tunteja pitää pienikuormaajalla olla ennen kun on syytä kiertää sitä? Jos esim. traktorilla on 2000 h sehän on melkein uusi, mutta entäs jos linkkukuormaajalla on yhtä paljon?

Juhannusruis on aika tuttu viljelytapa, eli ruis jotta kylvetään juhannuksen aikana, josta korjataan vihersato ensimmäisenä vuonna ja puidaan toisena. Mutta onko kukaan kokeillut tätä samaa menetelmä syysvehnällä? Voisiko onnistua?

Minulla on Case 845 jolla on jonkinlainen ongelma nostolaitteessa. Silloin tällöin se jää kiinni yläasennossa, ei laske millään. Jos sammutan moottorin ja käynnistän sen uudelleen kaikki toimii. Onko ehdotuksia?

Pitääkö paikansa että viljan itävyys laskee jos sitä siirretään viljalietsolla??

Aina kun siementä käsitellään liian kovasti on kai riski että itävyys laskee, mutta tämä koskee ainakin minun mielestäni koko käsittelyketjun (itävyys voi pilaantua jo kun vilja puidaan). Mutta onko lietso jotekin erityisen paha tässä suhteessa?

Kuinka vähän tavaraa/ha voidaan levittää tasaisesti noilla venäläisillä kalkkivaunulla? Eli onnistuuko paitsi kalkin levittäminen myös väkilannotteiden tai luujauhon?

Mulla on vanha Kronos Arator (s-piikkiäes) 90-luvulta. Tietääkö joku minkämallisia piikkejä näissä on?? Kronos väittää että se on "heidän oma malli", mutta en oikein jaksa uskoa siihen.

Mulla on Case CS jolla perävaunupistoke on täysin kuollut. Ei toimi valot eikä vilkut. Tietääkö joku jos CS:lla on jonkinlainen "pääkeskus" mistä on mahdollista tappaa perävaunupistoke kokonaan?

Vilkut ja valot toimii traktorilla, mutta ei siis vaunulla.

Navetoissa käytetään pyöräkuormaajia, kurottajia, bobbareita ja kaikenlaisia kuormaajia esim. pyöräpaalien käsittelyssä ja lantahommissa mutta käyttääkö kukaan kaivurikuormaajan? Eikös kaivuri olisi erinomainen paalien käsittelyyn? Esimerkiksi Englannissa pikku-JCB:jä käytetään jonkin verran ruokinnassa.

Etunostopakkerit ja -äkeet kiinnitetään useimmiten etunostolaitteeseen, mutta onko kukaan laittanut ne etukuormaajaan? Pitäisi ehkä olla auraustuet, mutta jos lumen auraus onnistuu etukuormaajalla niin miksei äestyskin?

Minkälaisia kokemuksia NH 8160/Fiat M100:sta?? Onko se niin janoinen kuin voisi kuvitella? 7,5 l kutonen josta otetaan 100 hv...

Voidaanko rypsin olkea paalata? Miten se pelaa kuivikkeena?

Englannissa maatalouskoneiden ja traktoreiden hintataso on jotain ihan muuta kun muualla Euroopassa. Mutta tietääkö joku mistä se oikein johtuu?? Valuuttakurssi selittää sitä jonkin verran, mutta olihan ne huomattavasti halvempia jo ennenkin.

Mezzo on aika ketterä kone, koska etuakseli on traktorin "mahan alla". Samasta syystä voisi epäillä että akselin kestävyys kärsisi jos ajaa etukuormajalla, mutta onko näin?

Eli päivän kysymys Valtra-kuskeille: kuinka kauan Mezzon etuakseli kestää etukuromaajatöissä?

Tuleeko remontti vastaan aikaisemmin kun muilla malleilla?