Isäntä tuli hankkineeksi menneellä viikolla tekon 15tonnin maansiirtokärryt. Ovat vanhat  ryssäkärrit. Kärrykapasiteettia kun puintiaikana ei ikinä ole liikaa niin on tullut mietittyä jos tekisi korokelaidat kärrin päälle. Kärri ittessään on n. 120hl myyjän mukaan, joten n. 50cm korotuksellakin saisi jo vajaan 20m³ kärrit.
Mutta asiaan millaisia olette tehneet kärryjen päälle. Tietenkin mahdollisimman edulliset(tarkoitan materiaalikustannuksia) kun ei niitä kuormia urakkamääriä tulla ajamaan.

Iltaa foorumilaaset. Aina tuloo suunniteltua koneiden päivitystä vanhasta uurempaan ja hieman suurempaan. Aikomuksena olisi pikku hiljaa päivittää vanha mf 20 johonkin uurempaan. Kriteereinä olisi tottakai hydroveto ja 3.5m pöytä. 2000-sarjan sampoja on katteltu ja tarjontaakin olisi tietyistä syistä. Mutta päästäänki asiahan, mitä käytännön eroja on 2035, -45, -55 sampoilla. 45 ja 55 näyttääs olevan sama koneisto, mutta 35 pienempi. Onko muita eroja?

Moro. Para-aikaa on tekeillä diy ketjumurskain. Koneen runko yms alkaa olemaan voiton puolella ja on aika alkaa miettimähän voimansiirtoa ketjulle. Laajakulma nivelakseli löytyy, joka olisi tarkoitus laittaa kulmavaihteelta leikkuupäälle. Mutta minkälaista nivelaksilaa suosittelisitte raktorista kulmavaihteelle. Väli tulee olemaan noin 1.6m eli kohtuu pitkä, piisaako normi aksila vai pitääkö miettiä laajakulmaa myös siihen🤔

Millaasilla hevosvoimilla on porukat vetäny potila 5m äestä 5 piikkirivillä. Nyt tuntuu ettei 6 mukinen turbotettu case jaksa vetää oikein sitä, vakiona 120hp mutta hieman kutiteltu. Nopeutta jaksaa pitäö yllä 8.5kmh asti ilman että alkaa vedättämään. Äestyssyvyys 3cm pintaan

Moro. Ajatuksena olisi jos piristäisi case ih mxu 115, vakiona tuo 116hp on aika tussu kuus mukiselle. Minkälaisilla nippad konsteilla saisi viritettyä konetta, tehoa lisää 160hp pintaan ja ominaiskulutusta laskettua?