Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Pyytäkää sähköpostiin kirjallista tarjousta. Suurin osa pelkkää puhelinkauppaa puhelincenttereistä, ei niillä mitään sähköposteja siellä myyntikäyttöön ole, eikä lupaa tehdä sahköpostin kautta kauppaa. Sitten voi kovasti pahoitella et nytten tais mennä SINULTA kauppa ohi suun...
Ei se tiilirunkoinenkaan talo juuri "hengittele" jos se kunnolla tehdään.
Seinät tiili-villa-tiili, yläpohja puuranka, höyrunsulku PE-kalvo, Perustukset ja lattia paikallavalettu betoni.
Ilmanvuotoluku 0,62 1/h, tavoite alle yhden, alle 0,6 käy jo passiivitaloon...
Peltikatossa se oikeasti melkein vesitiivis osa katosta on aluskate. (Jos ei ole oikea konesaumakatto). Ei kannata säästää jos yhtään epäilyttää.
Kondensoitumisesta muodostuvan veden määrä on myös peltikatossa suurempi kuin mineriittikaton alla.
IT- ja LI-betoni on erittäin notkea ja koossapysyvä betonilaatu, jonka leviävyys- ja tiivistysominaisuudet ovat erinomaiset ilman tiivistystä. IT-betonin tyypillisiä käyttökohteita ovat erityisesti hankalasti valettavat tai tiivistettävät rakenteet kuten tiiviisti raudoitetut tai ohuet seinämäiset rakenteet sekä saneerauskohteiden täydentävät rakenteet ja muut betonirakenteet, kun halutaan hyödyntää betonilaadun itsestääntiivistyvyys -ominaisuus (ei tiivistämistä - vähäisempi työvoimatarve ja melu, hyvät betonipinnat jne.) LI-betonin tyypillisiä käyttökohteita ovat pinnoitettavat betonilattiat, joille ei aseteta mitään erikoisvaatimuksia: massiiviset välipohjat, pinta-, maanvaraiset ja kelluvat laatat sekä liittolaatat. Ei sovellu käytettäväksi sirotteen kanssa. Hiertoa ei välttämättä tarvita. Pinta tasataan erikoistyövälineillä.
http://www.rudus.fi/tuotteet/betonit/erikoisbetonitLisähinta varmaan luokkaa 30-50€/motti, eli varmaan kannattaa sille liipparille päivän hinta maksaa.
Ilman aluskatetta voi tehdä konesaumapeltikaton. Muut peltikatot on mekaanisia ja uv-suojia, vedenpitäviä ne ei ole. Tuuletukset pitää olla konesaumakatollakin kunnossa.
Aika riskialtis tuo kaks muovia ja rima väliin, jos ohjeiden mukaan mentäis niin minimi tuuletusrako on 75mm jyrkällä katolla. Jos katosta on tarkoitus tehdä pitkäikäinen niin tuollasessa ratkaisussa ihan h*lvetin tarkkana sen ilmankierron kans. Jättää se ylempi muovi vetämättä ihan harjalle, ja sitten limittää ruodelautojen päälle aluskatekaista.
Myös siksi aluskate jätetään löysälle, että katteen päälle tullut vesi ohjautuisi pois keskellä olevasta "painanteesta" eikä painuisi korokerimoihin/ruodelautoihin.
Siinä se menee kuin muutkin, ei ole ollut ongelmia laskutuksen kanssa. Jos lasku päivänkin myöhässä alkaa korko juoksemaan.
Ekoilua ja kulttuuria sotkettu vielä samaan soppaan.
kunnon kirvesmies haluaa tuntipalkakseen tuon 18€/h, sen kun kertoo 1,78:lla saadaan rakennusalan työehtojen mukaisen palkan kokonaiskulut.
Onko väellä kokemusta puisista (ulko)palo-ovista? Sisäovia guugle kertoi kovastikin... puiset vaan olis vähän näköisempiä kuin metalliset. Tai kai se on makuasia? Mutta puiset tahtoisin ensisijaisesti. Muoviset varmaan on sit jo tosi kalliit?
Skaala erikoisovet varmaan toimittaa halutunlaisen oven. Ei varmastikkaan ole halpa. Netissä heikosti tietoa mutta puhelinnumeron löytää.
