Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
maraani ; Näin juuri. Kaikki ovat aikanaan jostain aloittaneet , ja virheistä oppii. Virheitä tekee kaikki , myös kokeneet urakoitsijat ja maajussit! Ei muutaku valmetti tulille ja töihin. Ei tullut puheeksi , minkä laisella lähtörajalla teet ? 
Sitten kun on yli 5 senttiä tullu ni voi mennä jos näkee tarpeelliseksi.
Juu ei se koulu nyt tunnilleen ole jos hätä tulee, itsekkin kerta käytän aurausalueen tietä. Ja polanteen poistoon kyllä löytyy kalustoa läheltä. Vielä ei ole polannetta kuin n. 5cm, paikoitellen ei ollenkaan. Nämä tiet ovat siis kapeita hiekkateitä joilla kulkee 2-20 autoa päivässä. Ei kauheasti kerkeä uria tulemaan.
Sen nyt sanon että ennenkuin porukat näin tietävästi puhuvat täällä tästä sopimuksesta, voisivat tutustu ennen kirjoittelua asiaan tarkemmin. Täällä päin pulaa urakoitsijoista. Tämä yksikin joka vastasi kyselyyn kanssani on nykyinen urakoitsija. Tätä ei haluta enää auraamaan, koska on tänä talvena käynyt kolme kertaa auraamassa tiet, joka on aivan liian vähän verrattuna tarpeeseen,eikä ole tehnyt so*****ja töitä kunnolla. Aurakuski auraa vain toiseen suuntaan, jättäen tienreunoihin n. 40cm auraamatonta aluetta.
Vaikka sopimukseni/ehtoni ovat aika surkeat suoraansanoen, tiedostan sen itsekkin. Mutta parempaakaan urakoitsijaa ei ole mailla eikä halmeilla näkyvissä. Kiitos ja Aamen
Sain ängettyä sopimukseen pienen präntin: työt hoidetaan arkipäivinä koulun jälkeen klo. 16 jälkeen. Kyläläiset haluu vissiin kannustaa mua töihin kun tuohon suostuivat! Ainiin tuokin aika edistysta kun kaupungin auramiehet käyneet aina vasta seuraavana päivänä ! Nykyisin kaupunki ei auraa ja tielle perustettiin tienhoitokunta. Jonka jäsen minäkin olen.
Sopimus on paperi jolla jossain vaiheessa voi perseensä pyyhkiä. Kuten kaupungillekkin kävi teidän tapauksessa. Yleensä vaatimukset kasvaa nopeammin kun sopparissa lukee ja sitten saa *****ilut.
Jos kalustona on oikeasti Volvo BM ja odottaa arkipäivisin sen että lumi poljetaan polanteeksi niin jossain vaiheessa hydrokopteri on ainoa jolla siitä kylän polannetiestä pääsee läpi.
Kalustona 6000 valmetööri perälevyllä varustettuna. Kaupunki lopetti kaikki auraukset kaikkialla. Nykyisin jakelee vain avustuksia tienhoitokunnille.
Ja verotonta polttoainetta, vai?.
Kertaakaan ei olla omaan koneeseen laitettu löpöä.
Naftalla mennään.
Sain ängettyä sopimukseen pienen präntin: työt hoidetaan arkipäivinä koulun jälkeen klo. 16 jälkeen. Kyläläiset haluu vissiin kannustaa mua töihin kun tuohon suostuivat!
Ainiin tuokin aika edistysta kun kaupungin auramiehet käyneet aina vasta seuraavana päivänä ! Nykyisin kaupunki ei auraa ja tielle perustettiin tienhoitokunta. Jonka jäsen minäkin olen.
Yhteiskunta opettaja ammattikoulussani sanoi että minun ei alaikäisenä kannata y tunnusta hakea. Minähän saan verottomana tienata muistaakseni parin tonnin luokkaan verokortilla.
Aivan, saako tiedustella missä päin volvobm asustelee ? Kuulostaan niin näppärältä hommalta nääs. 
Porissa päin ollaan.
Reissussa perälevyllä menee n. 45-60min riippuen lumen määrästä.
Urakkataksalla mennään !
Pakkohan ei mitään ole tehdä, mutta jos maksua et meinaa saada, ja perintään täytyisi laittaa mitään et aika varmasti saa, 
kun ei ole kirjallista sopimusta. Ja muutenkaan siitä haittaa ole vaikka sen teetkin , ja toimii noin kun edellä luettelit. Onnea uuteen urakkaan. Muista hinnoitella työsi oikein, ihan vain muiden ja itsesi kannalta.
Juu elikkä kirjallinen sopimus tehdään, vielä en oo yhtää aurannu. Kyläteitä noi auraukset. Ja 110 € per reissu. Ihan tarpeeksi mun mielestä.
Multa pyydettiin aurauspalvelua ja aattelin suostua. Aurattavaa n 3km. Eli olen yksityinen henkilö, tarviteeko muita paperitöitä tehdä kuin kirjoittaa kuitin, laskun ja veroilmoituksessa ilmoittaa auraus tuotot. Laskutettavana tienhoitoyhdistys.
Esko perälevystä ratkesi levyn käännön sylinterin korvake levypäästä. Entinen korvake oli 7mm tavaraa. Uusi 20mm
Seuraavaksi sitten suoristellaankin runkoa
