Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Ite oon käyttänyt gripo GSM 55 pistorasian ohjaamiseen ja pariin muuhun toimintoon.
http://www.ppo-elektroniikka.fi/index.php?lang=fi&page=product&product_id=106Yksi laite toimii soittamalla laitteeseen ja loput neljä tekstarilla. Ja on toiminut hyvin vaikka onkin kylmässä.
Kätevä laittaa traktori lämpiämään soittamalla. Laitteeseen voi ohjelmoida kuinka kauan pidetään virrat päällä.
Mutta miettikääpä tätä. Peräkoukkuun kiinnitetään yleensä jokun hinattava laite jota ei ole rekisteröity/liikennevakuutettu. Jos tällainen hinattava laite aiheuttaa liikennevahingon, niin hinaavan laitteen liikennevakuutus tietysti kattaa tapahtuneen...
-> mutta jos hinattava laite irtoaa koukusta ja törmää johonkin niin vakuutussuhdetta ei enää ole 
Asia menee just näin.. Että teoriassa ajossa revennyt peräkoukku voi tulla TODELLA kalliiksi jollekin henkilölle. Vissiin sille, jonka hitsisauma on systeemissä päälimmäisenä 
Ei se taida ihan noin mennä.
Vaikka olisi vakuutettu perävaunu ja se irtoaa hinauksen aikana. Aiheuttaen vahinkoa maksetaan korvaus vetoauton/traktorin liikennevakuutuksesta eikä perävaunun vakuutuksesta.
Sen takia perävaunujen liikennevakuutusmaksut on niin halpoja, kun niistä ei korvata muuta kuin kärryn itse liikenteessä aiheuttamat vahingot. Ja aika harvoin vastaan tulee kärryjä, jotka olisivat lähteneet omin voimin liikenteeseen.
Itellä on ala-talkkarin jousipurkain. Siinä molemmat ruuvit pyörii saman aikaisesti, jos yläruuvista tulee liikaa tavaraa lokerosyöttimelle pysäyttää kapasitiivinen anturi yläruuvin liikkeen, kunnes tavaraa taas mahtuu menemään. Käytännössä ruuhkaa ei tule, jos ruuvien nousut mitoitettu oikein. Ja hake tasalaatuista, ettei ole mitään klapeja ja oksia mukana.
Nyt varautumaan seuraavaan myrskyyn. Olis edullisesti myytävänä 125 Kw moottori generaattorin tai vesipumpun pyöritykseen.
Moottori on
UUSI tehtaan paketissa.
Lisätietoja
http://www.mtudd-benelux.com/images/landbouw/6105IE_1151.pdfYv:nä voi tiedustella lisää
Ite hommasin tuolta rauheatista kesällä pikkuista kanaalia (2x25) maksoi 16,50/m alv 0. Siinä ei oikein itse tehden pääse palkoille.
Maksavat sitten sitä vuokra-autoa 14 vrk. siitä eteen päin menee omaan piikkiin, jos ei ole huomannut palauttaa vuokraamoon.
Vastuksena ei tarvtse käyttää sitä davisin omaa kallista mallia, vaan sen voi korvata esim 25w hehkulampulla. Sellaisen laittaa mittarin sisään ja pikkuisen eristää ulkokuorta toimii sulatus -15 keleihin asti ja harvoin sataa paljon kylmemmällä säällä.
1-wire antureita ja ohjeita löytyy
http://www.hobby-boards.com siihen lisäksi vaan omiin tarpeisiin soveltuva softa.
Täältä ääni Davisin laitteille. Käytössä Vantage pro2 plus. Mittaa lämpötilan, ilmankosteuden, sademäärän, tuulen nopeus ja suunta, auringon säteilyn voimakkuus ja UV. Missä lämmitettävä sademittari, jolloin laite mittaa sataneen lumen määrän sulattamalla sen vedeksi.
Vannekehät menee vaihtoon jos haluaa saada Xeobibin rungon ominaisuudet hyödynnettyä. Kääntymään ne kyllä mahtuu, mutta mun mielestä ne on tollasen koneen alle liian leveät! Itsellä toisessa on tollasen kokoset xeobibit ja niillä jos joutuu pellossa vetämään jotain perässä alkaa pito loppumaan alhaisen pintapaineen takia(lue liian kevyt kone). Toisessa koneessa on Firestonen EVO 9000 sarjan gummit(sopii vakio vanteille) 540/65 ja 650/65 sen koneen kanssa vetokyky on paljon parempi. Molemmat kulkee tiellä vakaasti isollakin kuormalla. Xeobibit ehkä pikkuisen pehmeämmin. Ei huoju eikä pompi. Ja molemmat koneet supersteerillisiä "majoreita"
Jos napalukot on Offissa ei nelivedon kytkemisestä ole mitään hyötyä. Vetarit pyörii tyhjää etu navoissa.
Jos kunnon lamppuja haet niin tilaappa täältä niin ei pääse pimeys yllättämään
http://www.polarion-store.com/Kerran olen merellä käyttänyt tollasta PH40 mallia ja ei voi kuin ihmetellä sen tehoa
Paras kumi tuli vahingossa koneen mukana jd6630:ssa firestone evolution 9000 650+540 leveenä. Paras kumi mikä ollut nokian jälkeen pitoa ja tasaista kyytiä suosittelen!
Täältä tulee kanssa ääni Firestonelle. Syksystä ajettu evo 9000:lla. Pito talvella paljon parempi kuin saman kokoisissa misukoissa. Ei pompi ja on vakaa ajettava isoillakin kuormituksilla yli 50 vauhdissakin. Hintakin kohtuullinen verrattuna moneen muuhun "merkki" renkaaseen.
CP=clutch pedal? kuitataan kytkin polkimella.
Mulla teki joskus ihan samaa. Vikana oli löystynyt suunnanvaihtimen katkaisija. Ei mennyt pakki kunnolla päälle, kun vipu otti kiinni ohjauksen suojamuoveihin. Avaa ohjaus pylvään muovit ja tarkista katkaisijan kiinnitys ruuvit. Kannattaa kokeilla toimintaa ilman muoveja.
missäpäin suomea?
Varsinais-Suomessa Turun lähellä
