Vaihdekeppien päistä lähtevien tankojen suojakumit kannattaa tarkastaa onko ehjät jos paskaa tangon ja holkin välissä niin vaidekeppi on jäykkä käyttää
Näin ainakin T:ssä

Onko ne pumppun tyypit 25+11=73l ja 32+11=90l?
https://www.ikh.fi/fi/hydraulipumppu-25+11-valtra-32863100-t5549
https://www.ikh.fi/fi/hydraulipumppu-32+11-valtra-34387300-t6211

Mutta onko kukaan laittanut 36+11 pumppua 8000 sarjaan tai T121-191H:siin?
https://www.ikh.fi/fi/hydraulipumppu-36+11-valtra-34850800-t6210
Agcopartsbookin mukaan ainakin joissakin T140E on kyseinen pumppu, eli sopisi T191:seen?
Jos pumppujen mallit sattui oikein niin tuolla tuotto olisi reilu 100l.

Jos harjakone ei pyöri tarpeeksi nopeaan tuolla perus pikku pumpulla niin tuo 36+11 pumppu kuullostaisi jo hyvältä.

Eikö koneviestin laajemmassa testissä T174 katkennut myös joku tappi etuakselin jousituksesta ja ajo meni levottomaksi.
En nyt 100% varma ole muistanko oikein. Pitää huomenna kaivella lehti arkistoa

"Ainut testin aikana esiintynyt vika liittyi etujousitukseen. Niittotyön jälkeisellä siirtymällä etujousitus lakkasi yllättäen toimimasta ja traktorin kulku
muuttui levottomaksi. Ensivilkaisulla syyllinen vaikutti olevan etujousituksen asentoanturin varsi, joka oli katkennut.
Varren katkeamisen syy paljastui nopeasti, kun etujousituksen apurungon toisen puolen kiinnityspultin havaittiin katkenneen. Mutterin löystyminen
ja putoaminen suljettiin ulos vaihtoehdoista, sillä pultti kiristetään lukkomutterilla."
Tekstilainattu Koneviestin numero 15. vuosi 2016

Eikö koneviestin laajemmassa testissä T174 katkennut myös joku tappi etuakselin jousituksesta ja ajo meni levottomaksi.
En nyt 100% varma ole muistanko oikein. Pitää huomenna kaivella lehti arkistoa

Alemite 585 pikkasen turhan nopea joissain tapauksissa, kuulemma sama ominaisuus Milwaukeessa.
Yhdenkäden rässiksi Alemiten 555-e
2014-> ollu Alemitet käytössä, tuo 555-e on paras rässi mitä meillä on koskaan ollut.
Ebay:n kautta ainakin saa vielä kohtuhintaan ettei paskoja halppis rasvarässejä kannata ostaa.

Nuita suosittelen etkä varmasti tule pettymään

Ehkä tuo nostaminen oli väärä ilmaisu , vetäminen paremminkin. Moottorinostin on oiva apu remonttiin.
 

On erillinen köntti.
Melkovarmasti joudut purkamaan peräkotelon irti, aika nätisti se lähtee.
Hydepumpun takaa saat ulosotonpakan purettua ,tuskin tuosta luukusta saat korjattua (ahdasta).
Loput romppeet ympäriltä irti ja nostat perärepun pois.

 

Ohjekirjan mukaan:
T121-131 650 voimansiirto
T151-191 700 voimansiirto

Vanhempien ohjekirjoja ei ole Valtran sivuilla (T120-190), tuntuu että vanhoilla sivuilla oli kattavampi ohjekirja tarjonta vanhoista malleista.