Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kiitoksia - Herneen ehkä ehtisi puida ennen populaation kylvöä?
Riippuu vähän toki missä päin Suomea ollaan, tässä Hämeessä useampina vuosina ehtii puimaan mutta sitten välillä tulee niitä vuosia kun herneeen puinti venyy syyskuun puolivälin tienoille.
Väreillä ei ainakaan tarvike johtoja silti erotella. Itte hain sinisen defan siitä sinisen calixin vierestä kaupasta. Toisessa lukee defa ja luultavasti sitten siinä toisessa calix. Sitä en tarkistanut, kun calixia en tarvinnut. Ja jotta olisin erikoinen , niin minä en osaa calixia pistokkeeseen laittaa, jos ei oo valoista tai valoa muuten mukana. Defa menee mielestäni paljon helpommin vaikka silmät kiinni. Tosin en mää sitäkään sormilla kokeile. Hetken tökkii niin hänessä on.
Olihan se Calix alkuun vähän hankala mutta nyt kun sen oppinut on melkein helpomi käyttää kuin Defa. Calixin johdon pistokkeeseen on muotoiltu sormelle kohta ja sen kun asemoi rasian suojaläppään nähden oikein menee holahtamalla paikallleen.
Etukuormaajaan tuleva aura ei kyllä ole mikään kokemattoman käyttäjän laite. Sillä rikkoo helposti koneet. Takalana on siinä suhteessa monta kertaa turvallisempi.
Katsoin, että joissain malleissa on pyörätkin - onko niille mitään tarvetta?
Lumitöissä, jos piha tai tie jäässä, ei tukipyörille tarvetta. Kesällä jos lanaa on tukipyörät hyvä lisävaruste.
Tarhojen tasauksessa voisi olla hyötyä mutta oikeastaan tarvii hydraulisen työntövarren että toimii hyvin.
Minä olisin takalanan kannalla sen Valtran perään. Joku tuon tyylinen esimerkiksi.
https://www.nettikone.com/vm/250/2623797On huomattavasti helpompi tehdä epätasaisessa maastossa lumityöt kuin etukuormaajan kauhalla.
Vaikka sen kuormaaja olisikin kellunnalla on sen kanssa silti aina vähän varottava ettei sukella tai tökkää johonkin. Lanalla voi vedellä aikalailla huolettomammin. Hyvä apuväline se kuormaaja kyllä on, saa lumet korkeampaan kasaan yms.
Minkälainen kauha muuten on käytössä?
Sinänsä esilämmitys ei enään ole samalla tavalla "pakollista" kuin joskus hamassa menneisyydessä, nykyvehkeet lähtee kyllä pääsääntöisesti tosi hyvin kylmästä käyntiin kun vaan akussa riittää virtaa.
Moottorin kulumisen kannalta sillä kyllä käsittääkseni on edelleen merkitystä.
Ei nuota moottorin takia tarvitse käynnistellä , mutta kytkin voi jumittua vanhoissa romuissa missä vielä kytkin on .
Meillä hyökkäsi 500 Sampo aikanaan ladon seinään kun unohtui laittaa vapaalle seisonnan jälkeen käynnistäessä ja kytkin oli jumissa.
Variaatorien remmeistä kahta suositusta jättää kireälle tai löysää
Jonkun ohjeen mukaan pitäisi kytkeä puimakonekin päälle, tuskin sähköisillä edes onnistuu.
Sähköiselle saa tehtyä niinsanotun "kill stallin", eli yksinkertaistetusti sammutetaan moottori koneisto päällä.
Täähän on selitetty varmaan joka puimurin ohjekirjassa, tarkoitettu käytettäväksi pellolla jos halutaan tutkia miten tavaraa on koneistossa täydessä kuormituksessa.
Jatkuvatoiminen pyöräpaalain. Koko paalaimen toimintaperiaate ajateltu ihan uusiksi.
https://www.youtube.com/watch?v=KCnD99Ma2w0
Tahtoo osa minipäistä olla aika huonosti toisiinsa istuviakin, välillä joutuu käyttämään tarpeettomasti voimaa sekä kytkiessä että irroittaessa, se ei ainakaan niitten kestävyyttä paranna.
Sänkipelto oli ehkä viitisen senttiä jäässä kun kävin eilen kangella kokeilemassa, lunta päällä n.10cm.
Ei tannut mennä kuin yksi kuusi nurin. Tosin se ainut osasi sitten kaatua naapurin mökkiläisen piharakennuksen päälle.
