Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Tai että ketjun aloittaja etsi autoa maatilakäyttöön. Jääpi ranchilla työt tekemättä, jos pitäisi ehtiä vielä 50000 vuodessa hinkata paketteja pisteiden A ja B välillä...
Onko siis märehtijäeläinluomussa ns. latauskasvivuorottelu mahdollista pitää ja korjata tuotantonurmena, jolloin ei tule katkoa myyntikasvin viljelyyn ?
-SS-
Kyllähän tämä nimenomaan on sellaisen tasapainoisen (briteissä "well-proportioned-farm") tilan ja viljelykierron ajatus. Meillä lambeja noin 0,35 eläinyksikköä per peltohehtaari, laitumet luonnonlaitumia peltojen ulkopuolella. Kasvustoja murskataan maahan vain poikkeustapauksissa, kaikkina vuosina otetaan sato, joka jollain tavalla käytetään hyväksi. Ja riittävä apilapitoisuus (mihin täällä happamien sulfaattimaiden alueella ei helposti pääse, mut se on jo eri tarina) pitää täydennysvalkuaisen (härkäpapua Etelä-Suomesta) tarpeen suht vähäisenä.
...
Se joka odottaa viljelyn parantumista pitkällä aikavälillä niin en kyl jäisi henkeä pidättämään. Lyhyitä kannattavuus pomppuja voi olla mut rakenteellisia remonttia tarvittaisiin paljon. Mut hei kohta on kevät ja taas kylvetään. Eka valitetaan huonoa satoa ja sit huonia hintaa ja sit taas tulee seuraava kevät. 
Tässä lienee olennaisin :-)
Näin mäkin sen ajattelin tiivistää. Sellaista mielialan nostatusta ollut taas ilmassa ja hätäsimmät täppärit ei meinaa pysyä pellolta pois et huoli siitä et huoltovarmuus ois jotenkin uhattuna on yli mitoitettua. Jauheliha, munat tai joku muu eläinperäinen voi loppua mut leipä ei lopu.. 
Ja oikeasti miettiä ne omat eurot ja niiden liikkeet. Oltiin mukana yhdessä hankkeessa, jossa laskettiin tuotantokustannukset ohralle ja nurmelle. Oma tila siis luomua, vanhat koneet, paljon työtä. Sadot ehkä 60% tavissadoista, hiljalleen nousussa kun peltojen kuntoon satsaukset alkavat viimein tuottaa. Meillä ja eturiviläisillä oli suunnilleen sama tueton tuotantokustannus kummallakin, kustannusrakenne huomattavan erilainen. Oman strategian pitävyys joutuu kyllä nyt koetukselle, kun 90 ha varten törsättiin 15k€ ykköstraktoriin, kiinteät kulut pomppaa...
Mutta se on kyllä totta, että jos sijoitetun pääoman korkoa ja työtunnista maksettavaa korvausta haluaa maksimoida, on syytä investoida muille elämänaloille. Elämänlaatua ja työn mielekkyyttä on vaikea vääntää euroiksi.
Varminta on vastustaa sellaista, mitä joku naapuriheimolainen kannattaa. Itse koetan suunnitella tekemiseni niin, että ajaisin mahdollisimman vähän. Se on ehkä ainoa, mikä ei herätä suuria intohimoja, kun ei vain kerro siitä julkisesti kenellekään hyvesignalointiyliherkälle.
Ja on kieltämättä noloa myöntää, että sorruin selaamaan vapaata sanaa.
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuo on tuota punavihreää sosialistista lässytystä.🤔
Omituista, ettet sinäkään osaa käydä keskustelua sähköautoista ilman poliittisen jargonin kytkemistä siihen.😮😮😮
Teillä on heti väittelyssä argumenttien loppuessa vedettävä esiin kortti
" poliittinen oikeisto ja konservatiivit haluavat saastuttaa maailman."🤣🤣🤣
No, ostakaapa sitten kaikki punavihreyteen vihkiytyneet Tesla. Saa Elon Musk vähän taskurahaa.😉😉😉
Itse ostan sähköauton heti, kun se on taloudellisesti järkevää. Lähimpänä järkevää sähköautoa tällä hetkellä on uusi Kia EV9 pitkine takuuaikoineen.
Vois jo melkein ostaa mutta ei vielä aivan.
En tiedä osuiko kommenttini mihin, mutta tiukka oli vastaus. Jos noin argumenttien tasolla katsotaan tätä ketjua, niin kerroin naapurista, joka 140 km päivittäisellä työmatka-ajolla totesi sähköauton tulevan edullisemmaksi kuin polttiksen. Sinä taas puhut sähköautojen arvon romahtamisesta ilman ensimmäistäkään lukua tai tilastoa.
Myönnän kyllä, että heittoni, johon viittaat, oli hieman ilkeä, mutta jätän muille raatilaisille arvioitavaksi, kuinka paljon meistä kumpikin lässyttää poliittista jargonia tässä ketjussa tai yleisemmin.
Joku pohti sänkikesannolle jättämistä. Sitten ihmetellään, kun ei pelto tuota… jos ei muuta, niin edes keväällä apila-heinä suorakylvöllä, ei mene kesä hukkaan!
Annappa tähän jotain laskelmia. Jos ei ole suorakylvöön mahdollisuutta.
Laskemien teko vaatisi aika pitkän listan lähtötietoja. Ajatukseni siis on, että sen sijaan että peltoa pitää joutavana rikkaruohottumassa, siihen voi laittaa apilanurmen keräämään ilmakehästä typpeä ja humusta tulevia vuosia varten. Voi myös koettaa kylvää siemenet raaputtamalla vähän rikkaäkeellä, taimettuminen ei ole ihan niin varmaa kun suorakylvökoneella vetäen.
Ei pitäisi kirjoittaa muisinvaraisesti: esim. BKT:llä 18.4R38 on halkaisijaltaan 1750, 600/65R38 1745 mm. 650 on jo 1811. Eli ei tuokaan vielä mene kohtuuttoman isoksi, jos etuset eivät ole ihan loppuukuluneet. 3 % ero, tapauskohtaisesti siinä rajoilla, renkaillehan suositellaan 0-4% suurempaa nopeutta.
Sähköauto uhkaa tätä isänmaallisuuden korkeinta astetta eli fossiilisten polttoa ja moottorin pärinää.
Tuottajaorganisaatio on itsellä vaikuttanut tähän oman päätuotantosuuntamme (lampaat) lukuihin positiivisesti. Homma toimii, kun pystyy toimimaan ennustettavasti ja luotettavasti. Viljapuolella markkina on tietty muutamaa kertaluokkaa isompi, omassa sektorissamme tuottajahinnasta viimeiset 10-15% on tämän järjestäytymisen ansiota
Joku pohti sänkikesannolle jättämistä. Sitten ihmetellään, kun ei pelto tuota… jos ei muuta, niin edes keväällä apila-heinä suorakylvöllä, ei mene kesä hukkaan!
Takapotku vai nelikko, nelikossa syytä laittaa saman kokoiset profiililtaan
Myös eteen, tai lähelle.
Onhan niitä leveämpiäkin, 800/ 32” pääsee kyllä jo alle 1 bar peltokäytössä,
Myynnissä käytettyinä satunnaisesti
650/65r 38 kans yleinen käytettynä vanteineen.
Nelikko on, siksipä juurikin 18.4R38 -> 650/65, halkaisija on 5 mm tarkkuudella sama. Voi vielä halutessaan laittaa 18.4 -levikkeet. Omassa kevyemmässä traktorissa 520/65, kesällä yleensä 0,7-0,8 Bar takasissa, Tuo 650 näyttää olevan aika yleinen eli käytettyjen markkinoille on hyvä suunnata
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Sähköauto on ihan ok käyttää, mutta siinä vaiheessa, kun sitä yrittää laittaa tuonne vaihtoautojen rivistöön saattaa herkemmille itku tulla.😞😞😞
Sähköautoilua ei voi tällä hetkellä perustella itselleen taloudellisilla arvoilla, mutta kaiketi illalla tulee uni herkemmin, kun on kantanut kalliin rikkansa rokkaan aina niin muodissa olevassa keskustelussa yksilön vaikutusmahdollisuuksista ilmastonmuutosta vastaan. Tuntee olevansa hyvä ihminen.
Sähköautojen arvonalenemisilla tankkaa hieman hetkellisesti kalliinpaakin fossiilista polttoainetta enemmän kuin ajaa ehtii😎😎😎
https://youtube.com/shorts/eXq3Knvy8OA?si=K_qdHaZGN5kDUqrF
https://youtube.com/shorts/FxeSEexZKHM?si=Wb6V9RFNr8pfdTur
Kyllä se sähkärikin ostetaan sieltä käytettyjen markkinoilta… en ole laskenut, mutta naapuri, 70 km suuntaansa päivittäin autoilevana ja pörssisähköllä lataavana totesi nimenomaan taskulaskimen ratkaisseen. Uutta autoahan ei taas voi koskaan perustella euroilla.
Vaikka taloudemme autot ovatkin >20 -vuotiaat bensa- ja dieselautot, niin kyllä maajussikin voi sähköautolla ajella. Työautojen puolella vaatii kyllä aika investoinnin vielä, ei omalla profiilillani ole vielä ajankohtainen... Traktorin kanssa onkin hankalampaa, sähkötraktori sopii päivittäiseen säännölliseen tekemiseen (vaikkapa apetraktorin eteen ym.), mutta kevättyörutistus vie äkkiä per päivä sellaisen määrän energiaa, että sähköisiä ratkaisuja saadaan odotella vielä tovi.
Wanhaan Jontikkaan haaveilen leveämmistä renkaista, pitäisi päästä rengaspaineissa selvästi alle 1 baarin. Rengastaulukoista 18.4R38 renkaalle suositellaan W16L vannetta, vaihtoehtoisesti W15L. Halkaisijaltaan sama olisi 600/65R38, mutta sen vannesuositus onkin jo DW20B, vaihtoehtoisesti W18L Ei taida olla kovin hyvä idea vaihtaa pelkkää kumia?
Uudet vannekehät maksanevat wanhukseen turhan paljon. Ilmeisesti keskilevyn ja vannekehän pulttijako on joka merkissä omansa, eli keltavanteita joutuu joka tapauksessa etsimään, jos vaikka sisäänajetuista/vähän käytetyistä koettaa hakea ratkaisua? Aivan paniikkia vaihdolla ei ole (2026 mentäneen vielä vanhoilla virityksilä), mutta tietäisi vähän, mitä on etsimässä...
