Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Periaatteessa joku karjatilan joka päivän käyttökone voi jossain pihapyörittelyssä käydä aika pakkasellakin ihan hyvin kesälaadulla, jos ajo on melko lyhytaikaista ja kone on lämpöisessä hallissa. Sitä ajoviimaa kun ei tule, mutta sitten jos kone on valmiiksi jo siellä pakkasessa ja ajetaankin joku 50km, voi tulla jalkapatikka.
Ihme venkoilua nykyisin huoltoasemillakin. Nesteen asemillekin tuli täällä Turun Loimaan seudulla talvidieseliä vasta joskus itsenäisyyspäivän jälkeen ja sitä jos tankkaa heti autoon saa myös kesälaatua ihan riittämiin vielä tankkiin. Ja sitten nykyisten autojen pieni kulutus yhdistettynä pieniin ajoihin esim. eläkeläisillä voi tuottaa ongelmia, jos vaikka lyökin "talven" päälle ennen tammikuuta. Ja mistä v***sta sen tietää, mitä niitten öljy-yhtiöitten säiliöissä on..
Toissapäivänä siirryin adblue laitteisiin ja lisäsin pönttöön Defrosta adblue liosta joka kestää noin -30 ja laitoin joukkoon Kentin antikristallia.Eilen ja tänään aamulla pakkasta 24-25 ja auto herjas check adblue mutta jonkin aikaa käytin ja ajoin niin herja hävisi eli pöntön lämmitys toimi ja liemi muuttui juoksevaksi.
Pitää ajella nyt vähän enemmän että saa 17 litran säiliön ladattua tuolla uudella aineella eli sisältö muuttuisi kokonaan tuoksi Defrostaksi ja vanha -11 kestävä jäisi vähemmälle seoksessa.
Onko säiliö hankalassa paikassa? Jos vetäsis jollain nesteimurilla tyhjäksi ja vaihtaisi paremman liemen... ?
Juu paskaa löpöä on tullut, jos vetää talvilaatu kohmeeseen. Mutta nuo tankit on kyllä ongelma, vettä muodostuu pohjalle ja sitten kun jäätyy ei välttämättä saa enää lainkaan ainetta. Muovisäiliö ehkä hieman parempi...
olis pitänyt tankata talvilaatulla, ei se suotimien vaihto mitään hyödytä jos on kesälaatua, tai osakin joukossa.
Niinpä..
Toivo Tonta lypsyukolle jo vastasikin tuosta polttoaineen kulutuksesta... Mutta ei kait se valmetti mitään hörppää kun ei mitään annakaan.
mutta hyin veti kärriä ja vähälä löpöllä.
Eli terveisiä vietiin, jos polttoainetta ei kulu ei tehdä myöskään työtä.
Riippuu, minkä kokoinen kärri🤭
mutta kun tuohon on vaikia saaha varaosia. ois muuten ihan pätevä veturi.. miulla aikoinaan 272 ja se oli kiva kone. kulki kuin peijjooni ja ei saanu hipaistakaan jarruja tiellä.. mutta hyin veti kärriä ja vähälä löpöllä. se kassi keulalla kesti pitkään..
Mikä kassi keulalla? Mä taidan olla sen verran märkäkorva vielä etten ymmärrä vai johtuuko etten ole savolainen?
Oliskohan siinä tankki nokalla...?
Kiitos vastauksesta, alan katteleen 702-1103 takatuuppareita kun hyvän löydän!
Kukin tyylillään tottakai, mutta miksi täytyy nimenomaan olla valmetti, tai fergu?
Eikö se ollut aluevaihtajan jousi näissä em. malleissa, joissa on samassa kepissä alue- ja päävaihteet.
4-veto Fergussahan sitten on etupäässä hammaslukko, mikä mettäajossa voi olla jollekulle jopa mieleen.
Naapurilla oli aikanaan MF 690, sen akseliväli oli kyllä selvästi lyhempi kuin 590:n ja ketteryyttä kyllä löytyi. Peltohommissa oli vakuuttavampi vetokone kuin 803, joka vähän aikaa oli samassa talossa samaan aikaan kuin tuo fergu.
Minkälainen pikavaihde noissa 802/803 valmeteissa on? Fergussahan ei välttämättä ole multi-poweria, vaan aika paljon juurikin noissa 690:ssä käytettiin halvempaa syncro-poweria, mikä ei ole käytännössä pikavaihde ollenkaan, pikemminkin mekaaninen vaihteen puolittaja.
Kumpikin varmaan takavetona on mielyttävämpi kapistus
Eikö 690:n akseliväli lyhentynyt jossakin vaiheessa ja lopputulos oli kohtuu ketterä kapistus?
803:ssa kaiketi on voimanotto parikytkimellä ja mekaanisella kytkennällä, 690:ssä taas hydraulinen kytkentä ja kaksoiskytkin. Että kumpi sopii tarpeisiin paremmin.
Ja ohjaushan noissa vanhoissa ferguissa aina on mitä sattuu.
Luulisi vaakatasojyrsimen olevan hidasta jos tällä viskakylvöllä haetaan nopeutta... 
Jos sillä haetaan niin. Joskus sateisena syksynä voisi olla pintalevityskylvö kynnökselle ja jyrsinmultaus ainoa keino saada edes jollakin tavalla talvesta selviytyvä oras aikaiseksi...?
Mitenköhän vaakatasojyrsin toimisi multauksessa? Onko liian aggressiivinen vispilä, vahingoittaako jo jyviä?
