suomessakin?

Suomessa kyllä, Savosta ei tietoa...

Mistä ne erottaa päällepäin?

Hitech 1:ssä on ruiskutuspumpun kupeessa olevan kaasupolkimen asentoanturin kotelossa pitkulaiset asennusreiät em. anturin asennon säätämiseksi. HT 2 anturin kotelossa ei ole em. säätöä.

koneita kasaillaa millä osilla nyt sattuu löytymään

Kulkee nimellä "Suolahtelainen facelift". Sama homma osataan Porissakin...

Jos basis kertoo mitään täkäläisestä hintatasosta syksyllä, se alkaa lähestyä kesän mittaan -100 euroa. Vehnällä ehkä jäädään -60€ tasolle. Eli käteiskauppahinnat liikkuisivat  johonkin vehnä 230 luokkaa, ohra 155, rehuvehnä 200 ?

Mutta itämerivähennys nyt on hyvin paikallinen päätös, ja sen tekevät viljanostajat yhdessä tuumin. Se on myös hyvin helppo välttää minkäänlaisia kartellisyytöksiä, koska termiinihinnat  määräytyvät pitkälti ulkomailla.  Eli hintoja ei manipuloida, hintaeroa vain.

-SS-

Ei tule rehuvehnän ja ohran hintaero olemaan noin suuri.

95*28 ponttilankkua 3-5 kpl päällekkäin ja kulmapalat parin millin levystä, niihin laitalukot agaliimalla. 6 mm vanerista pieni lieve alareunaan ni rypsikin pysyy.

Kyntö on semmoinen missä pitäis olla takarenkaiden sisäväli 3*auran terän työleveys. Eli esmes 16" auralla takarenkaiden sisäväli pitäis olla n. 122 cm. Toiset sanoo et edessä pitäis tuo sisämitta olla sama; omasta mielestä edessä saa olla muutaman sentin (ehkä 5...)  leveämpi, kuitenkin niin ettei eturenkaiden ulkomitta ole suurempi kuin takana.

Olen ymmärtävinäni aloittajan kysymyksestä, että uudet etupyörät olis kiinteillä vanteilla. Onko niiden vanteiden offsetti sama toisin päin vai paheneeko entisestään?

Minkämerkkinen päkätin?

  hitto ku ei tarmoon saa reikäterää pulttijaon takia tasaterän tilalle.. 

Mikä siinä on reikäjako?

Mistähän kaikesta tuo pomppiminen riippuu?
- vauhdista
- auran geometriasta ja kiinnityksestä
- kannatustassuista
- kelistä
- traktorista
- Putinista....
- ??

Tilanne ei kuitenkaan liene ratkaisematon sillä tasaisiakin teitä tulee joskus vastaan.

Lisätään nyt vielä tuohon listaan puolustuspuheeksi, että ainakin tänä talvena on melkoisia routaheittoja pikkuteissä ja vähän isommissakin.

https://ilmavoimat.fi/-/suomen-tulevan-f-35a-lightning-ii-kaluston-tyyppitunnus-on-jf

Ei, ehkä jotain 50-55 k€. 6550 maksoi syksyllä 2001 vähän alle 50.

Mites toi on vielä noilla pienemmillä takaronkilla🤔

Facelift.

Niinku länsirannikolta tulevissa keltaisissa peltilaatikoissa.

On tehty niistä nappaleista mitä on just sillon sattunu hyllyssä olemaan...

"Konekuskaus" eli konekuljetus

Ja savoksi...

Pohjahinnassakin puolet liikaa🤣🤣

Tuon firman myytävissä aina. Ensiksi laitetaan kone huutokauppaan ja lopuksi hylätään tarjous. Sitten parin päivän päästä sama värkki uudelleen huudettavaksi, nyt jo saatteella "myydään eniten tarjoavalle", lähtöhintana tuo hylätty tarjous +40-50%.
Osa myytävistä jotain Englannista uitettuja loppuunajettuja ruosteisia romuja. Vasenkätisiä niittolaitteita ym. ryönää.

Ja turbiinikytkimessä ei ole tuota staattoria, sen takia siinä ei momentti muutu vaan menee läpi suurinpiirtein 1:1

onko hyä kuormatessa ?   

On.