Eiköhän EU-lta taas joskus tule uusi vertailuvuosi noihin tukiin. Epäilen tämän nykyisen systeemin poistuvan tai muuttavan muotoaan jo 2013.

Savimaallla sen Tiven veiveillä pystyi pelkästään säätämään jalasten korkeuden maasta. 

kvg 

Tuollaiselta:

Tuttu peli. On tuon omistajalla oikein rapakontakanakin maalattu vihreä.

Kauhea kun on ajettu 1000 tai 2500 tuntia ja kone ei ole hajonnut.
Vaihteiston laukeamista täälläpäin Jonnemieheet pelkää ja vaihtaa koneet viimeistään 2500 tuntiin uuteen Jonneen. 
Muunmerkkisillä ajelevat eivät juurikaan koneitaan vaihtele.

Multivat hinausvarustuksella oma kimppakone on 3,5 metrinen ja yhteistyötilalla olen vetänyt samanlaista nelimetristä 140 hepan traktorilla. Tuo 3,5 metrinen liikkuu kuinkapäin vaan mutta nelimetrisellä on tehot ihan kiikunkaakun. Jos vauti laskee alle 13 alkaa muokkain pomppimaan. 15-16 km/h vauhdissa kulkee tosi nätisti perässä.

Onko eroa kaikissa pitoisuuksissa vai pelkästään fosforissa? Kansainvälisempi tapa on ilmoittaa fosforin pitoisuus oksidina, jolloin lukema en reilut kaksinkertainen suomalaistyyliin verrattuna.

Vaihtoontulleilla koneilla on pahimmillaan ajettu 100 h vuodessa 

Monasti Agronetistä saa lukea järjettömästä rahankylvöstä turhuuteen mm. koneisiin ja tuotantopanoksiin. Kustannuksia karsimalla pystyttäisiin koko suomessa tuottamaan kannattavammin jopa alhaisemmalla tukitasolla. Nykyään nuo tuet tuppaavat valumaan jokapuolelle maatalouden ulkopuolelle sekä viljelijöistä johtuen että johtumatta. Mm. konekauppiaat ja -valmistajat, rehutehtaat pellonmyyjät ja -vuokraajat nappaavat pääosan tuista.

Hiukan voiton puolella on kokonaisurakka. Sade keskeytti hommat ainakin pariksi päiväksi

Sorkkahessun seudulla tuntuivat kylvöt olevan kiivaimmillaan nyt loppuviikosta. Muokattuun kylväjät olivat vielä vauhdissa ja sänkeenkylväjätkin aloittelivat.

Yksi Orkkolainen ollut toistavuotta lypsyssä. Ei mitään ongelmia. Rakenteeltaan pesee samasta emästä oleva Connilaiset 6-0

Sininen Bossi on jostain vuodelta -86 tai 7. Johtoa on joskus vaihdettu ja hiilet on muistaakseni kerran vaihdettu.
Laikkamutteri ei juutu kun sen kiristää kunnolla laikanvaihdossa. Löysä lukkomutteri kun pääsee laikan nalkatessa kiristymään niin sitten on kovin kiinni.
Kyläsepällä oli kullanvärinen BD jostain -60-luvulta. Ei kuulemma ollut ollut mitään vikaa.

Lainaus käyttäjältä: Arra - 02.05.09 - klo:21:01

Pitäis varmaan lähettää reklamaatio Yaralle,kun viimme kesänä  Heinäkuussa tilattu apulanta on paakkuista.

Sama tarina täällä, heinäkuussa toimitettua tavaraa. Yaran edustaja kävi katsomassa ja parissa päivässä sain uudet tilalle. Ilmeisesti lannoitetoimituksissa ei tällä hetkellä ole peloteltua ruuhkaa.

Samaten täällä. Viikinkiveneiset tulee huonosti säkistä ulos. Heinäkuulta 2007 olevat säkit on sensijaan olleet ihan priimaa. Onneksi ollut pääosin noita vanhempia. 

Typpimittaus on toinen kukkanen. Jos multamaalta löytyy typpeä on vähennettävä sekä maalajin perusteella että löytynyt typpi. Syksyllä levitetyn lannan typpi on myös vähennettävä kahteen kertaan, jos näytteestä typpeä löytyy.