On tää Fendtti edelleenkin jännä merkki, kun se herättää noin paljon tunteita. Jos ja kun JD maksaa samanverran, niin siitä ei kukaan puhu juuri mitään. 
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Viestit - hvinnamo
Hm. Minkä tähden niistä vakuutuksista maksetaan, jos eivät korvaa edes tyhmyydestä aiheutuneita vahinkoja? Mitä järkeä on konerikkovakuutuksessa, jos se ei korvaa moottori-, vaihde- tai rengasvikoja?Jos ajaa uuden traktorin mettään ja renkaat paskax, niin "omavastuu" onkin useita tonnejaEikös toi ole enemmänkin tyhmyyttä kuin vakuutuksesta korvattava vahinko?
Edelleenkin luokittelisin rengasvahingot kaskon puolelle...ne kun johtuvat ulkoisesta traumasta.
Kirjoitinko helteistä toukukuussa EN !
Kannattaa lukea tarkkaan ettei nolaa itseään.
Justiinhan tossa kirjoitit että: "Helteet purkautuvat ukkosen säestyksellä ja...."
Sassin "Ennusteet" muuttuvat se mukaan, miten kelit kehittyvät. Täyttä huuhaata ja fuulaa taas koko juttu, kuten koko ukkokin.
Helteet purkautuvat ukkosen säestyksellä ja vettä tulee voimalla se tekee kylvetyille pelloille kutaa.
Hvinnamon kannattaa lopettaa joutava marina joka johtuu todella surkeasta itseluottamuksesta .
Koeta uusiutua hyvä mies välillä. Ehkäpä noin 20. kerta kun kekseliäästi mainitset olettamuksia itseluottamuksestani. Se laulu on kuultu, joten olisi kiva välillä vaihtaa uusi virsi soittimeen. Tietysti jos ei muuta keksi, niin ei voi enempää antaa.
Kaameet kelit vaan jatkuu. On se hyvä että saitilla on sääennustaja joka kertoo ennakkoon huonoista keleistä.
Sassi on sellanen, vähän reppana. Ei kait sitä tarvi vakavasti ottaa? Kuvittelee itsestään vähän enemmän kuin on...
On kyllä vaikea ymmärtää, miten se haittaa ketään toista, jos joku laatii omia sääennustuksiaan. Ei kai niitä ole kenenkään toisen pakko noudattaa?
Itse katselen säitä täältä: http://www.yr.no/paikka/Suomi/Etel%C3%A4-Suomen_l%C3%A4%C3%A4ni/Lahti/pitk%C3%A4n_aijan_ennustus.html
Osumatarkkuus peittoaa omien kokemuksieni mukaan kilpailijat. Osui tämä äskeinen monsuunikin Ilmatieteenlaitosta ja Forecaa paremmin kohdalleen, siis ainakin täällä, minne kaatosateet eivät lopulta tulleetkaan, vaikka kaikki muut niin väittivät. SASin ennustuksista en tiedä, kun en ole tosissani seuranut.
Ei niistä ennustuksista ja ennustamisessa mitään haittaa ole, mutta lähinnä ärsyttää se herran kaikkivoipaisuus ja itseriittoinen luonne, joka ei tunne muita vaihtoehtoja. On vain yksi, ehdoton totuua ja muista vaihtoehdoista ei keskustella. Omia virheitä ei myönnetä ja kaikki vastapelurit lytätään. Hyvin pitkälti samantyyppinen, narsistinenkin käyttäytymismalli kuin kaverillaan Heikillä, jonka kanssa Sassi on edelleenkin tikkunekkuja imeskelemässä.
Tämä eo. luonneanalyysi on pikainen ja maallikkopohjalta, eikä edusta välttämättä totuutta, mutta totuuden siemen siinä saattaa olla.
Kaameet kelit vaan jatkuu. On se hyvä että saitilla on sääennustaja joka kertoo ennakkoon huonoista keleistä.
Sassi on sellanen, vähän reppana. Ei kait sitä tarvi vakavasti ottaa? Kuvittelee itsestään vähän enemmän kuin on...
No on ollut hieman kiireistä ,mutta kerro pois tai linkki mitä tarkoitat.?Hvinnamolla ei ajatuksia ole laisinkaan ,pääkoppa kumisee tyhjyyttään.
Ennuste rajat siitä se lähtee.
Et vissiin käsittänyt pointtiani tuossa päivänä muutamana? No, eipä se mikään yllätys ollutkaan..
Sulla on ollu ilmeisesti tuotantoteknisiä kiireitä? Ainakin kommentoit jo, joten käytä välillä omiakin ylivertaisia hoksottimisiasi.
Hvinnamolla ei ajatuksia ole laisinkaan ,pääkoppa kumisee tyhjyyttään.
Ennuste rajat siitä se lähtee.
Et vissiin käsittänyt pointtiani tuossa päivänä muutamana? No, eipä se mikään yllätys ollutkaan..
SASsille vois ennustaa tulevan ajan Valmet-säätä: Paska ja pissa sylinteriputkentiivisteiden takia alkaa sekoittumaan kun routaa on pirusti, vaihdelaatikko pettää usein kuumien kelien ja puutteellisten mitoitusten takia, vetoakselit katkoo kun on pirun liukasta ja tuuli sekä vaihdelaatikko ulisee kuskin korvan juuressa. Perässä pyryttää pahasti ja nestevirtaukset ovat heikkenemässä hydrauliikan puolella. Lopullinen jääkausi tulee sitten kun koetat siitä päästä eroon tositarkoituksella......
Sassilla on nyt ajatukset vähän(?) muutenkin olleet hukassa, mutta ehkäpä se siitä vielä?
Muistaakseni jossain jutussa oli "yleispätevä" ohje. Eli kaikki ajo jota saa ajaa polttoöljyllä niin saa ajaa T/B kortilla, oli alla tavallinen tai tieliikennemalli. Sama päti am.pät lupiin.
Mm maatilan sisäinen liikenne. Ei tarvi ammattipätevyyttä, oli se nuhvi liikenne vehe tai ei. Esim tilan tuottamaa viljaa saa ajaa pellolta kuivuriin ilman tutkintoa liikenne traktorillakin, ja kun myy viljaa, sen saa ajaa yksittäisiin paikkoihin ilman ammattipätevyystutkintoa. Mutta jos ajat viljaa esim kauppaliikkeeseen joka jälleenmyy sen, vaatii kuljetus liikennetraktorilla ammattipätevyyden. Tosin tässäkin satunnainen kuorma voidaan tulkita niin että se ei ole ammattimaista ajoa. Eli ota näistä sitten selvää.
Liikennetraktorilla ei voi ajaa viljaa pellolta kuivurille. Traktori katsotaan aina maataloustraktoriksi jos se on maatalousajossa. Sillä siis edelleenkään ei ole väliä mitä rekisteriottees lukee. Vaikka siellä lukis liikennetraktori ja konees piirturit ym. Niin kortilsi riittää T maatalousajos. Tästä on vaasan hovioileuden voimassa oleva ennakkopäätös!
Vaasalaiset on homeperseitä, laulo joku tippuri bändinkin. Kyllä sillä vaan on merkitystä mitä siinä lapussa lukee. Vaikkei sitä kukaan lukiskaan. Ja vai ei voi aja viljaa kuivurille, no***** ja voi. Saa ajaa vielä löpölläkin. Trafilta kysyin nämä jutut ja tulostin valmiiks jos joku sinipukuinen jotain joskus kysyy. Vaasan hovioikeus on vain rantaruottalaisia varten.
Periaatteessa liikennetraktorilla ei kyllä voi ajaa viljaa kuivurille, koska maatalousajossa se ei ole liikennetraktori, vaan maataloustraktori.
Muistaakseni jossain jutussa oli "yleispätevä" ohje. Eli kaikki ajo jota saa ajaa polttoöljyllä niin saa ajaa T/B kortilla, oli alla tavallinen tai tieliikennemalli. Sama päti am.pät lupiin.
Mm maatilan sisäinen liikenne. Ei tarvi ammattipätevyyttä, oli se nuhvi liikenne vehe tai ei. Esim tilan tuottamaa viljaa saa ajaa pellolta kuivuriin ilman tutkintoa liikenne traktorillakin, ja kun myy viljaa, sen saa ajaa yksittäisiin paikkoihin ilman ammattipätevyystutkintoa. Mutta jos ajat viljaa esim kauppaliikkeeseen joka jälleenmyy sen, vaatii kuljetus liikennetraktorilla ammattipätevyyden. Tosin tässäkin satunnainen kuorma voidaan tulkita niin että se ei ole ammattimaista ajoa. Eli ota näistä sitten selvää.
Liikennetraktorilla ei voi ajaa viljaa pellolta kuivurille. Traktori katsotaan aina maataloustraktoriksi jos se on maatalousajossa. Sillä siis edelleenkään ei ole väliä mitä rekisteriottees lukee. Vaikka siellä lukis liikennetraktori ja konees piirturit ym. Niin kortilsi riittää T maatalousajos. Tästä on vaasan hovioileuden voimassa oleva ennakkopäätös!
Toi(kaan) sääntö ei siis ole muuttunut mihinkään, eli käyttötarkoitus määrää mikä traktori on juridisesti, kuten sanoitkin.
Mites sateet ja ensi viikolla lisää,jääkö SKN suvet tekemättä ?Jotenkin arvasin että Hvinnamot ja kumppanit ei pysty reilusti myöntämään töppäilyjään ,hamekangasta tässä kattelen teille ja pyyhettä millä saatte korvantakuset pyyhittyä.
Ei taida tulla teistä rehtejä Suomalaisia jämeriä miehiä ikinä.
Sää oot viimisiä, ellet viiminen, ihminen maanpäällä joka myöntää olevansa väärässä.Kyl mää nyt aika oikeassa olen tässä asiassa,se nettikäyttäytyminen siinä se salaisuus,ei kannatta liian höylisti tuomita toisia kannattaa miettiä ensteks.Ei pidä provosoitua kaikki voi olla feikkiä!
Kuivaa kuutiopää omat hörökorvas ja sovittele verkkosukkia, tanan väärin ennustaja ja valtakunnan pelle.
Täällä ei ole ainakaan sadellut oikeastaan lainkaan. Tämä parin päivän sade tuli tosiaankin tarpeeseen. Ensi viikolle ei ole hirveitä määriä ennustettu, eikä taida sulla Sassi olla sen parempaa tietoa.
Sulla ei muuten ole tyyli kanssa muuttunut yhtään ja kaltaisesi ihmistyypin kanssa on melko latteaa väitellä, jos ja kun omaat alati yhtä mustavalkoisen ajattelumallin. Ajattelepa, jos se lumi ei olekaan aina mustaa... 
Kannettavan akilleenkantapää on lämpö joka pistää koneiston lujille,komponenteille se tekee kutaa ,oireina hitaus,kaatuminen ym.
Aikansa kun komponentteja lämmitellään niin ne ovat pilalla.
Näin minulle kertoi YIT tietoyksikön insinööri jolla tietysti kokemusta hiukkasen enemmän kun rivikansalaisella.
Jos ei pakko niin ei kannatta ostaa kannettavaa ykköskoneeksi ainakaan.
Tohon nyt ihmeellistä alan koulutusta tarvitse, että tuon on havainnut.