Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Ensimmäinen hätäinen bongattu kuminapellolta. Viljan Kato tänä vuonna alkaa toteutumaan. Myös pari ihmeellistä seikkaa havaihavaittu.
1. Härkäpapupellossa ruiskutusurissa omituisesti jääny raktorin "alta" kasvusto ~40cm matalammaksi kuin uran ulkopuolelta.
2. Yhdellä ohralohkolla ruiskutusurien kohdalla kasvusto pystyssä, muuten maassa.
Havainnot ei omilta pelloilta vaan kauppareissulltkauppareissulta
Kaura alkanu varovasti vaihtamaan väriä.
Tämä siis kanta-Hämeessä Oitin ympäristössä.
Onko Makitat tuota z-sarjaa? Sittenhän ei tarvi akkujakaan tusinallista. 150 laitetta samalla patterilla.
Mulla on Makitan jotain sarjaa pora,pulttikone,puukkosaha,pistosaha,sirkkeli ja lamppu. Pora ja pulttikone tuli yhessä laatikossa 2 akulla ja laiturilla, pistosaha ja sirkkeli + lamppu 2 akulla ja laiturilla, puukkosaha ostin omineen. Kaikki pelaa samoillla alueilla. Akuilla. Kiitos automaattinen tekstinarvaus.
Meillä oli joku Ikh:n invetteri aikanaan työ autossa, jakso 65ah akulla päivän pyörittää kesällä kylmälaukkua ja ladata koneitten akut. 18v milwaukeet oli käytössä et en tiedä sitten paljonko noi yhteensä akkua raiskasi. Autolla käytiin kahdesti päivässä kahvilla ja kerran syömässä eikä ollu virran pulaa.. en muista mikä oli invetteri malliltaan mutta 3x valo virtaa siitä sai ettei kai ihan pienin?
Tosin onkohan tuo 1000 heppaa hiukan kaunisteltua mainontaa kun tuon moottoriyhdistelmän tehoa on pakko rajata tuonne 800 hepan hujakoille vaihteiston takia. Fullerin momentinkestoksi kun on kerrottu olevan jossain 3000Nm paikkeilla. Jo kesympi 13l kone ja siihen sähkömoottori antaa yhteensä 630 heppaa ja 3700Nm joten saisihan tuossa olla lujempi laatikko. Tosin mistä sellaisen repäisevät...? Samaten muu voimansiirto on aika lujilla, etenkin jos meinaavat heidän tehoversiota valmistaa, 1140 heppaa ja 5140 Nm on sellaiset lukemat että joutuu ehkä joitan osia vaihtaa jo hiukka lujempiin....
Totta Turiset, mut toisaalta, paljonkohan noissa jenkkiläisissä puuautoissa ja laveteissa ois pahimmoilleen vetoja? Meinaan aika julman näköisiä pullinkipätkiä on ku käy eturatas ilmassa ja täydellä puukuormalla lähetään... että josko siellä eattonilla olis salaa asiaan paneuduttu?
Saattapi olla saattaapi olla että ei, mutta maksuaikaa saaneet jopa vuoden vaihteeseen kuluitta 
Se teikäläisten purkuhinta ihmetyttää.
Miks lisätään tonnihintaan nosturipurku? Vi tun kallista vivun heilutusta kun kahdesta säkistä kertyy 6€.
Edit,
10€/tonni...noussu sekin.
Ei
välttämättä ole purkuhinta myyjän päätettävissä, jos on kattos kilpailuttanu lähiseudun rahtiroopet ja neki on hintojaan nostanu. Haet itte ni ei maksa mitään?
Se meinaan tuon pilkkiauton tuntivelotus liikkuu luokassaan 75-250 tunti kun on tassut levällään. Riippuen vähän pilkin koosta ja nostojen haastavuudesta.
Eikö se nyt oo jokavuotinen se viljan kato? Alkaa tossa elokuun alulla ja syyskuun lopulla on kaikki kypsyneet viljat kadonnu pelloilta... tässä mitään tartte ennustella.
Meillä on tollanen 850 Volvo ööö... nelosautona.. hyvin porskuttaa. Foorti myytiin kun tuli laakerivika.foortia kävin seuraavaksi raktoriksi kattomassa, pouta säällä. Ihan kai tuo zetorin jälkeen hyvä olisi. Sama se sataako vai paistaa ko.
Täällä niitto sillä mainitulla G&S:llä, eka pöyhintä yleensä ikiwanhalla hinattavalla 3 m Viconin kelapöyhimellä (!) joka sopii niittokoneen leveyteen. Seuraavat sitten vaikka 4,5 m Samazilla. Karhotus lainatulla Pöttingerin 881:llä ja paalaus/käärintä urakoitsijalla.
Melko kuivaan on pyritty, aina ei ole Esteri ollut samaa mieltä .... Varsinaisen kuivaheinän yrittämisestä olen jo luovuttannut, eikä sitä hevosmiehetkään ole kaivanneet kun tuo on riittävän kuivaa.
Se täytyy sanoa että on aikoinaan Vicon tehnyt lujan koneen. Inhottava kuljetella tiellä sillai vinossa ja vaatii laajakulma-akselin, mutta ei sitten ensimmäistäkään korjaushitsattua kohtaa, ei yhtään vääntynyttä rautaa, ei revennyttä peltiä. Ei varmaan lohduta niitä jotka saavat (negatiivisia) kiksejä sanasta 'kelapöyhin'. Hidashan tuollainen on mutta levitys hyvin tasainen ja ilmava.
Paljon nuoremmat Elhot ja muut huonekaluputkesta kootut ovat jo aivan päreinä.
Oiskos mahdollista saada kuvaa ikivanhasta viinistä?
Helvetillinen onni ettei tartte myyntiheinää tehdä. Omille tehää tosiaan puolikuivaa-kuivaa palleroihin. Kaadetaan sellasella mummovainaan ikäsellä (vissiin farenløse) lieriö koneella, pöyhitään varmasti farendløse merkkisellä 2roottori himmelillä karhotus+paalaus+käärintä urakoitsijalta.
Niitto käy tuollasellakin ruoskalla, tarkempaa sen kaadetun kanssa pelaaminen on. Ite pyrin mahd. Nopeesti pyörimään, pöyhimelle hanaa ja sormet heittäväksi, vauhti sellanen hmm... kevyt hölkkä. Niin että se karho ottaa kyytiä siitä pöyhimestä. Seuraava pöyhintä sitte sormet 2 koloa luovuttavaksi samalla ajonopeudella ehkä n.200 kierrosta vähemmän koneessa jenkaa. 3 pöyhintä karhotus/paalaus aamuna sormet niin luovuttavaksi kun saa, jenkaa koneeseen ja ajonopeus sellanen reipas hölkkä.
Myy muut ja osta tuo, ei oo väliä mitä sinne perään ripustaa. Voi laittaa 8 metrisen topdownin ja sen perään solmii 8 metrisen spiritin, menee sitte niinku kerralla kaikki, maissista ja härkiksestä rypsiin ja hömppäheinään. Sinne voi kevyillä mailla solmia vielä naapurin Valmetin ajoankkuriks ettei karkaa vauhti liiaksi.
https://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-traktorit/john-deere-rx-620/cg7lllj9.html#
Jos silppua haluaa niin paalaimessakin voi pitää teriä käytössä mikäli sellaiset on.
Oma kohtasia kokemuksia sekä silputusta että pitkänä paalatusta, silputussa menekki +75% eikä se ylimääräinen tosiaankaan ole siellä pollen suolessa vaan leviteltynä tarhaan ja päälle kustuna. Pitkä kortinen syödään tarkemmin ja tuntuu maistuvankin paremmin. Tosin muuttujia toki on, meillä kun heinän "jako" tapahtuu niin että tarpeen mukaan nakataan raktorilla paali tarhaan ja syövät siitä.
sanoo hän jolla ei ole uutta nurmea... ite tosa just työntelin viikinkillä jo toista kertaa viikon sisään kun kasvaa aika hitosti.. ja 5 heppanen työnnettävä ottaa kierroksia..
pihanurmikko kasvaa tällä hetkellä sillain et tosiaan 2 päivän välein saa ajaa, laidun taas juroo. Osassa sellasta polven korkusta hyvin pensovaa, osa n.15 senttistä tähkällä? Olevaa Timo teitä. Naurattaa ku aidan toisella puolen paskaruoho on sellasta metristä ja hoidetulla pellolla ei oikeen mikään mee niinku pitäs.
onkohan niitä muuten myynnisä jollain pieniä paketteja? ei ihan 5 kilon lootaa tartte...
Ainakin Hyvinkäällä oli puuilossa 5 tai 10 kappaleen pussissa erikoispuikkoja.. käyn varmaan maanantaina hakemassa hurttamuonaa ni voin kattoa onko vielä. Aikanaan nyt jo edesmennyt rakennuskonevuokraamo möi kappaleittain.
Semmonen kone kannattaa ostaa, missä ei ole väylätekniikalla toteutettua sähköjärjestelmää.
Se on kaiken pahan alku ja juuri nykyisessä kännin periaateessa. Susi järjestelmä, joka pitäisi uudistaa kokonaan. Potentiaalierot korroosion ja tärinän vaikutusalueella aivan liian pienet.
Se on vähän siinä ja siinä.. jos kone on niin yksinkertainen että se on järkevä tehdä ilman väyliä niin hyvä niin.
Mutta jos koneessa on nykyinen määrä antureita, älyä, toimilaitteita ja hilppeitä, niin ilman väylää siitä tulee aivan toivoton johtovyyhti.
Loppujen lopuksi on mukavampi jos siinä reistailevassa lliittimessä on väylän neljä napaa (+,-, Hi,Lo) kuin että siinä on 51 hapettunutta kontaktia.
Minä ainakin tykkään kun hakkuupäähän menee vain väylä, ei kahtakymmentä toisiaan häiritsevää piuhaa. Ei tarvitse kuin ajatella tilannetta jossa naru on poikki.
Väylän datanarut ovat myös differentiaalipari, päiden väliset potentiaalierot eivät sotke liikennettä ellei virhe nyt aivan kohtuuttomaksi mene.
Väylätekniikka on tietysti ikävä asia korjaa-se-itse miehille, mutta virallista huoltajaa se kyllä auttaa. Monessa tapauksessa järjestelmä osaa jopa itse kertoa missäpäin vika mahdollisesti luuraa.
Samoin väylän jonkin haaran vika mykistää tietysti kaikki siihen osaan liitetyt laitteet.
Niin, ei raktorissa tarvitse mitään väylää tarvitse. Tosin nykyraktorissa ei ilmankaan pärjää. Vaikea yhtälö. Olisiko ennemmin järkevää paneutua anturiteknologiaan, koska usein "vika" löydetään antureista.
Potentiaaliero kännissä voisi olla suurempikin, jos se helpottaisi tiedonkulkua. Pulkkiantureissa jännitteen kesto ainakin on aika reipas verrattuna väylätekniikan rojuihin.
Jos haluttaisiin tehdä kestävä ja toimiva järjestelmä, se olisi mahdollista. Jopa yksinkertaista. Mutta nykyään on tarkoitus ostaa paskaa kaliilla, jotta voidaan vaihtaa kalliilla kaapeleita ja pokseja.
Tota niille antureille ja bokseille myyjä määrää hinnan...
Kyllä Tomppa tuo Moisu on jo turhan suuri meidän tarpeisiin.
ei oo jos nosturi jaksaa vaikka 8 metrin päästä vielä 500 kiloa viiä. Teette sellasella ihmeesti ykkös ja melkeen kakkos harvennukset hankintana,
